罗茨鼓风机操作规程110.docVIP

曝气罗茨鼓风机操作规程 开机前请认真阅读使用说明书 根据曝气的需要，应调节鼓风机的风量。风机在运行中，操作人员应注意观察风机及电机的风压、油温、油压、风量、电流电压等，并及时记录。遇到异常情况不能排除时，应立即停机。应经常检查冷却、润滑系统是否通畅，温度、压力、流量是否满足要求。 一）开车前的准备与检查 1 . 彻底清除风机内外的灰尘和杂物，并避免混入油，如果在配管内有焊渣和铁屑等，应彻底清除。 2 . 电压的波动值在380V±10%的范围，三相电源不能缺相；仪表和电器设备应处于良好状态，需接地的电器设备接地应可靠。 3. 检查风机与管道连接、机座螺栓等均应紧固；有无忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备，需要冷却水的风机，冷却水管安装是否符合要求。 4. 齿轮箱内润滑油应按规定牌号并加到油标线；将润滑油回流到两条油位线的上线位置（鼓风机运转后，油位会稍有下降），注油过少，会导致齿轮和轴承烧伤；注油过多，往往会引起温升偏高，造成齿轮和其他部件损坏。润滑油一般采用运动粘度220号全损耗系统用油。 5. 风机运转过程中不应加油。在运转一周后应第一次更换新油，一个月后第二次更换新油。以后，主、副油箱应按期更换润滑油。 6 . 启动前用手沿旋转方向盘动联轴器或皮带轮2~3圈，看是否有异常现象； 二）风机试运转 1. 打开进、排气侧阀门，在无负荷的状态下接通电源开头，核实旋向。需用冷却水的风机接通冷却水后，方可启动。 2. 启动后空载运转20-30分钟，检查有无异常振动及发热现象。如果出现异常现象，应立即停车，查明原因。异常现象大多由安装不良或联轴器对中不准引起，也有润滑油油位不适宜等其它情况。 3 .在正常负载情况下运转2-3小时，同时观察每个部件的温度和振动。 运转中须注意电流表的示值，如出现异常应立即停车检查，其原因大多是系统超压引起的。 三）运转中的注意事项 1.运转过程中，须经常检查轴承、润滑油温度，电流表的示值。风机需用冷却水时应检查冷却水量是否达到规定的要求。风机为填料密封时，还应检查密封的泄漏情况，当泄漏严重时，应立即更换密封，以免危险气体泄漏引发安全事故，且腐蚀气体的泄漏也会损坏轴承。定期检查，作好记录。 2．停车时，须先卸压减载，再停车。如操作不当，带负荷停车或因突断电停车时，风机出口侧系统内的高压气体会迅速流向低的风机进口侧（即通常讲的“打回流”），从而造成高压气体带动风机叶轮加速反射运转，风机叶轮转速越来越高，当叶轮速度达到其极限速度时，就会造成叶轮与机壳碰撞、打碎的恶性事故。特别是输送易燃易爆气体的用户更应严格操作，因为风机叶轮打坏的同时，往往会伴有爆炸起火等更危险事故的发生。 3. 如果同时开启数台风机，则应先开一台，待空载运转正常后再开另一台。空载运行正常后（30秒）再关闭放空阀。 四）风机停机操作 1. 在停机前做好记录，记下电压、电流、风压、温度、运行时间等数据；停车时，须先卸压减载，逐步打开放空阀；按停机钮；关闭空气出口阀，再停车。如操作不当，带负荷停车或因突断电停车时，风机出口侧系统内的高压气体会迅速流向低的风机进口侧（即通常讲的“打回流”），从而造成高压气体带动风机叶轮加速反射运转，风机叶轮转速越来越高，当叶轮速度达到其极限速度时，就会造成叶轮与机壳碰撞、打碎的恶性事故。特别是输送易燃易爆气体的用户更应严格操作，因为风机叶轮打坏的同时，往往会伴有爆炸起火等更危险事故的发生。 五）对风机的巡视定期检查 1.每日检查，风机正常运行后一小时巡视一次，每隔2~3小时进行一次抄表记录（电压、电流、风压、温度等）。在巡视过程中，注意风机的声音是否正常，运行时不应有摩擦撞击声，运转中轴承温度不得高于95℃，润滑油度不高于65℃，如有异常，应立即停机检查。检查油位高度。润滑油过多或过少，都会损坏轴承。检查主、副油及轴承部位温度。检查吸入和排出的压力，可确认风机的运转工况是否正常。检查电机负荷。若电机负荷增大，表明存在某种异常状况，应查明原因。检查填料密封效果。 2.三个月检查。更换主、副油箱润滑油，清洗空气滤清器。 3.半年检查。检查风机管道支承情况。填料密封风机应检查密封泄漏情况。 4.一年检查：检查旋转轴唇形密封圈。检查叶轮及机壳内部，检查各部间隙。检查齿轮。 5.做好例行保养工作，风机房应保持清洁，通风良好，机组表面无积尘和油垢；定期（每月）检查风机各连接螺栓的紧固程度； 6. 初次运行或大修后，风机在运行48小时后应将油箱内的润滑油全部换掉，一般连续工作500小时以上时换油；备用风机每周至少开机一小时，通常风机运转8-10小时后应与备用风机切换一次，以延长风机的使用寿命；正常情况下，风机运行累计每500小时检修一次，累计每2000小时检修一次，累计每3000小时检修一次，累计每15000小时检修一次。