航空运费计算指南.docVIP

一、计费重量 是指用来计算货物航空运费的重量。货物的计费重量有以下几种： 实际毛重 指包括货物包装在内的货物重量。因为飞机最大起飞重量和可用来装货的舱位的限制，一般情况下，对于高密度货物，应考虑货物的实际毛重可能会成为计费重量。 二）体积重量 1 定义 根据国际航协规则，将货物的体积按运单的比例折合成的重量，就是体积重量。鉴于货舱体积的限制，对于低密度的货物，即轻泡货物，其体积重量会成为其计费重量。 2 计算规则 不管货物的体积是长方形还是正方形，计算其货物体积时，都是用最长、最宽、最高的厘米长度来计算，其中小数部分按四舍五入取整。体积重量的折算公式是： 体积重量 货物体积 6000cm3/kg 由计算公式可看出，体积重量的换算标准是按每6000cm3折合成1KG 三）计费重量 一般来说,计费重量是取货物的实际毛重和体积重量中较高的那一个.但是当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时,那么该较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量. 国际航协规定:国际货物的计费重量是以0.5KG作为最小单位,重量尾数不足0.5KG的,按0.5KG计算.0.5KG以上不足1KG的,按1KG来计算.比如: 103.02 ～ 103.5 105.56 ～ 106 二、最低运费 是指一票货物从始发地发地机场到目的地机场航空运费的最低限额。 货物按其所适用的航空运价和计费重量所得的航空运费，应和货物的最低运费比较后，取高的运费。 三、运价种类 国际货物运价按制定的途径分，可分为协议运价和国际航协运价 协议运价 二）国际航协运价 1公布直达运价 国际航协运价是国际航协通过运价手册向全世界公布，主要目的是协调各国的货物运价。但从实际操作来看，各国从竞争角度考虑，很少有航空公司完全按照国际航协运价，大多进行了一定的折扣，但该运价对各国来说，都有参考价值。 普通货物运价 是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。普通货物运价按照货物的重量不同，可分为若干个重量等级分界点运价。比如： “N“表示标准普通货物运价，指的是45公斤以下的普通货物运价。 “Q“表示45公斤以上的普通货物运价（包括45公斤）。 “M“表示运价资料上公布的航空运费的最低收费标准。 货物运费的计算公式： 货物运费 适用的运价*计费重量 例1：Routing:BEIJING,CHINA BJS to TOKYO,JAPAN TYO Commodity:Sample Gross Weight:25.2kgs Dimensions:82cm*48cm*32cm 计算该票货物的航空运费 公布运价如下： BEIJING CN BJS Y．RENMENBI CNY KGS TOKYO JP M 230.00 N 37.51 45 28.13 解： Volume 体积 : 82cm*48cm*32cm 125952cm3 Volume Weight 体积重量 ：125952/6000cm3/kg 20.99kgs 21kgs Gross Weight 毛重 :25.2kgs Chargeable Weight 计费重量 :25.5kgs Applicable Rate（适用运价）:GCR N 37.51CNY/KG Weight charge（航空运费）:25.5*37.51 CNY956.51 航空货运单运费计算栏填制如下： No. of Pieces RCP Gross Weight Kg Lb Rate Class Chargeable Weight Rate/ Charge Total Nature and Quantity of of Goods Incl dimensions or Volume Commodity Item No. 1 25.2 K N 25.5 37.51 956.51 SAMPLE DIMS:82cm*48cm*32cm 例2：Routing:BEIJING,CHINA BJS to AMSTERDAM,HOLLAND AMS Commodity:PARTS Gross Weight:38.6kgs Dimensions:101cm*58cm*32cm 计算航空运费。 公布运价如下： BEIJING CN BJS Y．RENMINBI CNY KGS AMSTERDAM NL M 320.00 N 50.22 45 41.53 300 37.52 解：1）按实际重量计算 Volume:101㎝*58㎝*32㎝ 187456cm3 Volume Weight:187456cm3/6000cm3/kg 31.24kgs 31.5kgs Gross Weight:38.6kgs Chargeable