土方填筑工程施程序、施工方法说明.docVIP

6.2土方填筑工程施工程序、施工方法说明书 6.2.1土方填筑施工程序 6.2.1.1概述 本工程土方填筑主要为堤身培土加厚加高，土方填筑总量约为38850m3。 大堤堤身填筑需分层填筑，每层填筑厚度30cm。采用自卸汽车运土，推土机平土，振动式压路机压实的施工方法。 土方填筑要求：严格夯实，压实度r≥90%。 6.2.1.2土方填筑流程 6.2.2土方填筑施工方法说明 6.2.2.1填土表面清基 土方回填前，先将地表及建基面杂物、表面浮土清除干净，结合处生填一层前先用推土机将边坡推在台阶状，交接宽度不小于50cm，地表先进行压 实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸，经验收合格后方可进行回填。 6.2.2.2土方填筑施工方法 结合工程地形条件和岸墙结构要求，回填土施工方法采用自卸汽车运输，挖掘机平土。每一工作面填土原则上由低往高逐层填筑施工，每一层填土铺料厚度小于30cm,实际厚度由压实试验确定。雨后填筑新料时应减蒲铺料厚度，同地清除表面浮土。平料过程中为了防止挡土墙位移和沉降，严禁任何大型施工机具靠墙平土或碾压。应及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进行处理，要求平土厚度均匀，表层平整，为小型蛙式夯实机压实创造条件。 平整完一段填土，即可进入下一段平土，对平整好的这一层土料，采用机进行小型蛙式夯实机分段夯实。压实遍数初步定为4~6遍，准确数由现场试验来确定。分段夯实时，采用前进后退错距夯实方式，相邻两段交接带压迹应彼此拾接，顺夯实方向，搭接长度不小0.3m，新老土结合处搭接长度就不小于0.5m，如图7-2-2示。粘性土的铺料与碾压工序必须连续进行，如需要短时间停工，其表面风干土层应经常洒水湿润，保持含水量在设计控制范围内。碾压完成后即进行蚀毛深（1-2cm）处理并洒水至表面湿润，此道工序完成质检合格后即进行下一层土料的填筑。 6.2.2.3主要施工设备 本工程土方回填总方量为38850m3. 土料开挖机械选用1立方米挖掘机，其每台生产定额为60m3/h。 土方运输机械选用5t东风自卸汽车，每辆运距1KM的生产定额按照24m3/h。 土方压实机械选用T2-60型推土机进行平土和纵向压实。斜坡采用挖掘机压实。前后段搭接≥2m 2 错车 3 4 5 6.2.3 土方填筑质量保证措施 铺料作业 地面起伏不平时，应按水平层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺筑。 相邻施工段的作业均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接。 已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。 若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经验合格后，方准铺新土。 铺料前必须清除结合部位的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准。铺料前还应将老土坡挖 挖成台阶状，再分层填筑。应将土料铺至规不定期部位。 （2）、压实作业 分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。上、下层的分段接缝位置应错开。 碾压机械行走方向应平行于路轴线。 分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路轴线方向不应小于3m,垂直路轴线方向不应小于0.5m。 机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打夯实，夯迹双向套压，夯压1/3，行压行1/3；分段、分片夯压时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。 与刚性建筑物（涵闸、堤内埋管、混凝土防渗墙等）相接合时，要符合下列要求： 在填土前，必须用钢丝刷等工具，清除建筑表面的乳皮、粉尘、油污等物； 在开始填筑时，必须先将建筑物表面洒水湿润，并边涂刷浓泥浆、边铺土、边夯实、混浆涂刷高度必须与铺土厚度一致，并应与下部涂层衔接，严禁泥浆干固后再铺土和夯实，泥浆的浓度可为1：2.5~1:3.9（土、水重量比），涂层厚度宜为3~5mm； 填筑用的压实工具，应采用各种类型的夯具，并应做到贴边边夯实；刚性墙两侧的填土，应保持平衡上升。 雨天施工 雨前应及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时，应停止粘性土填筑。 粘性土填筑面在下面时人行不宜践踏，并应严禁车辆通行。雨后恢复施工，填筑面应经晾晒，复压处理必要时应对表层再次进行清理，并待质检合格后及时复工。 6.2.4土方填筑质量检测 每填筑完一层土，即按试验规程要求进现场密实度检测。本工程采用环卫法取样试验。检测合格后才能进行下一层填土。 每填筑完一层土，还要对标高、平面尺寸、坡度等参数进行检测。 项次 项目名称 质量标准 检查项目 1 土料土质、含水率 无不合格土、含水率28~30% 2 土块料径 根据压实机具，土块限制在10cm以内 3 作业划分、搭接 机械作业不少100