A602进风巷轨道巷施工水沟卧底及硬化路面措施.docVIP

一、编制说明： 为保证矿井胶轮车安全运行至A602轨道巷调向段，需在A602进风巷、轨道巷内卧底、硬化、施工水沟，并在A6上轨道上山门口处及A602轨道巷调向段开帮，保证胶轮车正常通行；为保证施工过程中的安全与工程质量，特制定本措施。 二、准备工作： 提前准备好所需的工具如：风镐、手镐、锨、风管、水泥、沙、石子等工具及材料；需要放炮时准备好风钻、钻杆等 三、施工方法： 1、严格按照技术部下发设计及所定中、腰线施工，保证施工工程质量合格。 2、施工要求： 1）在A602进风巷、轨道巷内全断面卧底、硬化；硬化厚度100mm，为混凝土配比水泥：沙：石子 1:2:2，砼标号为C20。在A602进风巷左帮标注腰线，腰线用红三角表示，三角底为腰线点，要求卧底为腰线以下1.7m，硬化后为1.6m；在A602轨道巷右帮标注腰线，腰线用红直线表示，底为腰线点，要求卧底为腰线以下1.3m，硬化后为1.2m。硬化后保证巷道内单轨吊梁下至硬化地面上沿净高不低于2.5m。A602进风巷巷道净宽3.6m，中线看左帮1.2m；A602轨道巷巷道净宽4.0m，中线看左帮1.0m。 2）A602轨道巷卧底达到设计要求后沿巷道下帮施工水沟，水沟尺寸为内沿深*宽为0.2*0.2，底部硬化厚度为0.1m，下帮硬化厚度为0.1m，水沟施工必须按照巷道中线拉线施工。 3）A602进风巷、轨道巷内按照机运部及综合工区在巷道顶板上点眼打设单轨吊梁锚杆及电缆托架固定锚杆，吊梁锚杆采用Ф20×2200mm全螺纹钢等强金属锚杆，要求每根锚杆配2根锚固剂，特殊情况下配三根，锚杆外露长度为0.3m；电缆吊挂锚杆采用Ф20×2000mm全螺纹钢等强金属锚杆，要求每根锚杆配2根锚固剂，特殊情况下配三根，锚杆外露长度为0.7m；A602进风巷火烧区段当锚杆锚固不牢时可架棚施工，U型棚之间用槽钢连接，共连接5处。 4）A6上轨道上山门口处A602轨道巷右帮开帮，用于放置A6上轨道巷风机及风筒，开帮规格为长*深*高 15*1*2.4m；开帮两侧可抹角；采用锚杆支护，间排距为800×800mm，锚杆采用Ф16×1600mm全螺纹钢等强金属锚杆，锚索布置6根，锚索间距3m，距帮（开宽后）2.0m，锚索选用Ф15.24×6000mm钢绞线。 5）A602轨道巷调向段（上山处）四岔门处巷道右侧开帮、抹角，分别向巷道东、北方向各开帮4.5m，曲率半径为4.5m，见顶见底，开帮最深为1.8m。采用锚杆支护，间排距为800×800mm，锚杆采用Ф16×1600mm全螺纹钢等强金属锚杆，锚索布置3根，锚索间距2m，距帮（开宽后）2.0m，锚索选用Ф15.24×6000mm钢绞线。 6）由于巷道施工人工卧底工程量大，故在卧底深度达到0.6m以上的地点采用放震动炮的方式进行施工。 7）卧底后煤、矸采用人工装袋或装集装箱利用单轨机车外运。 四、安全技术措施 1、严格按照措施施工，保证巷道施工工程质量。 2、打眼前要先敲帮问顶，仔细检查帮围岩情况，去掉活矸、危岩，确认安全后、方可开始工作。 3、施工前必须明确施工负责人，统一指挥、协调施工。所有施工人员要听从施工负责人指挥，每个施工工序必须由施工负责人同意后，方可施工。 4、施工地点前后不小于30m的明显位置放置红灯以警示过往行人及机车；当机车通过时，施工人员必须停止工作撤出施工地点并躲至巷道人行道上安全地点。 5、施工人员应随时检查所使用工具的完好及连接情况，以防止伤人。 6、卧底后巷道两帮失脚时可打设锚杆支护或用水泥抹齐。 7、采用放震动炮施工时，必须对巷道施工地点附近20米范围内风水管、电缆、单轨吊梁使用旧皮带或木板进行有效防护，或在炮眼上方覆盖一层旧皮带以达到更好的效果。保护长度不小于10米。 8、卧底后煤、矸采用人工装袋或装集装箱利用单轨机车外运，装运矸石时施工人员严禁站在吊梁下或机车下方。。 9、进行硬化工作时可先分段施工以方便行人过往。 10、在施工地点回风侧50m范围内安设一道净化水幕（可借助巷道内原有净化水幕）并在喷浆、放炮时开启以起到降尘的作用。放炮前后在施工地点回风侧防止报警仪。 11、设备的解、接火，必须由专职机电工操作，严格执行停送电制度及停电挂牌制度，严禁带电作业。严禁带电搬迁、移动电器设备、电缆。 12、放炮站岗制度： a、放炮前站岗 放炮前站岗程序：由当班班组长亲自布置几组每组各两人从施工地点向外将与施工地点所联通的地点人员清出，只有在站岗地点回来通知放炮的人员到齐并与班组长、安监员、放炮员见面，班组长清点人数，确认警戒区内无人后，方准下达放炮命令，安监员将放炮闭锁钥匙交给放炮员，放炮员接到班组长的放炮命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5秒，方可起爆。 b、放炮后撤岗：放炮后，班组长，放炮员必须亲自巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、