第七章动车组旅客信息系统概述.pptVIP

第七章 旅客信息系统 第一节 CRH2动车组车外信息显示设备 车外信息显示设备示意 目的地显示器外形图及内容 车号显示器图 第二节 CRH2动车组车内信息显示设备 车内引导显示器结构图 列车长监控显示器 列车长监控显示器实时显示的内容： ①列车长信息画面： 包括播放（按每编组）、车内引导（全车/个别）、室内灯（按每编组）、自动播放、显示编组、关门、火灾报警、紧急蜂鸣器、厕所蜂鸣器、缺水、西式厕所故障、小便器故障、播放、室内灯、号车引导、自动播放等车辆服务设备等信息。 ②空调信息画面 显示总体/手动、运行模式、空调减半状态、冷气控制温度、暖气控制温度、室内温度控制、空调运转率等的状态。 ③服务设备控制 空调（全车/个别）、播放（按每编组）、车内引导（全车/个别）、室内灯（按每编组）、自动播放、关闭播放等信息。 ④PR文显示画面 显示广告（ＰＲ）文字（个别选择）。 ⑤新闻显示画面 新闻显示（个别选择）的控制输入/显示用画面。 ⑥空调基准温度设定 各个车辆分别设定空调的冷气/暖气的基准温度。 紧急文句设定 在紧急文句设定画面上输入发送指令时，指定形式的紧急显示文句会传送至各车内的显示器上。 手动设定: 设定该当列车的列车名、列车号、停靠站类型及车辆编号，用于向车内显示器、到达地显示器、号车引导显示盘的显示指令。 第三节 CRH2动车组广播系统 1)司机台控制放大器（C.Amp1）和联络装置（INT） 本装置在整套系统中共有2台C.AMP1和4台INT，分别安装在列车头尾的司机室内。每个CAMP1连接2台INT设备。 CAMP1为在司机室内工作的司机提供包括全体呼叫、单独呼叫、全体广播和自动噪声控制等通讯和广播功能。 INT仅用于列车两端的司机室内的通讯联络。 2)乘务员控制放大器（C.Amp2） 乘务员控制放大器在整套系统中共有3台，安装在列车的乘务员室内，其中有2台安装在同一辆车上并与自动广播装置相连。为在乘务员室内工作的乘务员提供全体呼叫、单独呼叫、全体广播和自动噪声控制等通讯和广播功能。 乘务员室控制放大器外观图 3)配电盘控制放大器（C.Amp3） 配电盘控制放大器在整套系统中共有3台，安装在列车的配电室内。为在配电室内工作的工作人员提供全体呼叫和全体广播的功能。 配电盘控制放大器外观图 4)自动广播装置（AAD） 自动广播装置在整套系统中共有1台，安装在列车的乘务员室内。 自动信息播放装置，从车辆信息控制装置获取播放所需的必要信息，如公里里程距离信息,停车站信息以及联挂条件等。并以此信息为基础，通过列车广播装置，自动地向乗客提供音乐的播放以及向导信息播放。 由于自动信息播放装置从车辆信息控制装置得到的信息，即使发生停车站变更(或延长运行), 自动信息播放装置也会根据车辆信息控制装置发出的变更信息，在自动播放装置上，进行对应变更CF卡，从而保证列车广播装置能播放正确的内容。 自动广播装置外观图 自动广播装置结构图 1）本装置可以为乘客进行广播介绍等。 另外，通过操作车辆信息控制装置，可以按车辆编组单位同时切断输出放大器。 2）本装置通过使用车辆设备，只有在M1s车厢才可对客室扬声器进行中止。　 3）本装置在联络状态时具有个别信号呼叫功能。 4）本装置具有压低音量功能。 5）在自动音量控制，司机台控制器（CAMP1）及乘务员室控制器（CAMP2）中内置用于噪音检测的传感器话筒，并设有自动控制音量电路，可以根据周围的噪音状况进行广播。（使用可变范围为6dB） 三、广播的先后顺序 　　1） 人工广播 　　2） 自动广播 　　3） 无线电广播 1、广播装置的使用说明及功能简介 a. 广播 1）广播由司机台控制器、乘务员室控制放大器、配电盘控制放大器等装置进行。 2）通过操作车辆信息控制装置，可以按编组单位同时切断输出放大器。 3）广播时可以实现各控制放大器的同时广播。 4）自动广播时话筒广播优先。 5）可以广播来自播放输入端子的语音信号。 6）通过使用车辆设备，在M1s车厢可接通客室扬声器。 b. 全车同时广播的操作说明 1） 拿起送受话器。 2） 按下“广播”开关。 3） “广播”显示灯闪烁，可以进行全车广播。 4） 通过送受话器上的麦克风开始广播。 5） 广播结束时，按下“断”开关，结束广播。 6） “广播”指示灯熄灭。 7） 将送受话器放回挂座上。 2、自动广播装置说明 a. 简介 　　本装置用于向乘客自动播放音乐及车内广播。 　　广播启动时首先从车辆信息控制装置接收广播所需要的信息，然后根据这些信息