变频器的故障和排除方法研讨.ppt

三菱FR-A540-55KW变频器电路说明 * 2、变频器的主电路常见故障现象和故障分析 变频器的主电路及测量 当变频器刚上电源时的瞬间，滤波电容C1的充电电流很大，过大的充击电流易使三相整流桥的二极管损坏。为保护整流桥，在变频器刚接通电源后的一段时间里，电路内串入限流电阻R1，将电容C1的充电电流限制在允许范围内。当电容C1的充电到一定程度时，令KM接通，将限流电阻R1短路掉。一般地，当C1充电到80%Ud左右时，CPU检测后判断运行正常时，KM吸合，将限流电阻R1短路掉。 该电路可能出现的问题： 1、接上电源后空气开关会马上跳闸：检查IGBT、检查整流电路，目测器件 2、整流输也电压不足，正常是600V直流左右，检查输入接线整流桥，用万用表查P1和RST，N和RST 3、开机后变频器跳过电流报警： 有一个以上IGBT和G和E短路，输出缺相 4、当负载有高速波动时，出现过 电压：检查气化锌和齐纳是否 开路 5、马达转速不正常：有一组IGBT G极损坏，常见原因是对E短路 开机不接负载检查三相电压 6、开机正常，启动后即出现过电流： 有多个IGBT的G对E短路，空载查 输出三相电压（注意驱动信号） 5、变频器的故障分析 5.1、变频器的控制电路常见故障现象和故障分析 1、输入控制电路端子失效、输入摸拟量端（包括电位器端不正常）：在检查之前必须将所有参数调为出厂模式之后，检查操作模式参数是不是在内部控制方式，然后按下面板的的频率增加按钮，将输出频率调整到50HZ，按下启动按钮，如果马达不运转，则是控板故障，需要检修，若是正常，则将操作模式的控制源设置为外部控制，频率控制源设置为内部控制，接正SD和STF，若电机运转不正常（转2、），若正常，再将频率控制源设定为外部，若不正常，（转3），若正常，将频率控制源设置为第一路4—20MA输入，注意检查上下限频率和增益、若不正（转4），若正常，将将频率控制源设置为第二路 4—20MA输入，正常则检查完毕，是参数 出错的问题，若不正常，则该输入端损坏。 2、该端损坏，断开该端和SD，在 这两端加接上数字表，如有12—24V电 压，则主板控制损坏，若无电压则该端 损坏可用万用表同样检查其它端子，应 急情况下可以用其它端子通过参数表设 定为该端的功能。 3、该端损坏，要用4—24MA端子通 过参数设置为0—5V再接上电位器代替 4、该端损坏，用通过设置参数用另 一端设置 检查变频器建议用数字式万用表 4.2主板驱动电源电路 1、该电路的场效应管是电源模块内部，损坏后要更换整块电流模块 2、开机后接在空变频器输入电源上的空气开关不跳闸，但无显示，有显示但乱码：应检查FUSE是否损坏，场效应管有没有击穿，若都没有问题，应检驱动电路及驱动电路电源、输出5V电压是否正常，电容是否失效 3、显示正常，出现过电流或过电压、过热、输入端子控失效、模拟量输入失效或不线性、应检查24V输出端电容是否失效，电压是否正常。 5.2、变频器的辅助电源实际电路 5.3、驱动电路 驱动电路是将主控电路中CPU产生的六个PWM信号，经光电隔离和放大后，作为逆变电路的换流器件（逆变模块）提供驱动信号。对 驱动电路的各种要求，因换流器件的不同而异。同时，一些开发商开发了许多适宜各种换流器件的专用驱动模块。有些品牌、型号的变频器直接采用专用驱动模块。 但是，大部分的变频器采用驱动电路。从修理的角度考虑，这里介绍较典型的驱动电路驱动电路由隔离放大电路、驱动放大电路和驱动电路电源组成。三个上桥臂驱动电路是三个独立驱动电源电路，三个下桥臂驱动电路是一个公共的驱动电源电路。有很多变频器采用三个桥臂分开三路电源，如富士G11，一般该电路在30KW以上变频中才用到，30KW以下都 是六只光耦直接驱动IGBT模块。 故障现象：马达来回抖动或不启动，断开马达，在面板控制模式下，空载启动，如果输出UVW三相电压不平均，确认IGBT模块末损坏后，则电压最低那相出问题，也可以每相对N检查一遍，再每相对P+检查一遍，结果就很明确。也可以用数字万用表接上两只相反反向两只二极管，各相检查直流分量是否过高，再判断那一相出问题。 一相下拉三极管损坏会导致一开机末启动变频器有电流、输出电压不平均，原因是三极管损坏导致IGBT无法关死。 二相下拉三极管损坏导致开机跳闸、开机有电流、空载正常一带负载则跳闸或过电流、马达抖动 一相上拉三极管损坏会导致开机正常，运行后马达有抱死现象，过电流保护，该相输出电偏小 二相上拉三极管损坏会导致马达无电压驱动 5.4、保护电路 该电路是用在电流检测电路、电压检测电路、温度检测电路