2000年小康型城住宅科技产业工程城市示范小区规划设计导则.docVIP

2000年小康型城乡住宅科技产业工程城市示范小区规划设计导则１ 总则１．０．１本规划设计导则为适应２１世纪初期国家经济发展和居住生活水平的提高，并根据国家“２０００年小康型城乡住宅科技产业产业工程” 项目实施方案（ 以下简称实施方案）确定的目标和要求而制定的。要求各示范小区（以下简称小区）以科技为先导，提高住宅功能居住环境水平，推动住宅产业现代化。小区应具备超前性、先导性和示范性，规划设计应具有创新意识，坚持可持续发展的原则，创建具有２１世纪初叶居住生活水准的文明小区。１．０．２本导则适用于批准列入国家“２０００年小康型城乡住宅科技产业工程”项目计划的城市小康住宅示范小区规划和住宅建筑设计，是各地区制定本地区城市示范小区规划条件的主要技术依据。１．０．３小区建设诮体现和引导居住社区两个文明建设的要求。小区的规划和住宅设计要为居住社区建设创造优良的居住环境和配套设施，满足不同职业家庭生活行为活动的需要。１．０．４小区的规划与住宅住宅设计应体现以人为核心的设计思想，努力提高居住环境质量和满足住宅的居住性、舒适性、安全性、耐久性和经济性。提倡住户参与精神，为社会提供多样化，可选择、适用性强的小康型住宅。创造具有良好居住环境，完善配套设施和时代精神风貌的城市人民居住地。１．０．５小区的建设，应首先采用国家推广和推荐的新技术、新材料和新产品。同时，也可结合各地实际情况开发引进一些符合国家现行标准规定的先进、适用的新技术、新材料、新产品。认真贯彻招待国家节能、节地、节材政策及有关规定，并取得良好效果。１．０．６小区规划及住宅设计要与物业管理及其服务方式相适应，要为现代化物业管理提供必要的条件。保障和满足人们对居住生活质量提高的要求。１．０．７小区规划及住宅设计除必须遵守本导则规定外，尚应符合国家现行的有关法规，标准等的规定。２ 选址２．０．１ 小区选址应在城市规划指导下， 选择符合居住功能要求，环境良好，有利于开发建设的新建地区或适宜的旧区改建地段。２．０．２小区选址应综合考虑所在地区的经济现状主与发展趋势，住房制度改革，主要服务对象的经济承受能力，为示范小区的规划建设以及产业的经营与管理创造有利条件。２．０．３小区应选择具有良好植被和小气候环境以及有利地形、地貌的地区。必须避免严重的交通、噪声干扰和工农业有害排放物的污染与侵害。２．０．４小区所在地段与城市或地区商业中心之间应有较好的通达性和便捷的出行条件。２．０．５小区所在地应具备较好的文化教育及医疗卫生等设施。２．０．６小区应具备供水、排水、供电、供燃气、电讯、影视接收及供热（北方地区）等市政工程条件，并能方便与城市市政工程管网衔接。２．０．７小区用地应具有良好的地质条件。必须避免地质复杂、土壤承载力差、地势低洼又不易排涝等不良的工程地质条件，也应避开风口，滑坡和洪水侵袭的地段。２．０．８为了保证小区配套设施的完善，并有利于社区建设，示范小区用地规模宜在１０ha以上。３ 规划设计 ３．１规划结构３．１．１小区的规划布局应做到用地配置得当，功能组织合理，布局结构清晰，设施配套齐全，整体协调有序。３．１．２要处理好小区与周边城镇地区的关系，协调互补，避免不良的环境影响。３．１．３小区的组织结构应按照其规模、方便居民生活，有利邻里交往与物业管理等需要，统筹考虑，灵活确定小区规划结构的分级，合理规划小区结构层次。３．１．４要重视小区的空间环境组织及其建筑文化内涵，主体设计应考虑地区特征及个性。３．１．５小区用地非居住性城市设施的布局，要保证小区结构的完整和居住环境质量，避免不利影响。３．１．６根据城市总体规划发展方针和远近期结合的原则，示范小区规划应为社区建设的发展留有适当余地。３．２道路与交通３．２．１小区内道路系统，应构架清楚，分级明确。并应与城市公交系统有机衔接，方便与外界的联系。３．２．２小区道路应通畅，主出入口应合理及避免区外交通穿越。同时，必须满足消防、救护、避灾等要求。３．２．３为适应汽车交通日益增多的趋势，应组织好小区的人流、自行车及汽车的流向，选择交通合流或分流的方式，减少人车的相互干扰，保证区内人车安全和居住的安宁。３．２．４小区内的小汽车停车位，应按照不低于总住户数的２０％设置，并留有较大发展可能性。经济发达及东南沿海地区应按照总住户数的３０％以上的要求设置。停车场地应保证必要的用地和安全停放，减少对住宅环境的影响。为住户设置的自行车停放场、库应方便而隐蔽，不得占用庭院，绿地。３．２．５小区内道路设计应符合残疾人无障碍通过的规定。３．３住宅群体３．３．１小区的住宅应结合我国经济发展与地区经济条件，家庭人口构成、现代居住生活行为以及住房市场的需求，按照小康居住水平，确定住宅的类型与标准。３．３．２小区住宅宜