《城市地下空间建设新技术》第10章.pptVIP

城市地下空间建设新技术;第10章 城市综合管沟建设运营技术 ;10.1 概述 10.2 技术介绍 10.3 工程应用一一广州大学城综合管沟 10.4 总结; 广州大学城(小谷围岛)综合管沟建在小谷围岛，宽7m，高 3.7m（2.5 m），总长约17km，其中沿中环路呈环状结构布局为干线共同沟，全长约10km；另有5条支线共同沟，总约7km。 该共同管沟是广东省规划建设的第一条共同管沟，也是目前国内距离最长、规模最大、体系最完善的综合管沟，它的建设是我国城市市政设施建设及公共管线管理的一次有益探索和尝试。;10.1 概述; 根据钻探揭露，大学城场地上部第四系（Q）土层按工程特征、成因类型和沉积层序大体分为： （1）人工填土层； （2）海陆交互相沉积层； （3）冲积层； （4）残积层。;10.1 概述;（3）第四系全新统冲积相(Q4al)，分布在岛沿岸的河漫滩， 层厚1.90～5.60m，由深灰色粉质粘土、夹细砂粘土、砂和淤 泥质土构成，土质不均匀，可塑～硬塑状。 （4）第四系残积层（Qel），分布于岛中部广大地区，由震旦 系混合岩风化残积而成，为褐黄色的砾质或砂质粘性土、粉质 粘土、粘土。土质不均匀，硬塑状，局部含坚硬状的石英砾石 和锰铁质结核体。; 尽管岛内不同地段的岩土层分布情况有所差异，但以上描述却整体反映全岛地层岩性的宏观概况，体现为第四系地层土体类型多，工程地质条件复杂的特点。 其中软土变形破坏和饱和粉细砂液化、震陷是大学城开发建设中首要的岩土工程问题，也是广州大学城综合管沟项目需深入研究和重点解决的工作难题。; 综合管沟也称“综合管道”或“管线箱廊”，英文名 称为“utilitytunnel，就是城市地下管道综合走廊。 即在城市地下建造一个隧道空间，将各类公益管线有机综合集约化地敷设在同一条隧道内并进行集中管理的市政基础设施。沟内可敷设电力和电信等线路，上下水、煤气、热力等管道，并留有增设余地，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。; 地下管线综合管沟是目前世界发达城市普遍采用的城市市政基础工程，是一种集约度高、科学性强的城市综合管线工程。 它较好地解决了城市发展过程中的市政道路反复刨掘问题，也为城市上空线路“蛛网”密布现象提供了一种有效的解决方案；是解决地上空间过密化、实现城市基础设施功能集聚、创造和谐的城市生态环境的有效途径。 随着城市的不断发展，综合管沟内还可提供预留发展空间，保证了可持续发展的需要，是21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一。; 在广州大学城中运用的综合管沟技术分别是: 1、具有其自身特点的建筑设计； 2、防灾减灾技术: （1）火灾探测报警技术; （2）视频防入侵监控技术; （3）环境监测监控技术； （4）智能化系统技术。; 3、施工技术： （1）基坑支护与土方开挖技术； （2）模板工程技术； （3）钢筋工程技术； （4）混凝土工程技术； （5）防水工程施工组织及方法。; 1、指导思想 以城市道路下部空间综合利用为核心，围绕城市市政公用管线布局，对广州大学城(小谷围岛地区)综合管沟进行合理布局和优化配置，构筑覆盖整个广州大学城(小谷围岛地区)范围的综合管沟系统，推动广州大学城的开发建设的进程，逐步形成和城市规划相协调，城市道路下部空间得到合理、有效利用，具有超前性、综合性、合理性、实用性的国际先进、国内一流的综合管沟系统。; 2、遵循的技术原则 广州大学城(小谷围岛地区)综合管沟工程主要遵循以下技术原则: （1）广州大学城(小谷围岛地区)综合管沟工程的建设以 “将城市规划、建筑、社会与经济发展、城市景观、技术、基 础设施、道路交通等方面尽早地、有效地统一起来”为原则和 目标。; （2）在以下情况，工程管线宜采用综合管沟集中敷设： 交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以 及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段;不宜开挖路面的路段，广场或主要道路的交叉处;需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路，道路与地铁或河流的交叉处。; (3)综合管沟工程应结合道路交通和各类市政公用事业管线的专业规划进行设置。