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客运安全生产奖惩制度 (共3篇) 客运安全生产奖惩制度为强化公司的安全管理，防事故于未然，坚持以思想教育为主，行政手段和经济手段为辅，奖惩与个人利益挂钩的原则，确保车辆、司机行车安全，特制定本制度。第一条 公司的安全管理采用合同式管理办法，由安全经理与总经理签订安全责任书，司机与安全经理签订安全责任书，实行安全责任制，奖惩按合同执行。第二条 司乘人员必须严格遵守交通规则，按“优质服务规范”行车。第三条 制定奖惩制度，鼓励司乘人员安全行车，尽量避免交通事故。第四条 奖励制度1、每月进行评比，当月无任何一项违规的，给予驾驶员100元/人的奖励；乘务员无任何一项违规与投诉的，给予乘务员50元/人的奖励。2、每月进行统计，当月无违规车辆占总车辆90%以上，给予安检员及安全员200元/人奖励。3、每季度进行一次总结评比，凡在这一个季度内没有任何一项违规的，再给予驾驶员100元/人的奖励；乘务员在这一季度没有任何一项违规与投诉的再给予100元/人的奖励。每一年再进行一次大的评比，凡在这一年都没有上述任何一项违规的，公司再给予500元/人的奖励。4、拾金不昧500元（含500元）以上的奖励200元，500元以下奖励100元。第五条 处罚制度1、一般违章罚款：主要包括禁按喇叭、冲禁行路段、不扣安全带、乱停乱放、压双实线、闯红灯、超速、事故扣证罚款等则由当班司机自负。2、若发生以下情况，公司视情况做出处罚：（1）、严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一年中有10次违规或一个月累计达到3次违规者，公司可直接解除聘用合同。（2）、严厉禁止旷工，违者罚款200元/次。一年中旷工5次或一个月累计旷工达2次者，公司可直接解除聘用合同。（3）、全体工作人员必须按时参加公司安全培训例会，若迟到、早退、无故不参加，第一次警告,并写出书面检查；第二次罚款100元并在次月的安全培训会上通报批评；第三次停职培训并罚款200元；第四次调离工作岗位。（4）、严厉禁止司机疲劳驾驶、酒后驾驶、开快车和飚车，若有乘客投诉，公司可直接解除聘用合同。（5）、司机应主动保持车内的卫生清洁，不允许在车内吸烟。如有乘客在车上，司机则因先征求乘客的同意，才能在车内公共场所吸烟，如若乘客不同意，司机则应主动带头禁止在车内吸烟。此条例如有乘客进行投诉，则处以20元/次的罚款。（6）、必须统一服从公司的调度命令，不听命令或者下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。（7）、为保行车安全，司机在行驶过程中应禁止接听手机，更应该禁发短信，如有乘客投诉的，处以50元/次的罚款。3、交通事故处罚制度：（1）、除车辆本身原因外，按实际发生交通事故由司机负全部或主要责任的，除保险赔偿外，损失金额的10%由当班司机负责；各负责50%责任的，除保险赔偿外损失金额的5%由当班司机负责。若属检修原因造成事故的，罚安检员200元，罚安全经理300元。（2）、经双方协商解决的，除保险赔偿外，损失金额的5%由当班司机负责。（3）、对方负全部责任的，司机不作任何处罚。（4）、严禁将车交给无证人员驾驶，未经领导审核，不得将车交给本公司以外的司机驾驶（特殊情况除外），违者罚款500元，造成的一切损失由本人承担。（5）、未经领导同意，不得擅自开车办私事（特殊情况除外），若违反此规定，经调查属实，第一次警告批评；第二次按租车标准的两倍给予罚款并做出书面检查；第三次及以上按第二次翻倍罚款并停职反省。造成车辆损坏或被扣、被罚、被偷及发生交通事故的，一切损失由当事司机负责。（6）、司机完成出车任务后，要按时返回原停车点，不按派车规定返回，且又不向领导报告的，发生任何事情，则由当班司机本人负责。（7）、由于管理不严，司机、安检员等责任心不强，造成车辆损坏的，损失金额在2000元以上的，则由司机、安检员各负30%，安全经理负40%。#2楼回目录长化运输公司安全生产奖惩制度客运安全生产奖惩制度 | 2016-08-14 23:47为确保公司安全生产，增强全体员工安全生产意识，加强员工安全学习，在员工中牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，预防和减少事故的发生，根据“进一步落实企业主体安全责任的通知”精神，特对原长化运输公司安全生产奖惩制度作如下补充：1、司属各队（分厂），要对所属员工进行安全学习，每月不少于１次，各队（分厂）建立好安全学习记录，安全学习由参加人员本人签字，因有事请假的员工，各队（分厂）应安排及时补课。2、各队（分厂）负责人要按照公司安全检查（隐患排查）和整改制度对所属单位进行安全检查，每周不少于１次，并做好安全检查记录。3、对各队（分厂）当月未组织安全学习的，处罚负责人１００元，处罚安全员５０元；对组织了安全学习，但未对缺席人员及时补课的，处罚负责人５０元，处罚