工地闪光焊作业指导书.docVIP

山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架工程 闪光焊作业指导书 编 制 : 审 核 : 批 准 : 中铁十六局集团有限公司宁阳铺架基地 二〇一二年二月五日 目 录 一.适用范围 1 二．编制依据 1 三.作业准备 1 1、内业技术准备 1 2、外业技术准备 2 3.技术要求 2 4.工地钢轨接触焊施工工艺 2 4.1工艺概述 2 4.2作业内容 2 4.3施工准备 2 4.4工艺及质量控制流程 3 4.5工艺步序说明 4 5．劳力组织 7 6．设备机具配置 7 四．质量保证措施 8 五.施工安全及环境保护 8 1、施工安全 8 2、环境保护 9 钢轨闪光焊接施工作业指导书 一.适用范围 本作业指导书适用于山西中南部铁路通道DK950+350-DK1076+000钢轨闪光焊接施工。 二．编制依据 国家、铁道部的相关法规、法令、政策；以及铁道部近期颁布执行的有关“客运专线设计、施工、验收暂行规定”等相关技术规范、规定（暂行标准）和施工技术指南。 《》 ； 《》； TB/T 1632《钢轨焊接》第一部分：通用技术条件、第部分：焊接； 4.5工艺步序说明 4.5.1拆扣件、安放滚筒 1、拆除待焊轨头前方长钢轨全部及轨头后方1Om范围内的扣件，并校直钢轨。 2、根据轨枕和扣件类型适当垫高待焊轨头后方的钢轨，以保证焊头轨顶平直度。 3、待焊轨头前方长钢轨下每隔12.5m安放一个滚筒，以便钢轨可以纵向移动焊接。 4.5.2钢轨焊前检查 1、检查钢轨表面质量，应符合《43kg/m~75kg/m热轧钢轨订货技术条件》的规定。 2、检查左右股单元轨节接头相错量，不宜超过100mm，对超出部分在焊接前进行锯除。 4.5.3轨端打磨 1、对钢轨端头500mm范围内钢轨轨腰和端面除锈时，应使其露出9O％以上的金属光泽。如果在此范围内有凸出轨腰表面的厂标，生产日期等符号必须同时磨平。 2、砂轮机应沿钢轨纵向进行打磨，严禁转向打磨，要保持轨头原曲线形状，对母材的打磨量不超过0.5mm。打磨时砂轮应与钢轨平稳接触，防止砂轮跳动。打磨时不得用力过猛，防止钢轨表面局部过热而发黑发蓝。 3、待焊钢轨除锈后的放置时间不得超过24h，若超过24h或打磨后有水、油、污垢污染时，应重新进行打磨处理。 4.5.4焊机对位 1、每班由调车员联系和协调，将移动式焊轨机和工班作业人员运抵焊接作业区。 2、根据轨枕和扣件类型，在钢轨下加、楔子将两焊接轨端抬起一定高度，便于焊机对位夹轨。 3、推进移动焊轨车初定位，载有移动式焊轨机的平板车第一个轮对距焊接位置2-3 m左右，并由设置在该车底板上的四个液压油缸将整车顶起，使其车轮离开钢轨约150～200mm。 4、移动式焊轨机对位完成后，作业人员应迅速打好车辆止轮器，并应保证在焊接作业过程中车辆不会发生溜车现象。 4.5.5焊接和推凸 1、焊前必须检查焊机的供电电压，供电电压值必须在规定的允许范围内，在焊接作业过程中也要随时检查。 2、严格按焊轨机安全操作规程进行焊轨作业。待焊钢轨进入焊机后，对中时首先要保证钢轨顶面和工作面平顺。对中后工作面错位偏差不大于0.5mm，非作用面错位偏差不大于1 mm，焊缝中心不偏离焊机钳口中心。 3、焊机夹紧钢轨并自动对正。焊机自动焊接钢轨、顶锻并推除焊瘤。 4、焊机监控人员应认真观察焊接记录，分析每个焊接接头曲线，与型式试验通过时的焊接曲线仔细对比，发现异常情况及时停止焊接作业并上报有关部门，不得擅自变更焊机的技术参数。 5、焊接结束后，应立即检查焊机钳口部位及钢轨与钳口接触处有无打火烧伤，被钳口烧伤的焊接接头应判为不合格。如果发现焊接接头存在表面烧伤、严重错位、推瘤推亏、裂纹等缺陷都因判为不合格，不合格焊头必须锯切重焊。 6、焊机的导电钳口表面必须光洁、平整，发生烧伤时应及时处理，必要时更换，更换后方可再进行焊接。每焊完一个焊接接头应对钳口清理，不得留有尘渣。 7、每班前应该对焊接设定的参数进行核实，确认无异常后方可进行下一步的作业。 4.5.6正火 1、正火使用火焰加热器对焊接接头进行加热，正火温度的测量使用光电测温仪。 2、火焰正火操作应按以下步骤进行： (1)在钢轨下垫上短枕木头。 (2)将火焰加热器、流量控制箱、乙炔过滤器、乙炔瓶、氧气瓶和冷却水泵用胶管连接。 (3)将正火机架放置在钢轨上，将火焰加热器放置在正火机架的圆柱形导杠上，调整加热器与钢轨表面间隙，使得间隙均匀