出租车计价器研究研讨.ppt

COMPANY LOGO LOGO 基于SPCE061A的出租车计价器研究与设计 答 辩 人： 专业班级： 指导老师： 日 期： 论文框架 研究背景及意义 1 设计流程 2 仿真调试 3 总结与展望 4 广西科技大学（筹） 研究背景及意义 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 随着我国社会经济的全面发展，出租车已经成为人们日常出行选择较为普遍的交通工具。出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表，是出租车市场规范化、标准化以及减少司机与乘客之间发生纠纷的重要设备。 采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。 为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。 设计流程 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 设计任务 硬件设计 软件设计 设计任务 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 本设计所设计的出租车计价器的主要功能有： 1、计时计价、费用计算包括两部分：行驶费用和低速等待费用； 2、白天/晚上转换； 3、数据输出（单价输出、路程输出、语音播报）； 4、数据的复位； 硬件设计 本设计采用SPCE061A单片机作为中心控制，实现计价、显示、智能播报的设计手段，通过自顶而下的编程思路，最后进行模拟仿真。 系统以SPCE061A为核心，传感器脉冲输入使用SPCE061A内部PWM输出模拟，通过按键操作可以对计价器进行初始及实现对时间的调整，并外扩SPLC501液晶模组和扬声器，通过设计程序使系统能对等待时间和实现里程计量，最终结果将在液晶屏上体现。 硬件连接图 广西科技大学（筹） 软件设计 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 程序主要分为以下几个模块：主程序、液晶驱动、按键扫描、语音播放、计价管理等模块。 主程序外的各个模块都是为主程序服务的，主要通过对各个模块的调用完成系统的编程。 主程序流程图 启动计费程序 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 等待时间换算成费用 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 硬件连接图 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 仿真调试 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 1、下载到开发板 2、空车状态下，按下K3键，进入行驶状态。 3、按下K2/K1键可以调节脉冲频率，模拟车速加减。 4、再次按下K3键，行驶停止，显示当前总费用，并语音播报。 5、空车状态下，按下K2进入时间设定，使用K3和K1键可以增加/减小被设定项的值 。 总结与展望 1 2 3 4 广西科技大学（筹） 在此次设计中通过以下步骤实现：①采用自顶而下的设计方法将整个程序分模块进行，使每个模块的设计功能相当单一，逻辑性比较明显，同时也降低了设计难度、便于程序修改和调试。②在数据的计算和处理中，注意了一些数据转换关系，通过宏定义将一些数据储存起来，便于重复利用和修改初始值。③编写好程序之后，下载至开发板进行仿真、调试。 最后对本次设计提出几点展望： 1. 可以存储3日内的行驶记录并反查； 2. 通过PC端修改价格等数据； 3. 帐单打印接口 ； 启动时打印一份基本信息，包括：车牌等信息； 停止时打印详细信息，包括：下车时间、金额等。 COMPANY LOGO LOGO