后背门总成课程.doc

后 车 门 总 成 组 焊 零 件 明 细 表 组件名称 组件编号 每台件数 制造单位 零件简图 组件名称 组件编号 每台件数 制造单位 零件简图 内板加强板A 6301011 1 外协 窗框加强板A左 6302021 1 自制 内板加强板B 6301012 1 外协 窗框加强板A右 6302022 1 自制 内板加强板C 6301013 1 外协 窗框加强板B左 6302023 1 外协 内板加强板D 6301014 1 外协 窗框加强板B右 6302024 1 外协 内外板固定支座A左 6301015 1 外协 车门锁安装位加强板 6305011 1 外协 内外板固定支座A右 6301016 1 外协 门铰链固定加强板左 6306017 1 外协 内外板固定支座B左 6301017 1 外协 门铰链固定加强板右 6306018 1 外协 内外板固定支座B右 6301018 1 外协 后车门外板 6302011 1 自制 后车门内板 6302012 1 自制 后车门外板加强板A 6302013 1 外协 江苏众鑫交通器材有限公司 焊装作业指导书 总成件名称 总成件编号 组件数量 编制日期 编制 校对 标准 审核 会签 标准化 第 1 页 后备门总成 18 共 4 页 工序名称 点焊螺母附件 选用设备 点焊机、CO2保护焊机 模（工）具 操作人数 工时定额 工序号 01 技术要求： 1、点焊螺母要保证与孔中心的同轴度，不可歪斜偏移，保证其抗拉、剪力符合工艺要求，牙口通畅无滑丝、乱丝，无焊瘤，无烧穿变形，表面无飞溅 2、CO2保护焊施焊要控制好焊接速度与送丝速度，无气孔、夹渣、咬边、错边，表面无焊瘤、无焊渣飞溅及烧穿变形现象 焊接电流 焊接电压 焊接时间 焊接气压 持续时间 断开时间 焊装工艺流程： 1、对各组件进行焊前预处理包括去除有害毛刺，清洁油污、锈蚀等 2、严格按工装夹具定位将各组件放置在工装平台上，要求各部分形状都贴合到位，打开气阀使夹紧器紧固 3、对照工艺卡调节好点焊机的各种参数（电流、电压、气压、焊接时间等） 4、进行点焊操作，操作时严格执行操作规程，按照焊接顺序进行施焊 5、焊接完毕后，检查组件是否有遗漏，清除焊渣、消除内应力等处理转下道工序 操作程序： 点焊各附件螺母，点焊窗框加强板左/右附件总成 ①点焊窗框加强板左总成 先在各附件上点焊所规定型号及数量的螺母，将 内外板固定支座点焊在窗框加强板左上，在将内 外板固定支座A左和门铰链固定加强板左点焊在 窗框加强板A左上，最后将两个附件分总成组焊 成左窗框加强板总成。具体组件位置及焊点位置 见右侧图（注：其中M8螺母需CO2保护焊加焊） ②点焊窗框加强板右总成 先在各附件上点焊所规定型号及数量的螺母，将 内外板固定支座点焊在窗框加强板左上，在将内 外板固定支座A左和门铰链固定加强板左点焊在 窗框加强板A左上，最后将两个附件分总成组焊 成左窗框加强板总成。具体组件位置及焊点位置 见右侧图（注：其中M8螺母需CO2保护焊加焊） 江苏众鑫交通器材有限公司 焊装作业指导书 总成件名称 总成件编号 组件数量 编制日期 编制 校对 标准 审核 会签 标准化 第 2 页 后备门总成 18 共 4 页 工序名称 组焊后背门内板总成 选用设备 悬点焊机，CO2保护焊机 模（工）具 工装夹具 操作人数 工时定额 工序号 02 技术要求： 1、焊点直径为5mm，焊点间间距70-120mm，焊点平整牢靠，强度符合工艺要求，无虚焊、漏焊现象，各组件贴合平整，无任何畸变、扭曲变形，表面无飞溅、焊瘤，无烧穿变形现象 2、点焊螺母要保证与孔中心的同轴度，不可歪斜偏移，保证其抗拉、剪力符合工艺要求，牙口通畅无滑丝、乱丝，无焊瘤，无烧穿变形，表面无飞溅 3、CO2保护焊施焊要控制好焊接速度与送丝速度，无气孔、夹渣、咬边、错边，表面无焊瘤、无焊渣飞溅及烧穿变形现象 焊接电流 焊接电压 焊接时间 焊接气压 持续时间 断开时间 后背门内板总成各组件总装位置示意图 焊装操作流程： 第 3 页 具体步骤：