汉兰达坡.pptVIP

网友调侃---著名的汉兰达坡。 温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。” 夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)要说法。 “这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢？”回忆起12月6日红丰公司所给的答复，夏先生气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说，12月4日，整个车队里有长安、雅阁，他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行？” 浙江汉兰达车友会温州分会在得知夏先生的事情后，决定在星期天进行一场汉兰达爬坡试验，“夏先生碰到的事情只是个案，还是所有的汉兰达都存在这样的情况？” 12月13日，早上10点，温州分会组织了六辆汉兰达2.7、一辆POLO、三辆双龙，前往瓯北塘头坡进行爬坡试验。 ??? 李先生是温州分会的组织人，他告诉本网记者，六辆汉兰达爬坡测试全部失败。“但是，车倒着开能上去。”李先生玩笑道，以后大家碰到有坡度的道路，大家都掉个头，倒着上去好了。 ??? 同时，李先生非常疑惑，1.4排量的POLO和余下的三辆双龙都能开上去，为什么唯独汉兰达就不行？“目前为止，还没碰到爬不上这段坡的车，除了汉兰达。”对于红丰公司的解释：汉兰达是城市专用车，不是越野车，不是用来爬坡的，李先生等人表示不能接受。 业界通常把坡面的铅直高度和水平宽度的比例叫做坡度(或叫做坡比)，如坡度30%，是在水平距离前进了100米的情况下，垂直高度上升30米；而如果是30度的上坡角度，那么在水平距离前进了100米的情况下，垂直高度要上升57.7米。这样的坡对于一般车辆来说是很难完成的。汉兰达上不去，不足以说明汉兰达不行。 帖福详表示,“对于这一类型的车辆来说，30度的上坡角度已经几乎到临界状态了，而且我说的还是四驱车，对于两驱车，爬坡能力会陡然降低，一般也就能上大概15度左右的坡。” 1、沁园春-坡 　　南国风光，千条道路，万条土坡。 　　望城乡内外，人流莽莽； 　　大道上下，车浪滔滔。 　　你开QQ，我驾面包，欲与丰田试比高。 　　须晴日，看南疆土坡，分外妖娆。 　　丰田如此多焦， 　　引兰达坡前尽折腰。 　　惜凯车美瑞，刹车失灵； 　　以人为本不是玩笑。 　　一代名车，汉汗兰达，只识呼啸跑平路。 　　俱往矣，数风流车主，还看今朝。 2、车到山前必有坡，坡下全是疯田车。 不要嘲笑哥，哥只是不会爬坡！ 憾难达：走自己的路，让别人去爬坡吧！ * 正在进行爬坡测试的汉兰达 汉兰达在坡上挣扎许久，还是没能上去 7、建议丰田公司，在汉兰达的销售手册里，明明白白的告诉用户：不要爬超过15度的坡 如果要爬，请倒着开 如果不能倒，请车头盖上趴俩人增加前身重量 *