XX市交通监控管理指挥系统.docVIP

XX市交通监控管理指挥系统 建立一个交通监控管理指挥中心该中心由三部分组成。1）视监控系统电视监控系统由一台128路入和32路出的多媒体控制用主机和30台21in彩色监控器，两台72in高清晰度，高亮度的彩色监视器（背投式），三台常规录象机。两台16画面分割器以及相关的其他设备组成。其工作方式如下①． 来自外部60个监控点共96路图象信号送入主机的输入端，摄象机与监控器按4：1的切换比例轮流显示在24台21in监控器上。其余的21in监控器中，3台用于给3台录象机作录象监控用，另3台作为备用。②． 经过视频分配器，将更加关键的部位的图象选择出两组，每组16路，分别用两个16画面分割器在对应的两个72in大屏幕监控器上显示。这样，可使指挥中心的管理指挥者更加醒目地集中观看多路图象信号。这两级16路（共32路）图象的选择，可由指挥中心根据实际需要确定，也可随时调整更换。③． 由于采用了多媒体技术，因而对个路信号均可以将时间，地址等字符叠加在对应的图象上，使指挥中心的工作人员更能方便确切地掌握控制地点的情况。④． 本系统的另一个重要功能，是用多媒体技术实现对监控点车流量的分析和判断，起方法是，将某几个需要分析判断或车流量的大的监控点的连续图象信号通过主机上的视频卡变为“计算机文件”，并通过专用软件的处理，得出这些点的车流量和车辆密度（单位长度内车辆数）的值并与相关的车流量计的指示数量想比较，以给出指挥，调度和疏导的方案。⑤． 根据上述第4条的内容，将某一点的调试方案反馈给该点，以控制交通指挥灯的变化，并可通过通信网络向该点的交通指挥警察发出处理意见。⑥． 当有交通严重或交通事故发生时，将该点的图象信号转换到电子地图上，让指挥人员得到直观的情况以及对应电子地图的坐标位置。⑦． 监控中心还配备了“视频拷贝机”可案发现场或肇事车辆拷贝出来，也通过多媒体计算机储存或打印出来。 2）电子地图与指挥调度系统该部分主要由一台586/133型多媒体计算机（设置全套多媒体组件），一台高亮度，高清晰度，120in大屏幕投影电视和指挥调试系统软件组成。此外，还配备了与车流量输入数据，电视监控的图象信号输入，以及其他有关信息输入的接口部件和通信部件。在该系统中，建立了全市地图和交通状况的数据库，并通过120in大屏幕显示，以构成电子地图。电子地图有超高速的查询，处理和显示功能，并可显示装有车流量计的各路点的交通车辆流量数据，当有严重交通堵塞或交通事故时，电子地图可放大显示出事地点及附近的详细地理位置及街道情况，并叫出事地点的动态图象显示在屏幕的一角，从而使指挥员的直观，相象，综合地了解现场，以便迅速果断，准确地进行指挥和控制。 3）通信系统该系统由一台256门的程控电话交换机和一个无线通信调度指挥台组成。通过整个系统的专用传输线路，构成与各监控点的通信联络网。（2） 设立各监控点的前端系统① 按要求，目前设置60个监控点，其中30个地点用一台摄象机，另外30个地点各用两台摄象机。同时，为了更大范围的监控和了解情况，在有关区域选择6个制高点，用高速台安装高清晰度，高灵敏度有35倍变焦镜头的大倍率望远式摄象机，从而使监控面更宽，更远并能起到预测车辆运行情况的工作以及为原距离跟踪创造条件。这样共有96台摄象机作为系统的前端。每个交通监控点上的摄象机（90台）采用高清晰度，高灵敏度并带有14倍变焦镜头的彩色摄象机安装在高速电动云台上。制高点的摄象机及各交通点上的摄象机均安装在全天侯防护罩内，以确保在任何天气环境下，均能清楚的显示图象。全天侯护罩的玻璃窗采取放静电吸附的。这样的相对长的时间能不必对防护罩做清洁处理，以减轻整个系统维护的劳动强度② 选择上述监控点中车流相对集中的区域和其他有比较的区域，安装车流量计（采用超探测的车流量计）。如根据全市往的交通状态分析，在20个地点安装为宜。将上述车流量计的输出数据通过传输系统送入指挥中心的多媒体计算机上，经过处理，在电子地图上实时显示这些地点的车流量数据。③在20个交通繁忙的交通路口，安装红绿灯自动转换控制装置。指挥中心通过电视监控显示的图象情况，以及这些图象经过多媒体技术处理后得出的车流状态数据，在与车流量计给出的数据进行比较分析后得出这些交叉路口上红，绿灯应该变换的时间，再向那些交叉路口上的红绿灯自动转换控制装置发出控制命令，从而实现按车流的实际情况自动控制和转换红绿灯。 --------------------------------------------------