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典型数控机床加工工艺
第4章 典型数控机床加工工艺 4.1 数控车床加工工艺4.1.1车削的定义 普通车削也叫单点切削,其基本定义是用单点刀具生成圆柱形状,车削是刀具的进给运动和工件的旋转运动的组合。可分为纵向车削、端面车削和仿形车削三种。 4.1.3 数控车床加工工艺的制定 1.零件图工艺分析(1)构成零件轮廓的几何要素分析(2)精度、粗糙度要求(3)尺寸标注方法分析2.加工作业的划分车削加工作业基本上可分成四种类型: 表4-1 车削加工作业划分 3.装夹方法选择 (1)在三爪自定心卡盘上装夹 其特点是不需找正、装夹工件快、但夹紧力较小,适用于装夹外形规则的中、小型工件。 液压高速动力卡盘具有高转速、高夹紧力、高精度、调爪方便、通孔、使用寿命长等优点。 (2)在两顶尖之间装夹 两顶尖装夹工件方便,不需找正,装夹精度高,适于长度尺寸较大或工序较多的轴类工件。(3)用卡盘和顶尖装夹 能承受较大的轴向切削力,安装刚性好,轴向定位准确,应用比较广泛。(4)用四爪单动卡盘装夹 卡盘夹紧力较大,装夹精度高,但找正比较费时,适用于大型或形状不规则的单件小批生产的工件。 4.加工顺序原则 (1)先粗后精用较短的时间将精加工前大量的加工余量去掉,同时尽量满足精加工的余量均匀性要求,可提高生产效率。(2)先近后远通常安排离对刀点近的部位先加工,离对刀点远的部位后加工,以便缩短刀具移动距离,减少空行程时间。(3)内外交叉应先进行内、外表面粗加工,后进行内、外表面精加工。 (4)基面先行定位基准的表面越精确,装夹误差就越小。车削时应先加工中心孔,再以中心孔为精基准加工外圆表面和端面。 5.加工进给路线的确定 进给路线是刀具在工序中相对于工件的运动轨迹,是编程的依据。(1)对大余量毛坯进行多次切削时,可以是常用的阶梯车削法,也可采用依次从轴向和径向进刀、顺工件毛坯轮廓走刀的路线。 (2)当某表面的余量较多,需分层多次走刀切削时,要注意防止走刀到终点时切削深度的猛增。 (3)确定最短的空行程路线 ① 巧用对刀点。将起刀点与对刀点分离,以减少空行程路线。 ② 巧设换刀点。将第二把刀的换刀点设置在离工件较近的位置上,则可缩短空行程距离。 ③ 合理安排“回零”路线。应使其前一刀终点与后一刀起点间的距离尽量减短,或者为零。 6.切削用量的选择 数控车削加工中的切削用量包括背吃刀量ap、切削速度vc和进给量f。 粗车时,首先考虑选择一个尽可能大的背吃刀量ap,其次选择一个较大的进给量f,最后确定一个合适的切削速度vc。增大背吃刀量ap可使走刀次数减少,增大进给量f有利于断屑。 精车时,应选用较小背吃刀量ap和进给量f,并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数,以尽可能提高切削速度vc,保证产品精度和表面粗糙度。 4.1.4 轴类零件数控车削工艺举例 图4-1 典型轴类零件 1.零件图工艺分析(1)对图样上几个精度要求较高的尺寸,因其公差数值较小,故编程时不必取平均值,而全部取其基本尺寸。(2)为便于装夹,坯件左端应预先车出夹持部分(双点画线部分),右端面也应先粗车出并钻好中心孔。毛坯选φ60mm棒料。2.选择设备 选用TND360数控车床。 3.确定零件的定位基准和装夹方式(1)定位基准。确定坯料轴线和左端大端面(设计基准)为定位基准。(2)装夹方法。左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧,右端采用活动顶尖支承的装夹方式。 4.加工顺序及进给路线 按由粗到精、由近到远的原则确定,即先从右到左进行粗车(留0.25mm精车余量),然后从右到左进行精车,最后车削螺纹。5.刀具选择 4.1.6 盘类零件数控车削工艺举例 1.零件图工艺分析 选用圆钢为毛坯,为保证在进行数控加工时工件能可靠定位,可在数控加工前将左侧端面、φ95mm外圆加工出来,同时将φ55mm内孔钻为φ53mm孔。2.确定零件的定位基准和装夹方式 (1)定位基准:已加工出的φ95mm外圆及左端面为工艺基准。 (2)装夹方法:采用三爪自定心卡盘自定心夹紧。3.制定加工方案 (1)粗车外圆及端面; (2)粗车内孔; (3)精车外轮廓及端面; (4)精车内孔。 4.2 数控铣床加工工艺4.2.1铣削的定义 铣削主要通过旋转的多切削刃刀具,刀具的每个切削刃都可以去除一定数量的金属,沿着工件在几乎任何方向上执行可编程的进给运动,从而使其成为切削。 4.2.2数控铣床的加工对象 数控铣床是机床设备中应用非常广泛的加工机床,它可以进行平面铣削、平
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