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一条很少有人走的路(三) ——怒江察瓦龙篇 luqin36@126.com 2013年春节 前方就是察瓦龙。 此组体现进入察瓦龙镇前怒江两岸山坡植被。仙人掌主导作用不容否定。 怒江河道察瓦龙加油站处转弯西行。 以察瓦龙加油站为标志，我们沿丙察公路上行进入察瓦龙镇。没能沿丙察察公路继续上行。到达察瓦龙镇时间已是下午一点了。 四川饭店用餐下午二点立马返回。 丙察公路是条断头路只能原路返回。顺流而下保持一致。 察瓦龙仙人掌。 告别察瓦龙后的怒江水。 告别察瓦龙后的怒江公路。 不知哪儿来那么多沙土。导游告诉我们，山上岩石多年分化而成。最深处整个脚踝都会陷下。和大流沙分化沙土相似，也可制砖。 最深处不敢停车，极有可能动弹不得。 终生难忘的交会车。 当我推开外侧车门，车外已无立足之地。下方峡谷断崖，怒江水在流淌。内侧大货车紧贴着我们，大货车发动机点状怒吼，驾驶员紧握方向盘，没有回旋余地以至于大货车外侧反光镜被路旁山崖碰坏。 没有假如，也不能有假如。 不能不算怒江第一湾前的一个湾吧。 回程中拍摄到的松塔隧道，位于滇、藏省界上游约7km的西藏自治区境内。 此隧道现在作为公路的一部分。随着怒江水电工程上马，隧道改为引水暗渠。 丙察公路旁一棵松。 怒江福贡段有江心松景，丙察公路旁这棵松逆流而上时可有顶天立地感觉。 称它擎天松吧。 擎天松处怒江景。 那呛咯峡谷和干热峡谷地况地貌差别还是明显。 怒江那呛咯峡谷旁的几户人家。 这里有个故事。 一只看家狗，每次在家门口吃了别人家老母猪奶后，让老母猪进家门吃主人家的东西。起初汪汪嚷嚷，现在和睦相处。社会和谐一大佳作。 车行驶在怒江的东面，晚霞覆盖在江对面高黎贡山顶。也预示着那桶峡谷到来。 两岸山峦重叠，苍翠满目，云雾在山间漂浮，奔流不息的怒江，迂回曲折。 蓝天、白云、山峰、河谷一同绘制出一幅美奂美轮，精彩无比的画卷。 怒江那桶峡谷段的江面要比那呛咯峡谷宽得多，梯度变化也小得多，水流自然显得不那么湍急。 那桶峡谷段两侧山坡植被从江面向山坡顶延伸。 察瓦龙篇以那桶峡谷结束。 丙察公路路途艰险，上下盘旋陡坡，道路狭窄坑坑洼洼，颠簸不止。老虎张嘴的峭壁，塌方不断的悬崖，万丈深渊和江水。是条极端艰难、充满惊险、富欲刺激、无穷魅力的道路！一条1%的人敢走的险道。 察瓦龙之行感觉到旅游应有三层含义；首先是到过没有、其次为看到了什么、最主要能否有一些自己地体会。 探险旅游可以这样说吧；能力决定了你能做什么、动机决定了你要做什么、态度决定了你会做成什么样。 这次察瓦龙之行很及时。2012年12月26日起，丙中洛至察瓦龙现行公路要进行封闭改造。公路的宽幅由4.5米扩展为7.5米，成为国家三级公路。 新公路建成之时，重游察瓦龙不知还会产生多少感受。