014长岭岗1隧道横洞系统锚杆技术交底.docVIP

技 术 交 底 编号：KY-II-C2-7-S-CLG1H-014X 工程名称 昆玉铁路扩能改造工程 项目名称 长岭岗1号隧道横洞 图纸编号 昆玉施隧-08 交底部位 D2K32+630～D2K32+200 系统锚杆 交 底 内 容 工程概况 长岭岗1号隧道横洞工区负责施工的正洞里程为：D3K31+535～D2K33+380,共1845米，其中III级围岩370米，IV级围岩820米，V级围岩655米；正洞沿线路前进方向（小里程至大里程）设10.8‰的下坡。 交底范围 本交底适用于长岭岗1号隧道横洞工区正洞D2K32+630～D2K32+200段（共430米）IV级复合衬砌系统锚杆施工。 3、施工参数 该段系统锚杆拱部采用φ25中空注浆锚杆，边墙采用φ22砂浆锚杆，锚杆长度均为4m，间距1.2m×1.2m（环×纵）梅花型布置，其中拱部中空锚杆每延米按参考图相应数量（13根）的50%计列，边墙砂浆锚杆每延米6根；施工中应根据岩体破碎程度、地下水、围岩变形等实际情况，增设锚杆；锚杆根部紧贴岩面安设锚杆钢垫板，垫板尺寸150mm×150mm×6mm。 4、施工工艺流程 中空注浆锚杆施工流程为：施工准备→测量定位钻孔清孔安设锚杆安设垫板测量定位钻孔清孔锚杆安设垫板 交底人： 复核人： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期： 技 术 交 底 编号：KY-II-C2-7-S-CLG1H-014X 工程名称 昆玉铁路扩能改造工程 项目名称 长岭岗1号隧道横洞 图纸编号 昆玉施隧-08 交底部位 D2K32+630～D2K32+200 系统锚杆 交 底 内 容 5、施工要求 5.1施工准备 5.1.1核对设计图纸和文件，确定锚杆类型。 5.1.2配合比由负责设计和管理，根据不同的结构、部位、强度等按分别进行设计。配合比选定后，按照规范要求制作试件试验，确保设计的配合比满足设计要求用锚杆打锚杆孔，应按设计要求定出孔位，孔位允许偏差为±150mm。孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm，孔深一般比锚杆稍长一些(10cm 以上)；孔向应按设计方向钻进，尽量与所在部位的岩面垂直。钻孔完毕后，检查孔深，孔深必须符合设计要求。钻孔完毕，安装锚杆前，先用高压风清洗锚杆孔内石屑，打入装好锚头的锚杆，锚杆插入深度应符合设计规定，锚杆外露10～20cm，以便 交底人： 复核人： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期： 技 术 交 底 编号：KY-II-C2-7-S-CLG1H-014X 工程名称 昆玉铁路扩能改造工程 项目名称 长岭岗1号隧道横洞 图纸编号 昆玉施隧-08 交底部位 D2K32+630～D2K32+200 系统锚杆 交 底 内 容 于与压浆机出浆管连接采用单管注浆，即先在锚孔内注浆，注浆完成后，再将锚杆杆体插入孔内。单管注浆示意见下图 压浆完毕，待达到额定强度后，开始安装锚杆专用垫板，拧紧螺帽。垫板应保证与支护面岩面密贴。砂浆锚杆作业是注浆，后放锚杆先将水注入内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路， 交底人： 复核人： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期： 技 术 交 底 编号：KY-II-C2-7-S-CLG1H-014X 工程名称 昆玉铁路扩能改造工程 项目名称 长岭岗1号隧道横洞 图纸编号 昆玉施隧-08 交底部位 D2K32+630～D2K32+200 系统锚杆 交 底 内 容 然后再将已调好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至锚孔眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开风阀开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔中。压注砂浆时，必须密切注意压力表，发现压力过高，须立即停风，排除堵塞⑴锚杆孔的孔径应符合设计要求。 ⑵锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 ⑶锚杆孔距允许偏差±15cm。 ⑷锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。 交底人： 复核人： 接收人： 日 期： 日 期： 日 期：