7_郊野研習課程_城市土地利用_2011_S6.pptVIP

長洲的土地利用分佈 描述長洲土地利用的分佈概括性 長洲的已開發區位於長洲灣和東灣沿海地區 長洲的未開發區位則位於長洲的北部高地和西南部的高地 長洲的主要土地利用有: 住宅用地,商業用地交通用地,但仍有少部份政府用地 長洲的土地利用分佈散亂 長洲已開發區的詳細土地利用分佈 長洲的已開發區以碼頭為中心向外擴展而且呈帶狀型態 沿海地區多為商業土地利用,但當中夾雜少量住宅用地- 長洲已開發區的詳細土地利用分佈 根據路線AB的觀察所得,由碼頭作為起點,沿北部前進,於右手邊多為商業的土地利用,但左手邊則為休憩土地利用的海濱長堤 長洲已開發區的詳細土地利用分佈 沿路線AB轉入內街(GH),兩邊道路變得狹窄混亂,而且兩邊均為住宅土地利用模式 但於內街住宅區的附近,可見有少量的康樂用地和政府用地.,如球場,公園,消防局等 長洲已開發區的詳細土地利用分佈 到達AB路線的終點,可見有政府的公共屋邨如長貴邨 長洲土地利用模式與同心圓模式之比較 長洲的商業中心區位於碼頭附近,商業活動按檔次由碼頭向外擴展 原因如下: 1)碼頭是唯一的對外交通途徑 2)對商家有集聚效應成本下降 3) 渡假屋的存在反映出利用較佳的觀景從事商業活動 長洲土地利用模式與同心圓模式之比較 長洲各地住宅區明顯受地租概念影響 根據同心圓模式,住宅與CBD會隨距增加 碼頭的住宅十分破舊,多為漁民的住所，屬低收入住宅區 但向外伸展時,中產階級住宅區較有規模，在大菜園區附近，然而其分界並不明顯 高地的住宅受優美的風景影響,而且通勤人士多於高地住宅區 長洲土地利用模式與同心圓模式之比較 基本上,長洲的住宅土地利用大致與同心圓的模式符合:A) 人口有文化上的差異(漁民,原住民VS外來城市人口)B) 城市基礎為工商業(旅遊,手工藝,出租酒店)C) 市內沒有重工業區D) 城市人口和面積可以擴大(由沿海發展擴張至高地)E) 有早期歷史因素影響(漁民生活) 但相對同心圓模式則有相異地方: 長洲之內的運輸成本隨距離的改變有所不同,高地成本較高,使用機車;低地成本較低,使用單車; 地形不同:長洲是一連島沙洲,中部地區平坦,但兩邊存有高地 長洲沒有明顯的中等收入住宅區;但同心圓模式假設中等收入住宅區在城市之中有明顯的界限 長洲土地利用模式與扇形模式之比較 長洲的土地利用與扇形模式有很大程度上的不同,原因如下: 1)扇形模式假設交通是影響土地利用的最重要因素,但長洲的交通十分混亂,未能帶來明顯的影響2)扇形模式假設商店的存在是影響住宅分佈的因素之一,明顯地,長洲的住宅是受歷史,文化,收入等因素影響 長洲土地利用模式與扇形模式之比較兩者相同地方 唯一相同的地方:海岸,高地最可以吸引收入較高的通勤人士如:山頂道原因:有較好的風景 寧靜的環境 長洲土地利用模式與複核心模式之比較兩者相同地方 相對其他模式,複核心模式最能表達之土地利用分佈 住宅土地利用 低收入住宅區-兩岸多為漁民的住所。 中產階級住宅區- 在大菜園區附近，然而其分界並不明顯。 高尚住宅區-從在大菜園區往南走，位於地勢較高的地方。 長洲土地利用模式與複核心模式之比較 相同的地方:長洲的商業中心區存有集聚經濟效益 - 市內若干活動可以互相凝聚在一起,而產生集聚經濟效益,它們經常喜歡列在一起。 集聚在一區,有”一行興盛,別行受益”的作用。 評論現時長洲的土地利用分佈 長洲早期土地利用不受政府規劃影響,漁民,原住民自由於島上建立不同的土地利用,由此,早期土地利用十分混亂。 其後,政府於島上建立旅遊業,因此在沿海建立海堤,可見政府已開始對土地利用作出干預。 再者,政府於長洲東部建立公共屋村和相應的康樂用地,希望重新整頓舊有的土地利用。 評論現時長洲的土地利用分佈 但由於舊有因素影響深遠,長洲現時的土地利用都十分混亂 目前可見,長洲的土地利用分佈未能達致平衡,而且康樂用地,休憩用地嚴重不足 商業,住宅土地利用可見雜亂 但經過政府規劃,其失衡情況已見改善