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探究高速公路收费站计量衡器动态计量检定方法.doc

探究高速公路收费站计量衡器动态计量检定方法   【摘要】近年来,我国对于交通基础设施投入了大量的精力和劳力,就是为了克服交通对地区经济发展的制约,致使其地域之间的发展产生差距。这样一来公路建设就出现了前所未有的局面,而公路的建设也使得高速公路收费站的计量工作出现了巨大的挑战。本文就其高速公路收费站计量衡器动态计量检定的方法进行探究。   【关键词】高速公路;收费站;计量衡器;动态计量   1.高速公路收费站计量衡器动态计量遇到的难点   随着高速公路的发展,近几年新建成了近1000条高速公路,这对于地区之间的发展无疑是做出了重要的影响,使地区间的通行选择方式更加多样。但同时也增加了车辆的流通量。车辆流通量的增加,致使经济的快速发展,从而更多的需计量车辆就增加了,这给收费站的计量计价收费工作带来了前所未有的挑战。   传统的计量方式严重的拖延了计量的时间,且准确率不高。很容易导致计量出现偏差从而引起不必要的纠纷。收费站每天的车辆通行量是巨大的,这样一来就对其工作造成了严重的影响,而对于市民的出行也形成了阻碍。   而科学在不断地进步,计量器也在不断地更新,计量方法也在不断完善。更换了新的计量衡器,进行科学的动态计量以后,对高速收费站的工作带来了积极的作用。保证了车辆的通行流畅与计量计价的准确。但是新的计量衡器容易遭到损坏,而且计量也容易动手脚。随即而来的问题便是出现问题时发生纠纷。这也是值得我们思考探究的新课题。   2.高速公路常用的计量衡器的问题   现在高速公路常用的计量衡器主要是平板型承重式电子皮带秤和称重指示器。   平板承重式电子皮带秤是一种主要带有重传感器的计量衡器,位置在称重传感器上的连接构件和安装连接构件顶部的称重平板处,而称重平板则是位于输送皮带下面,并且和输送皮带是相互贴在一起的。这种计量器可以让货物材料的重力直接有效地作用在称重传感器上,并且克服了“皮带效应”这一问题,称重的精度也比较高。但是这种计量衡器容易被改造,对重传感器做手脚,导致计量的结果与实际货物的重量不相符。   称重指示器的特征是其中的AD转换电路包括与重传感器连接的数模转换电路,称重传感器的输出端口与该模数转换电路的模拟输入端相连接。并且电路间的连接都是经过多次试验后得出的能更好的保护电路,方便重启的连接方式。它的优点在采用了过流保护电路措施对传感器交流激励电源提供可靠的保护,避免了因外部故障造成的仪表损坏。但是其缺点就是称重指示器的耐用度不久,在经过多次计量后容易造成外部的损坏故障,导致计量过程的阻碍与不便。   3.高速公路收费站计量衡器动态计量检定方法   传统的高速公路计量检定方法是对车辆出站时的信息进行收集,这样导致在车辆进站及出站之间的信息状况不明了。无法及时有效地掌握车辆在高速公路行驶过程中的情况。极其容易发生车辆进站重量和出站重量不相符,导致工作的滞慢与困难。   新型的高速公路收费站计量衡器动态计量检定方法,是采用搜集高速公路联网计重收费的某个入站口的等待检查车辆的车轴数,车轴的重量,车辆货物的总重量等数据,传送到高速公路的联网管理中心。与高速公路联网内的某一出口收费站的等待检查同一车辆的各种信息进行自动详细对比,以此判断出站口前的出站标准动态精良衡器是不是失衡了。   这样在法定的计量检定部门授权并且随时监督之下,便可以实现通过高速公路局域网对出站标准动态计量衡器的远程调试工作。随后通过后台数据的管理,对其重新进行标准制定,直到达到国家和地方计量检定标准。   这种新的计量衡器动态计量检定方法从根本上颠覆了传统的计量检定方法。不仅解决了长时间困扰着高速公路收费站正常收费的流动秩序,并且使通行更加的顺畅,较少了因为计量失准而产生的纠纷事件。极大地提高了工作效率,节约了大量的人力和物力,使得收费站工作人员对车辆更加便于管理,节约了资源。对地区产生了极大地社会效益和经济效益,使得地区间的发展更加快速。   不少地区收费站在使用了计量衡器动态计量检定方法后,可以及时有效的观测到同一车辆在进站和出站时车辆信息的变化,能有效地减少车辆在高速公路行驶过程中发生的违法行为。对于车辆的管理也更加的轻松。使得高速公路的收费站车辆流通量保持在一个稳定的态势。而且对于政府公安部门的工作也提供了有力的帮助。确实有力的完成了国家广泛进行公路建设的初衷。   4.准确的计量衡器与动态计量检定方法的结合   在高速公路收费站的管理建设当中,有着优秀的计量衡器与科学合理的计量检定方法是十分重要的。对于高速公路收费站的计量衡器也许可以进行大胆的尝试革新。利用进站口与出站口计量衡器的不同来限制车辆钻漏洞,工作人员进行改造。具体执行可以对高速公路收费站入口处用平板承重式电子皮带秤进行计量,而在高速公路收费站出口处使

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