北一11-2轨道山无极绳换绳技术措施.docVIP

北一11-2轨道下山无极绳换绳安全技术措施 一、工程概况 由于11-2轨道下山第二部无极绳出现多处断丝，存在安全隐患，为保证打运安全，需对无极绳进行换绳处理，根据矿上安排，由我区负责施工，为确保施工安全，特编写此安全技术措施。 二、施工方法及技术要求 （一）现场情况： 斜巷长度为720m，无极绳绞车钢丝绳直径为21.5mm，主绳有120m长存在断丝情况，需要换绳，现场已有直径为21.5mm钢丝绳1000m。 （二）施工方案： 预留300m钢丝绳在梭车滚筒上，主绳更换700m。 （三）施工流程： 1、施工前，备好锚链4副、卡轨器4个， 5T手拉葫芦2个、断绳器或剁斧、扳手、22mm的钢丝绳卡10个等工具材料。 2、将装有新绳的矿车打运至北一11-2轨道下山第一部无极绳下口平巷段（上方有起吊锚杆），矿车两端用枕木打上“十字花”固定后，用不小于5T的手拉葫芦通过起吊锚杆将新绳起吊高出矿车不小于10mm，将矿车推开，在绳盘下方放置两根道木，将绳盘缓慢竖向放置在道木上，绳盘下方用一根不小于直径30mm的实心铁管（长度比绳盘直径长1000mm），将双股直径不小于18.5mm的钢丝绳穿过绳盘中心圆孔绕过下方的实心铁管中心，钢丝绳缠绕在实心钢管上不少于3圈，将手拉葫轮钩头与钢丝绳吊挂牢固，将绳盘起吊离地面300mm高。 3、人工先拉出一段绳，用3个钢丝绳卡子将新绳固定在梭车后方的主绳上（前端留出300m自由绳，缠绕在梭车上），无极绳梭车低速下行，直至到达预定位置，停止运行，放出的新绳要铺放在轨道道心内，不得放在轨面上，以免牵引车运行时，压伤新绳。 4、将梭车用4道锚链和4个卡轨器固定后，无极绳停电闭锁，并挂牌。 5、放绳时，根据新绳剩余长度，在斜巷上端确定需要更换旧绳的截断位置，新绳绳头离截断位置预留出25m槎绳长度。 6、施工人员将梭车后方新绳与梭车主绳卡在一起的3个钢丝绳卡子卸掉，然后将一个5T手拉葫芦的拉链与旧绳用钢丝绳卡卡紧（绳卡不少于4个，位置离梭车不小于5m），手拉葫芦的另一端锁牢在梭车上；然后拉紧手拉葫芦。 7、将梭车上的制动爪和嵌块固定装置上的螺栓松掉，将主绳旧绳头和梭车滚筒上的旧绳拆掉。 8、松开手拉葫芦，使无极绳绞车上钢丝绳放松。 9、将斜巷上口旧绳按设计位置截断，再将新绳绳头与需要连接的旧绳绳头搭接，新绳一端更换结束。搭接长度不小于22m，确保搭接牢靠，符合打运要求。 10、梭车上换绳时，将新钢丝绳穿过梭车牵引板后，将预留的300m钢丝绳存于梭车滚筒上，拉紧钢丝绳，再将梭车上的制动爪和嵌块固定装置上的螺栓拧紧，将钢丝绳头通过螺栓固定在滚筒夹板上，无极绳绞车换绳结束。 11、无极绳换绳结束，空载试运转一周后，开始紧绳，将一个5T手拉葫芦的拉链与新换的钢丝绳用钢丝绳卡卡紧（绳卡不少于4个，位置离梭车不小于5m），手拉葫芦的另一端锁牢在梭车上；然后拉紧手拉葫芦，将梭车上的制动爪和嵌块固定装置上的螺栓松掉，再转动梭车上储绳轮，拉紧钢丝绳，将梭车上的制动爪和嵌块固定装置上的螺栓拧紧。如此反复直至钢丝绳张紧。 三、施工安全技术措施 （一）一般安全技术措施 1、每次施工前及作业间隙对施工地点巷道进行找顶，及时将浮矸和炸裂的浆皮找掉，找顶时应遵循以下原则： （1）找顶由上到下、从顶到帮进行。 （2）找顶工作，安排两名有经验的人员担当，一人站在安全处用2.5m长柄工具找尽开裂炸皮的危岩活矸，另一人观察顶帮和安全退路。找顶人员应站在安全地点，观察人员应站在找顶人员的侧后方，并保证退路畅通。 （3）找顶时，严禁无关人员在找顶处逗留或通行。 （4）找掉的矸石及时装车，不能影响巷道通车。 （5）找顶前，巷道电缆、管线用旧风筒或旧皮带布包扎保护好，防止砸坏。 （6）找顶人员应戴手套，用长柄工具找顶时，人员应站在巷道上山方向，防止矸石顺杆而下伤人。 （7）顶帮遇到炸裂的大块矸石时，应首先设置临时支护（挂金属网、钢筋网等），保证安全后，再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖；若大块炸浆块找不掉时，则先打临时锚杆固定。 2、为保证施工安全，换绳前，先在机头机尾及11-2轨道下山打运线路各硐口设好警戒，换绳期间，巷道内不得其他施工人员，皮带机停电、闭锁、挂牌。 3、作业高度在2.0m以上时，作业人员要佩戴保险带，且保险带生根点要牢固可靠。 4、手拉葫芦生根在轨道时，先在轨道上安设好锚链，轨道必须牢固可靠。 5、下列情况下，施工人员必须佩戴防护眼镜： （1）剁（截）钢丝绳或敲砸锈蚀的铁器时人员必须使用佩戴防护镜。 （2）使用剁斧截割螺栓或钢丝绳时人员必须使用佩戴防护镜。 6、人力推车时，必须遵守下列规定：一次只准推1辆车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m。坡度大于5‰时，不得小于30m。坡度超过7‰时，严禁人力推车。推车时必须时刻