三副换证实习报告.docVIP

职能 Function：航行 Navigation at the operational level 1、航行计划、导航和定位 Plan and conduct a passage and determine position 航路计划 1.1、查阅航海资料Consult nautical publications 1.2、选择恰当比例尺的海图 Select charts of adequate scale 海图根据作用的不同，可以分为航用海图和专用参考图两大类。航用海图大部分是墨卡托海图，用以拟订航线，进行航迹绘 算和定位等；专用参考图一般不可用作航迹推算和定位用，它是为了某种特殊需要而专门制作的海图，如供无线电导航系统定位 用的位置图网有：“罗兰海图”、“台卡海图”、“奥米伽海图”等；为设计大洋航线用的海图有：“航路设计图”、“大圆海图”、“气 候图”、“海流图”等；以及用大洋航行用的有：“空白定位图”、“磁差图”等。其中有些专用参考图也可以作为航用海图，如我国 出版的“罗兰海图”和英版“台卡海图”等，因为它们与航用海图一样提供航海资料并进行及时的改正。 航用海图按比例尺可分为： 1) 总图和大洋图：这种图比例尺较小，在1：1000 000到1：5000 000以下，图上包含地区较广，因此只印有在远离海岸航行 时，能够看到的重要灯塔和物标，以及与海岸有一定距离的航海危险物。总图只能作为船舶在大洋航行时，研究总的航行条件， 拟定大洋航线和制订总的航行计划用。 2）航海图：其比例尺约为1：1000 000到1：750 000，图上较详细地记载有近海航行时所需之灯塔、灯浮和物标等，至于设 置在港湾内，从外海看不见的灯标则不画出。在航海图上，除岸边的浅滩和礁石可忽略不画外，详细记载了所有外海的航海危险 物。因此，航海图可供船舶在近海航行时定位和推算用。 3）沿岸图，又称海岸图：其比例尺约为1：25 000到1：75 000，图上详细记载了图区范围（除港内）的所有航标和危险物。 可供船舶沿岸和狭水道航行用。 4）港泊图：比例尺约为1：1 000到1：25 000，图上详细地记载有图区范围内的所有航海资料。供船舶进出港湾或锚泊用。 在作航行计划设计航线时，应先选择总图和大洋图，也就是最好包括此航次的所有经过的区域的海图，以便从中拟订航线的 大致走向，再从《航海图书总目录》中抽选相关的海图，原则是从小比例尺到大比例尺，再从大比例尺到小比例尺，意思是说按 此顺序逐渐把航线确定到更详细的海图上，以便避开危险物和碍航物，当把想关区域的航行最终确定后，在把它们转移到总图上 连接起来，最终确定好整条航线的走向。 在具体操作的时候，可以按照下列步骤执行： 1）按两港位置及航行所需经过的相关海域，根据《航海图书总目录》、《港口、航道图目录》、《NP131—Catalogue of Admiralty chart and publications》 把所有相关的海图全部抽选出来，包括大比例尺和小比例尺的海图。 2）把先领的中版和英版《航海通告》和中版港图的《改正通告》，以及其它相关的资料先改到上述的海图上；把必威体育精装版收到的 各岸台发的“无线电航行警告”、EGC、NAVTEX等有关航行安全的信息也一起改正到上述相关的海图上，如果已经改正过了也应 仔细核对一遍，以确保所有海图必威体育精装版有效。 3）把要用的《航路指南》、《无线电信号书》及时改正至必威体育精装版，并与有关的《潮汐表》、《灯标表》、“VTS用户信息”、“港口资 料”等所有本航次有用的图书资料一起整理出来，放在明显的位置，以便船长和驾驶员能随时取用。 到此，查阅航海资料及抽选恰当海图的工作就做好了，接着就可以开始设计航线或者其他相应的工作。 1.3、设定航向 Set courses 在做好一切准备工作，开始设计每一区域的具体航线的航向时，要注意以下方面：设定航向要适合于船舶的尺寸、吃水和操 纵特性，并离浅水区域、浅滩和其它航行危险物有一定的安全距离，也要适当地考虑流、冰以及盛行的气象条件，习惯航线和分 道通航制等情况。 根据本船特性，充分考虑吃水与富裕水深、水文气象等因素对船舶航行安全的影响，严格遵守港口规章制度，参考《航路指 南》的推荐航法，设计一条或者几条既安全又经济的航线，航线要求是从码头（终端）到码头（终端），并把相关海图按取用的先 后顺序排放好，放在“本航次海图”中。 按照《航行计划》薄上的多有内容填好，反复审核后交船长审批，船长同意后就可以把相应的转向点输入GPS中，确定各段 航线的航向，再把各转向点在海图上标出来所确定的各个航向按顺序与之比较核对，如果相差明显过大，则必须检查