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44期主推进动力_831 3000KW及以上船舶轮机长/大管轮 单选题 每题1分,共100题 1、柴油要实际循环的压缩过程是_____。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、多变过程，压缩初期气体吸热，压缩后期气体向外散热 D、多变过程，压缩初期气体向外散热，压缩后期气体吸热 参考答案：C 2、平均指示压力pi的大小主要取决于_____。 A、转速的高低 B、负荷的大小 C、燃烧的早晚 D、燃烧压力的高低 参考答案：B 3、近代柴油机提高功率主要的途径是_____。 A、增大缸径 B、增加转速 C、增加气缸数 D、提高增压度 参考答案：D 4、活塞在工作时活塞顶上下表面因温差而在上表面产生的热应力是_____。 A、拉应力 B、压应力 C、交变应力 D、剪应力 参考答案：C 5、通常在柴油机可能发生穴蚀的部位是_____。Ⅰ、喷油泵柱塞表面 Ⅱ、缸套内表面 Ⅲ、缸套外表面 Ⅳ、白合金表面 Ⅴ、高压油管内表面 Ⅵ、喷油泵出油阀 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 参考答案：B 6、活塞环粘着的直接原因有_____。Ⅰ、滑油过多 Ⅱ、燃烧不良 Ⅲ、滑油品质不良 Ⅳ、搭口间隙过小 Ⅴ、气缸过热 Ⅵ、活塞环过热 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 参考答案：A 7、关于连杆杆身的正确说法是_____。 A、杆身截面均为圆形 B、杆身截面均为“工”字形 C、杆身要有足够的抗拉强度 D、杆身要有足够的抗弯强度 参考答案：D 8、连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是_____。 A、非增压二冲程低速机 B、增压二冲程低速机 C、低速四冲程机 D、高速四冲程机 参考答案：D 9、一般柴油机的曲轴常用_____制造。 A、优质碳钢 B、铸钢 C、合金钢 D、球墨铸铁 参考答案：D 10、关于薄壁轴瓦，论述错误的是_____。 A、不允许指刮合金表面 B、不允许使用调隙垫片 C、损坏后应予换新 D、允许修刮瓦口以利安装 参考答案：B 11、连杆弯曲使柴油机的_____。 A、活塞行程变短 B、活塞行程变长 C、压缩比变大 D、压缩比变小 参考答案：B 12、通常，由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是_____。 A、由圆角开始向曲轴颈发展 B、由油孔圆角开始向曲轴颈发展 C、由圆角开始向曲柄臂发展 D、由油孔圆角开始向曲柄臂发展 参考答案：B 13、轴承中的穴蚀通常发生的部位是_____。 A、滑油高压区 B、油孔、油槽周围 C、整个工作表面 D、滑油低压区 参考答案：D 14、关于推力块结构说法正确的是_____。 A、推力块绕推力环整圆周分置 B、推力块背面采用高低位面结构是为了改善受力 C、推力块背面的高低位面上浇铸轴承合金 D、推力块背面采用高低位面结构是为了改善润滑 参考答案：C 15、关于二冲程柴油机十字头轴承工作条件的论述，错误的是_____。 A、轴承比压大 B、轴承双向受力 C、不易形成良好油膜 D、受力不均匀 参考答案：B 16、机架、机座和贯穿螺栓引起的主要事故和故障有_____。Ⅰ、弯曲疲劳 Ⅱ、曲柄箱爆炸 Ⅲ、机座疲劳裂纹 Ⅳ、贯穿螺栓断裂 Ⅴ、滑油泄漏 Ⅵ、扭转疲劳 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 参考答案：C 17、表示燃油自燃性的指标是_____。 A、闪点 B、倾点 C、浊点 D、十六烷值 参考答案：D 18、喷射过程的主要喷射阶段是_____。 A、从针阀开启到针阀落座 B、从针阀开启到喷油泵停止泵轴 C、从针阀开启到油压降至启阀压力 D、从针阀开启到油压降至剩余压力 参考答案：B 19、为保证理想的放热规律，希望其供没规律是_____。 A、初期供油速度快 B、初期供油压力高 C、中、后期供油速度快 D、供油速度要均匀 参考答案：C 20、柴油机气缸内空气强烈扰动时对_____有良好影响，但会造成_____。 A、可燃混合气形成质量/燃烧速度过快，冒黑烟 B、加快燃烧速度/排气温度过高 C、提高燃烧完善速度/气缸热负荷过高 D、提高燃烧完善速度/气缸散热量增加，起动困难，油耗率高 参考答案：D 21、某柴柴油机的喷油泵不设出油阀，其产生的主要缺点是_____。 A、高压油管穴蚀 B、产生重复喷射 C、进油腔油压波动 D、回油速度过快 参考答案：C 22、当使用始点调节式回油孔喷油泵时，供油定时调节方法不正确的是_____。 A、转动凸轮 B、升降柱塞 C、转动柱塞 D、升降套筒 参考答案：C 23、回油阀式喷油泵与回油孔式喷油泵相比，不正确的是_____。 A、使用进油阀控制供油始点 B、使用进油阀控制供油终点 C、结构复杂 D、柱塞密封性较差