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人机工程学 超市手推车案例分析  HYPERLINK /view/43366d01cc175527072208c8.html \l # 隐藏 窗体顶端  HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1  HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1  窗体底端 人机工程学——超市手推车设计案例分析 人机工程学——超市手推车设计案例分析 —— 一、人一手推车系统 人一手推车系统 手推组成超市手推车的功能是供人超市购物时运载货物，方便顾客购物。就发挥超市手推车的功能作 用而言，把人和超市手推车看成是一个系统整体是完全合理的。因此，人在购物推车时就组成了人一 手推车系统，这个人一手推车系统中的人一车界面关系可由图 1-1 来进行分析。 1． 人与手推车部件的关系 人 车把 (b) 图 1-1 人-车界面关系 车筐 车架 车轮、车架、车筐和车把是手推车的基本组成构架。车轮和车架将车筐、车把固定在相互间正确 的位置上，保证手推车的整体性，实现手推车的功能。从人机关系来看，车架、车筐和车把的位置和 大小，与推车人的身高，推车手臂位置以及身体舒适度有关。 2.人与车把关系 手推车把手的作用是承受人推车时的推力，使得手推车前进。为了使人省力和有舒适感，必须在 推车人的体格与手推车元件的尺寸关系上下功夫， 即研究人体上肢手臂与手推车把手之间的相互位置 关系。保证人在购物推车时的舒适度，才能使人购物时候心情放松愉悦。 3 ．人与车筐关系 车筐是用来载放选好的商品的。 人在购物时选好商品以后将商品从货架上取下放到手推车的车筐 中，购物结束后再将买到的东西从手推车中取出带走。车筐的设计关键是要有合适的大小和能让人感 到舒适的位置。对于一些带孩子购物的购物群体，还要满足能够保证孩子安全的需要。 4 ．人与车架关系 车架是用来安装车轮和支撑车筐的部件。车架下面装上车轮能够让人轻松自然地推动手推车前 进； 同时车架上面安装上车筐使人在选取商品时能够有一个好的舒适感。 在设计手推车各部件的时候， 应该着眼于推车人推车时身体能够处于轻松、自然、舒适的状态，这样才可能设计出同推车人身体体 格相适应的手推车，才不会出现推车时推车人很累的现象。 二、影响手推车性能的人体因素 影响手推车性能的人体因素 手推车 1． 人的体格因素 以身高为基本因素，手臂、腿、步幅等的长度与身高成比例，从而手推车的把手高度、车筐 高度、车架与人体间的距离就取决于身高。 2． 人的平衡机能 推车人本身的平衡机能也是影响手推车性能的重要因素，如果缺少平衡机能，哪怕是运动性能很 好的手推车也不能平稳前进；若人有很好的平衡机能，也可以掩盖手推车设计上的某些缺陷。 3． 人的手和握力 人的手和握力，男性和女性，成年人和儿童，手的大小和握力都不相同。为了长时间握住把手推 车而不致使手有酸痛麻木的感觉，希望把手的设计能够使人很轻松自然地就能推动车子。 4． 人的疲劳 人体疲劳和疼痛是对推车出力性能的不利因素，其产生原因有人体因素，也有手推车结构因素。 疲劳和疼痛一般是由于推车姿势不合适，身体某些部位负担过大等引起的。 三、手推车设计结构要素分析 手推车设计结构要素分析 影响手推车性能的因素除了上述人的因素外，还有许多机械因素。为了获得手推车较佳的性能， 必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。 1．手把位置高度 手推车车把位置高度设计，要按人的身高或肢体长度来考虑高度问题，则可使人省力和舒适。 通常车把高度一般到人体腰部左右，这样人推车时手臂会处于很轻松舒适的的状态 。 2．车筐位置 合适的车筐位置是由推车人选购货物时往车里放选好的商品和从车筐里往外取商品的姿势舒适 度来决定的。 3 ．车架位置 如果车架安装的过于接近身体，则会使人在推车过程中两腿不能自然前伸，步幅小于正常长度， 容易使人产生疲劳；如果车架安装的过于远离身体，则会增加手推车把手长度，减弱手推车平稳性。 车架装的过高会影响到车筐的大小和高度。 四、人一手推车动态特性分析 人一手推车动态特性分析 手推 1 ．动态稳定性 手推车的动态稳定是推动车的过程中的稳定，是一种动态平衡的稳定性。动态稳定性影响到推车 行走中的动作，包括直进稳定性和左右转向的稳定性。显然，稳定性对手推车的使用是必不可少的特 性。 2 ．转向特性 手推车的车轮与车架安装时采用的方式可以使车轮在前后左右方向上任意转动， 转向时只要内侧 手臂施加拉力外侧手臂施加推力就可使手推车转向。 文：trolley 购物车是指超市等大型自选商场中，顾客用于暂时 存放所选商品的一种手推车。 购物车可分为：人字购物车，美式购物车，澳式购 物车，日式购物车，平板购物车，塑料购物车等。 人