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营业线桥涵施工安全讲义 庞礴 营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各项施工，分为施工作业和维修作业。大古营业线的施工包括： 1.线路及站场设备技术改造，新线引入。 2.进出工程线施工；大、中型养路机械作业；破底清筛道床；成段更换轨枕、钢轨、道碴、整组更换道岔；铺设无缝线路；成段焊接钢轨接头、破底整治翻浆冒泥、无缝线路应力放散；道口大修；铺设、拆除道口；架设、拆除施工便梁；路基、桥隧大修；拨正、抬高或降低桥梁、桥面、支座大修；在规定的安全区域内实施爆破作业；在线路隐蔽工程（含通信、信号电缆经路）上作业；影响路基稳定的各种施工。 3.跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。 4.进行停止信号设备供电的年度检修作业；车辆动态安全监控设备（红外线探测站、电动脱轨器等）的安装及维修；道岔转辙机、电源、信号机、轨道电路、道口、电缆、光缆等主要器材更换和整治的大中修施工；信号、联锁、闭塞、区域联锁系统、调度指挥信息管理系统等行车设备上的大中修。 5.影响营业线行车安全的线路、路基、桥梁、通信、信号、房建、电力线的维修作业。 桥（涵）隧道施工作业安全防护 （一）桥梁、隧道作业安全防护 1.桥梁、隧道作业安全防护 开挖建筑物基坑和刷坡时，应采取的安全措施有： (1)开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计要求，按放好的边坡线从上向下开挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土； (2)遇有滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁必须用支撑木支撑或改缓边坡； (3)靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物； (4)在同一坡面相对的上下方，不得上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土； (5)圬工凿除或人工打眼两人配合作业时，应佩戴防护眼镜，禁止面对面或戴手套打锤，掌钎时应配带防护手套。 2.桥隧作业安全防护有关要求 在既有线桥梁、隧道作业，必须按规定设置防护，列车接近时必须按规定下道，迅速撤离桥隧或进人避车台（洞）。在高处、陡坡立体交叉作业时，必须戴上安全帽，系好安全带（绳），挂牢安全网。 在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。 改建运营隧道搭设的工作台和风、水、电管线等设施以及所有机具材料不得侵入行车限界，其边缘至机车车辆限界的净距离在直线上不得少于15cm，曲线地段应根据计算加宽。 桥涵增建与改建项目的桥涵主体工程施工时，应在桥涵上方的路基上设专人看守防护，以防落石伤人。 既有线改建桥梁，旧墩台需凿除时，不宜采用爆破法施工，施工人员凿除混凝土时，必须戴护目镜。 施工现场应有安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。场地狭小、行人和运输繁忙的地段，应设临时交通指挥。 开工前应按规定修建人行和运输便道，经常养护，保持畅通。人行道的宽度一般不得小于1m，特别困难地段不得小于0.6 m。在陡坡上应挖台阶，每台阶的高度为0.20～0.25 m，宽度不小于0.3 m；在“之’字形转弯处应设置不小于1m×lm的平台，并按需要设置栏杆和加铺防滑材料。 铲运机运土道路应设在施工场区以内，与城乡公路分开严禁其他车辆及行人通行。如必须行经城乡公路或与其交叉时，应设立各种警告标志，并应设专人看守，指挥交通。铲运机运土道路严禁与既有铁路平面交叉。 3.桥（涵）隧其它作业安全防护 高处作业要使用专门的用具传递工具、零件和材料等，要系牢安全带。不得抛掷传递，高处作业人员遇有雷雨、大雪、浓雾或风力六级以上等恶劣气候时，应停止露天高处作业。在地面3m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安金绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，段（队）每半年应做一次鉴定。 水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业前，应观测水深及流速，并选派会游泳的人员担当水中作业，其连续工作时间应遵守下列规定：水温在5℃-15℃时和水温在16℃-25℃时分别不得超过1h和2 h。 野外作业在酷暑、严寒季节应采取切实措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。 （二）桥涵顶进作业安全措施及防护 1.线路、桥隧等设备施工时，施工领导人必须遵守以下五项规定： (1)指派的防护员必须是责任心强，具有安全生产知识，熟知防护方法，身体健康，经过培训考试合格的路工。 ?(2)施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，除对施工人员进行安全教育外，并要确认信号备