分段式多级离心泵拆卸及部件检修.docxVIP

分段式多级离心泵拆卸及部件检修一.分段式多级离心泵的拆卸 拆卸分段式多级离心泵的目的是查找故障原因，检查、修理或更换已经损坏或达到使用期限的零件。多级离心泵的拆卸是检修的必要手段，其检修周期为:小修，3个月;中修，12一24个月;大修，36个月。 1.拆卸前的准备 1-1查阅有关技术资料及上一次的大修、中修记录，向操作工询问泵的运转情况。 1-2切断电源，确保检修时的安全。 1-3切断输送介质。 1-4准备好工具、量具及相应的起重设备。 2.拆卸顺序和拆卸技术分段式多级离心泵的拆卸，在做好准备工作的基础上，应按以下步骤及要求进行。 2-1卸下介质管路上泵的出口阀以前、进口阀以后法兰的连接螺栓，将泵从介质管路中分离。卸下冷却水管。断开泵与电动机之间的联轴器，并将其从泵轴上取下。 2-2拧开泵的机座螺栓，同时，将各机座螺栓处的垫片按顺序编号，回装时仍放在原处，以减少找正工作量。 2-3拆卸轴承。先拧下前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。 2-4拆卸轴封。拧下压盖与泵体的连接螺母，并沿轴向抽出压盖，取出填料或抽出机械密封。 2-5拆卸平衡盘。拧下尾盖与尾段之间的连接螺母，取下尾盖，然后将平衡盘沿轴向取出。松开平衡环与泵体的连接螺钉，即可卸下平衡环。 2-6长杆螺栓的拆卸。分段式多级泵的前段、中段、尾段由若干个长螺栓穿起来固定在一起，形成一个完整的泵体，这些螺栓又叫长杆螺栓。拧紧长杆螺栓时，使各段之间轴向密封面紧密贴合，阻止了泵腔内的压力介质向外泄漏。长杆螺栓的拧紧力过大，会造成零件损坏;拧紧力过小，则密封面泄漏。有的制造厂家，在说明书上给出长杆螺栓预紧力值，修后组装时，按规定值上紧螺栓即可;多数制造厂家没有给出长杆螺栓的预紧力值，这就要求现场检修时，根据拆装前后拧紧长度的对比，保证拧紧力适中。简便的做法是，拆卸之前将各个长杆螺栓及其相配螺母按顺序编号，例如，按顺时针方向编号1, 2, 3二另一端则按逆时针方向对应编号，并将螺栓相对应的螺栓孔也进行相应的编号，以保证螺栓及螺母仍回装到原来的地方。 2-7拆卸尾段蜗壳。用手锤轻轻敲击尾段的凸缘，使其松动，即可拆下. 2-8拆卸尾段叶轮。叶轮与泵轴的配合为间隙配合，但由于介质作用，可能锈蚀在一起。拆卸时，，用木锤沿叶轮四周轻轻敲击，使其松动后，沿轴向抽出。 2-9拆卸中段。用撬棒沿中段四周撬动，即可拆下中段。再拆下叶轮之间泵轴上的挡套。然后可由中段导轮上拆下人口密封环和导轮。 2-10用同样的方法，拆去余下的叶轮、中段，直至吸人盖。 拆卸完毕，应把轴承、轴、机械密封等用煤油清洗，检查有无损伤、磨损过量或变形决定是否修理或更换。去掉各段之间的垫片，除去锈迹。二.分段式多级离心泵主要零部件的检修 多级离心泵在检修时，要排除已知故障，修复或更换已经损坏的零件，调整已经变化了的各部件间隙，清除泵内污垢和锈迹，更换轴封填料，修理机械密封和更换各结合面的密封垫片或涂料，消除泵的跑、冒、滴、漏的根源，减少输送介质的浪费和环境污染。以下主要介绍转子及推力平衡装置的检测及修复技术。 1.转子多级离心泵的转子包括泵轴、叶轮、轴套、轴承等转动零部件。这些零件若达到使用期限，应当予以更换，若未达到使用期限，则应检查其损坏程度，进行修复。叶轮和泵轴的使用期限为36个月。检修后的泵轴表面不得有裂纹、伤痕和锈蚀等缺陷，必要时要做无损探伤检查。检查叶轮，将流道内壁清理光洁，去除粘砂、毛刺和污垢。将各零件检查完毕，组装成转子，称为小装。对小装后的转子要进行检查，以消除超差的因素，避免因误差积累而到总装时造成超差现象。 由转子结构可知，转子是由许多套装在轴上的零件组成，用锁紧螺母固定各零件在轴上的位置。因此，各零件接触端面的误差和各端面垂直度误差的影响集中反映在转子上。如果转子各部位径向跳动量大，则泵在运行中就容易产生磨损和振动。经过检查如发现跳动量超差，必须认真查找超差的原因，并设法消除。 1-1转子径向跳动量的测量对多级离心泵的转子进行径向跳动量的测量时，首先把滚动轴承装配到泵轴的两端，并在滚动轴承的下面放置V形铁进行支承，或者将两端滚动轴承放置在离心泵本身的泵体上，使转子能够自由转动。然后，在每一级叶轮进口端的外圆处和出口端的外缘处，以及各级叶轮之间的轴套外圆处，分别设置百分表，使百分表的触头分别接触每一个被测量的地方，把每个被测量的圆周分成六等份，并做上标记，即1, 2, 3, 4, 5, 6各点，然后慢慢转动转子，每转过一等份，记录一次百分表的读数。转子转动一周后，每一个测点上的百分表就能得到六个读数，把这些读数记录在表格中，就可以算出转子各部分径向跳动量的大小。表1-1为各级叶轮径向跳动量的实测记录。表1-1各级叶轮径向跳动里测定记录实例 单位:mm测点位置转动角度径向跳动盆1(0°)