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化工厂超高压催化剂柱 塞泵维护检修规程 第四十册 目录 第一章 总 则 第二章 检修周期和检修内容 第三章 检修方法及质量标准 第四章 试车与验收 第五章 维护及常见故障处理 附：超高压催化剂柱塞泵完好标准 第一章 总 则 本规程适用于化工厂高压聚氯乙烯生产用超高压催化剂柱塞泵的维护和检修。 第二章 检修周期和检修内容 一、检修周期 检 修 类 别 小 修 中 修 大 修 检修周期（月） 2～3 12 36 二、检修内容 1.小修： （1）消除全部滴漏现象。 （2）检查、清扫全部油过滤器，必要时更换。 （3）调节冲程及速度，校核泵的排出量。 （4）调节伺服阀机构，保持泵运转平横、平稳。 （5）更换密封填料，检查更换进出口阀门。 （6）检查或更换高压油缸的排气塞及垫片。 （7）紧固各部位联接螺栓和地脚螺栓。 （8）检查分析动力油的质量是否符合标准。 二、中修： （1）包括小修项目。 （2）检查或更换有关的超高压管路及附件。 表1 单位：毫米 油缸（阀体） 内 径 安 装 时 要 求 磨 损 后 极 限 椭 圆 度 不 柱 度 椭 圆 度 不 柱 度 ≤50 0.01 0.01 0.02 0.02 50～100 0.02 0.02 0.05 0.05 2.活（柱）塞的椭圆度、不柱度超过表2的允许值时应修理或更换。 表2 单位：毫米 活（柱）塞 直 径 安 装 时 要 求 磨 损 后 极 限 椭 圆 度 不 柱 度 椭 圆 度 不 柱 度 ≤20 0.006 0.006 0.015 0.015 20～50 0.010 0.010 0.020 0.020 50～100 0.012 0.012 0.040 0.040 3.油缸（阀体）与活（柱）塞间的安装间隙应符合制造厂规定或表3规定。 表3 单位：毫米 油缸（阀体）直径 油 缸 与 活（柱）塞 装 配 间 隙 要 求 安 装 间 隙 更 换 间 隙 ≤20 0.016～0.052 0.06 20～30 0.020～0.063 0.073 30～50 0.025～0.077 0.087 50～80 0.030～0.090 0.105 80～100 0.040～0.110 0.125 （3）检查和清理伺服阀、换向阀及回流调节阀。 （4）检查导向凸轮机构的联接及磨损情况，并进行处理。 （5）校验压力表。 （6）清洗动力油和催化剂的高位槽。 （7）更换润滑油。 3.大修： （1）包括中修项目。 （2）目视和放大镜检查高压油缸、柱塞、进出口阀的阀座、阀芯、阀体等受压件的表面状况，并做探伤检查、修理或更换。 （3）检查或更换动力油缸、活塞、伺服阀、导向阀、回流调节阀等的已损件。 （4）解体清洗变速箱，更换已损件。 （5）检查或更换叶片泵和变量泵的已损件。 （6）油冷却器清扫试漏，校验安全阀。 （7）检查修理密封面，更换全部密封件。 （8）检查或更换催化剂管路上的爆破片。 第三章 检修方法及质量标准 一、动力系统油缸、活（柱）塞： 1.油缸和阀体内表面的光洁度▽7—▽9，无裂纹或划痕。其内径椭圆度、不柱度超过表1规定时应镗缸或更换。油缸经多次镗缸后，其缸径的增大值不得超过原缸径的2%。 （1）磨柱塞 图 一 （2）磨油缸 图 二 光洁度均要到达▽12 （3）装配试验：凡经过研磨的油缸和柱塞应做装配试验，合格后，才能安装使用。试验方法如图3。将柱塞、油缸一起放入配制催化剂用的白油中，白油液面应稍高与油缸，并使油缸处于垂直位置。一小时后，将柱塞插入油缸内，拉压几次，赶出空气，再将柱塞拉起。顶部加砝码250克，砝码重心与柱塞轴线基本重合，让其自然下降，以9秒钟降到底为好。 4.活塞环应无砂眼、气孔，应具有足够的弹力。组装时开口相互错开60度。安装及更换间隙见表4。 表4 单位：毫米 油 缸 直 径 涨 力 环 活 塞 环 安 装 活 塞 环 更 换 开 口 侧 面 开 口 侧 面 开 口 侧 面 ≤50 0.5~0.7 0.04~0.06 0.5~0.7 0.04~0.06 1.5 0.20 50~100 0.7~1.0 0.06~0.07 0.7~1.0 0.06~0.07 2.0~2.5 0.25 5.活塞环表面不应有严