9预制盖板场内运输堆放及吊装.docVIP

DB11/383—2006 安全技术交底表 表AQ－C11－1 编号 工程名称 东坝南二街（东五环路~东坝中路）道路工程 施工单位 北京市市政二建设工程有限责任公司 交底部位 预制盖板场内 运输、堆放及吊装 工种 壮工、汽车吊及自卸车驾驶员 安全技术交底内容 交底内容： 施工现场，应根据预制盖板的形状、尺寸、质量和吊装机械的供应、现场环境状况，确定吊装方法和程序与使用的吊装机械、运输车辆以及相应的安全技术措施。 钢筋混凝土预制构件吊装时，混凝土强度不得低于设计规定，且混凝土强度不得低于设计强度的75%。 安装作业场地应坚实、平整，遇地基松软应进行技术处理，并经检查，确认合格。 吊装作业现场必须划定作业区，非作业人员严禁入内。 预制盖板场内运输 施工前应依构件的形状、尺寸、质量确定适宜的运输车辆。车辆应完好、防护装置应齐全有效，使用前应检查、试运行，确认安全。 施工前应踏勘构件运输道路，确认路况良好，沿线桥涵的承载力，穿越桥涵的净空和架空线的净高，能满足车辆运输安全的需求。 构件超高、超宽、超长时，应与道路交通等有关管理单位联系、协商，制定专项运输方案，办理申报手续，经批准后，方可进行运输。 装车时，构件应对称、均匀地放置在运输车辆上，支承点和相邻构件间应设置木垫块。构件装车后必须挡掩，摽、戗牢固。 运输构件，应控制车速，均匀行驶，严禁拐小弯、死弯。长距离运输，途中应检查紧线器等的牢固状况，发现松动，必须停车紧固，待确认牢固后，方可继续进行。 装卸车应使用起重机，夜间作业必须有充足的照明。 卸车前，必须检查构件，确认稳固，方可松摽。卸车时，应从边到中对称进行，保持构件、车辆稳定。 预制构件堆放 堆放场地应平整、坚实、不积水、道路畅通，作业空间应能够满足吊装、运输的安全作业要求。 堆放时，应按照类型、规格分垛码放，垛与垛之间的间隙应满足安全作业要求。 堆放构件应根据构件手里情况选择平放或立放。 够I安堆放高度应依构件形状、质量、地面承载能力而定，垫木应放在吊点处，各层垫木的位置应在同一竖直线上，同一层垫木厚度应相等。 靠放构件的靠放高度应为构件高度的2/3以上，倾斜度不得陡于1:8，两侧靠放时应对称，堆放的块数应符合支架设计的规定，且两侧堆放的差数不得超过一块。 靠放构件下端必须压在与靠放支架相连的垫木上。吊装时严禁从中间抽吊。 构件堆放场地周围应设围挡或护栏和安全标志，夜间应设警示灯。 预制构件吊装 安装作业区周围应安设护栏，并设安全标志。作业时应派专人值守，非作业人员禁止入内。 吊装前，应检查现场，吊装场地应平整、坚实，作业空间应满足起重机械回转和安全操作的需要。 吊装作业应缓起、缓落、缓转，并应使用揽绳控制构件，保持平稳。控制揽绳应符合下列要求： 绳应质地坚固。 系绳位置应正确。 系点应牢固。 持绳人员服从指挥人员的指令。 持绳人员应与吊物保持安全距离。 吊装构件时，禁止在构件上面放置不稳定的浮摆物件。 构件安装就位时，不得用手推动或用脚蹬踢构件，严禁在浮摆的盖板、井圈等构件和临时支撑、拉杆上行走和作业。 构件就位后，必须待构件放稳、焊接牢固或采取临时措施，将构件拉结、支撑、楔锚牢固后，方可摘钩。 构件安装就位后，必须对预留孔、洞口等危及人身安全的部位，设盖板盖牢，或设围挡（护栏）和安全标志。 预制构件固定牢固后，应及时将影响人员安全的吊环割除或弯平。 人员上下构筑物必须走安全梯或斜道，严禁沿着绳索，吊车大臂和随同起吊构件上、下。 在梯子上操作时，离梯子顶端距离不得小于1.0m，严禁站在梯子最上一层作业。 高处作业使用的工具和安装使用的垫铁、焊条、螺栓等物件，应装入工具袋内，或安置妥善处。禁止采用上下抛掷方法传递。 吊装卓爷应尽量避开夜间。需要时，应制定专项安全技术措施，作业场地必须安设足够的照明。 安装盖板应遵守下列规定： 盖板就位应平稳，每侧搭接长度应符合设计规定。 检查井敞口部位必须盖牢或围挡。 盖板固定牢固后，应及时将吊环突起部分切割或弯平。 严禁作业人员站在壁板上支搭盖板。 作业人员不得在已安的盖板上倒退行走。 针对性交底： 预制构件进场后，按规定对其进行质量检验，确认合格并形成文件。 预制构件吊装前，起重机驾驶员要严格检查机械、吊具，确认安全后进行吊装作业；吊装时，如吊装位置有现况管线，提前做好管线保护措施，防止意外发生。 交底人签名 职务 交底时间 接受交底人签名 注：1、项目队操作人员进行安全交底时填写此表； 2、签名处不够时，应将签到表附