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公司产品基本知识培训 公 司 产 品 概 况 桥梁支座 桥梁伸缩装置 橡胶止水构件 预应力体系 新型防水材料 声屏障 金属网 一、桥梁的相关知识（1） 桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，由上部结构与下部结构组成。桥梁按结构体系划分，最基本的有梁桥、拱桥、索桥，它们与墩、塔、柱组合成各种体系桥梁。 悬索桥 斜拉桥 一、桥梁的相关知识（2）——梁桥常见型式：简支梁、连续梁、悬臂梁 一、桥梁的相关知识（3）——不同梁型的桥梁 一、桥梁的相关知识（4）——架梁机正在架梁 一、桥梁的相关知识（5）——桥梁支座安装与就位 一、桥梁的相关知识（6）——与产品相关的桥梁关键词 二、桥梁支座基本知识 桥梁支座是连接桥梁上部结构---梁体和下部结构-墩台的重要部件。 它将上部结构的载荷（恒载和活载)可靠地传递给桥梁的下部结构，并适 应和实现上部结构的自由变形（位移和转角）。 桥梁支座必须满足以下基本功能： 1、足够的承载能力 （1）足够承担桥梁上部结构负担的竖向载荷和横向载荷。 （2）并把所承担的竖向载荷和横向载荷可靠的传递给桥梁下部结构---墩台。 2、足够的位移能力 （1）实现并承担桥梁上部结构顺桥向的位移。 （2）实现并承担桥梁上部结构横桥向的位移。 （3）足够的位移量，在上部结构的位移过程中不能产生阻碍位移的现象，满足梁体的自由伸缩。 3、足够的转角能力 （1）实现并承担桥梁上部结构顺桥向的转角。 （2）实现并承担桥梁上部结构横桥向的转角。 （3）足够的转角，满足梁体的自由转角。 4、便于支座的安装、养护和维护。 二、桥梁支座基本知识 支座的型式选用原则： 支座承受力的状态；位移和转角需求；支座的位移和转角对支座产 生附加力情况；以及桥梁的特殊要求如抗震、拉压等。 常用支座的型式： 板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座（曲面支座） 它们共同特点：传递力的方式是平面到平面，传力顺畅。 桥梁支座布置方式： 支座的分类 三、板式橡胶支座 概述： 板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片（及四氟板） 硫化粘合而成，由橡胶保护层、加劲板、中间承压橡胶层以及 聚四氟乙烯板构成。它具有： （1）足够的竖向刚度，承担上部梁体的反力并可靠的传递 给墩台； （2）较好的弹性和厚度满足上部构造的小量水平位移，承 担和适应梁体的转动； （3）聚四氟乙烯板与不锈钢板配套使用，实现较大位移。 板式橡胶支座 结构形式 ： 结构图示与代号（公路） 构造图 矩形板式橡胶支座 圆形板式橡胶支座 （GJZ） （GYZ） 矩形四氟滑板橡胶支座 圆形四氟滑板橡胶支座 （GJZF4） （GYZF4） 板式橡胶支座 特点： 1、构造简单、价格低廉、安装方便、 易于更换； 2、具有良好的弹性阻尼，可减少动载对桥梁结构的冲击； 3、具有水平阻尼特性，可改善桥梁的整体抗震。 板式橡胶支座 规格系列选型： 执行“公路桥梁板式橡胶支座规 格系列”JT/T663—2006标准，选用参 数如下（根据桥梁的承载力、位移量、 转角的需求确定支座的结构型式）： 1. 支座代号：GJZ、GYZ、GJZF4、 GYZF4 2. 支座规格：La×lb× t或d × t ； 3. 形状系数：S 4. 最大承压力：RCK ； 5. 最大位移量： Δl1 ─不计制动力是最大位移量； Δl2 ─计入制动力时最大位移量； 6. 橡胶层总厚度：te ─橡胶