中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答.docVIP

《车辆钩缓与车体》课程复习资料 一、单项选择题： 1.B6型冰箱保温车在位冰箱上装有排水装置 [ ] A.二、四三、六二、六C62B型敞车的左侧门由门板、折页组成，右侧门比左侧门多设有 门锁 B.扶手 C.扶手及门锁C62B型敞车共有2对侧门，扇下侧门 [ ] A.6 B.8 C.12 4.N17 型平车的侧门上装有机构，使侧门在开启和关闭时都能止锁。 [ ] A.侧门折页折页锁铁折页挡铁YZ25 型车顶水箱给水装置的二位端设个圆形温水箱，容积为 40 升 B.42 升 C.44升 6.YZ25 型车顶水箱给水装置在二位端设有个椭圆形水箱，容积为 1600 升 B.1200 升 C.800 升 7.冰箱保温车用冰盐制冷，所用盐类为 KCl B.NaCl C.MgCl2 8.不需要后从板的缓冲器是 1 号2 号ST型车钩组装后，货车钩舌与上钩耳的最大允许间隙为 底架变形调修的加热温度应在℃内。 [ ] A.1000～1100 B.900～1000 C.800～900 11.段修车钩组装后，钩舌与钩腕内侧面的距离：闭锁位不大于，全开位不大于 [ ] A.125mm，240130mm，245135mm，250段修后同一货车两端车钩高度之差须 [ ] A.25mm B.20mm C.15mm 13.空车运用钩高允许最高为 [ ] A.885mm B.890mm C.895mm 14.两辆车再次连挂时,必须有个车钩处于全开位置。 [ ] A.1 B.2 C.3 15.两辆车摘解时必须有个车钩处于开锁位置。 [ ] A.0 B.1 C.2 16.列车运行时的空气阻力与成正比 [ ] A.列车速度列车速度的平方列车速度的立方没有地板的是车。 [ ] A.SQ1型平车X6A型平车N17A型平车没有加温装置的罐车是型 [ ] A.G17A B.G11 C.G70 19.磨耗型踏面的等效斜率λe 大致可以稳定在之间。 [ ] A.0.15～0.20 B.0.15～0.25 C.0.20～0.25 20.上作用式13号车钩组装后,闭锁位向上托起钩锁,其上升量须不大于,且不小于。14mm，513mm，412mm，3上作用式车钩提钩链松余量为 35～45mm B.40～50mm C.40～55mm 22.适宜装运焦等小密度货物的敞车是型敞车 [ ] A.C64K B.C64A C.C63A 23.脱轨系数的第一限度为 B.1.2 C.1.4 24.脱轨系数的安全限度为 B.1.2 C.1.4 二、填空题： 1.B23型机保车组由辆和辆组成。C62B型敞车的上侧梁由制成，侧柱由7mm钢板压成断面。 CA25型餐车给水装置在二位端设4个水箱，YZ25K型客车车顶水箱给水装置在二位端设水箱。G17罐车罐体与底架的连接是通过枕梁处的根将罐体固定在上的。MT-2型缓冲器用于，MT-3用于。 N17A型平车在平车基础上取消了。 N17型平车的中梁采用制造，呈形。N17型平车底架上铺有地板其中梁采用工字钢制造，呈形。 P64型棚车侧墙上设有个车门和4扇窗。 RW25型客车车顶水箱给水装置在锅炉室上方设个温水箱，容水量升。 RW25型客车车顶水箱给水装置在一位端车顶内设水箱，容水量升。 SQ1型运输小汽车专用平车为结构的平车。ST缓冲器由1个、3个楔块、1个、2个圆簧螺栓、螺母箱体各1个组成。 YW25型客车车顶水箱给水装置在二位端车顶内设水箱，容水量升。 YZ25G型空调车侧墙钢结构由侧立柱、、及侧墙板组成。 YZ25型客车车顶水箱给水装置在二位端车顶内设水箱，容水量升。 YZ25型客车给水装置在二位端设个温水箱，容水量升。 保温车一般都有、和加温性能。 段修车钩组装后，钩舌与钩腕内侧面的距离要求，闭锁位应不大于，全开位应不大于。 钩舌的主要故障是。 钩舌裂纹多发生在、、牵引突缘和冲击突肩根部。 钩舌磨耗多发生在、和钩舌销孔。 钩体变形的表现主要是和。 钩尾框内装有、、缓冲器。罐车的罐体由块上罐板、块及块焊接而成。 缓冲器是用来缓和并衰减列车在时的冲击力的。 货车底架的主要故障有、腐蚀、和磨耗。货车使用式冲击座，客车使用式冲击座。 客车给水装置按水箱安装位置分和两种。空调客车采用采暖装置。非空调客车采用取暖装置。15 号车钩闭锁位时钩锁腔内可形成三个间隙。 15 号车钩的钩耳上无护销突缘。 15 号车钩的钩肩比13号车钩小。 [ ] 4.15 号车钩的钩舌较13号车钩大。 [ ] 5.15 号车钩的钩舌推铁横放于钩锁腔内。 15 号车钩的下锁销上设有一个下防跳台。 15 号车钩组装后，钩舌与上钩耳的最大允许间隙为8 mm。 1号缓冲器的弹簧盒盖内装有个圆弹簧。 [