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第二篇 高频考点解读,考前保温训练;;高频考点1 位移、速度和加速度(Ⅱ);高频考点2 匀变速直线运动及其公式、图象(Ⅱ);(4)v-t图象可以直观形象地描述匀变速直线运动,v-t图象中,图线的斜率表示物体的加速度,图线与时间轴所围面积表示物体的位移.;高频考点3 力的合成与分解(Ⅱ);高频考点4 共点力的平衡(Ⅱ);(4)共点力平衡问题的处理方法:
①合成法:物体受三个力作用处于平衡状态,其中任意两个力的合力必与第三个力等大反向,可通过两个力的合力求出第三个力.
②图解法:分析物体受三个力的动态平衡时,如果其中一个力大小、方向均不变,另一个力的方向不变,判断第三个力大小方向的变化时,可平移三个力构成一个动态的矢量三角形.;③解析法:分析物体受三个力的动态平衡时,若出现直角三角形,常用三角函数表示合力与分力的关系,再根据角度的变化进行分析.
④正交分解法:共点力合力为零时,各力在x、y轴上分量的代数和为零,即∑Fx=0,∑Fy=0.;高频考点5 牛顿运动定律、牛顿运动定律的应用(Ⅱ);(2)牛顿第二定律:①表达式F=ma,式中的F为合力.②由该定律可知,力与加速度是瞬时对应关系,即加速度与力是同时产生、同时变化、同时消失的;力与加速度具有因果关系.力是产生加速度的原因.③利用牛顿第二定律解题常用的方法有正交分解法、整体法与隔离法等.④应用牛顿第二定律解决动力学的两类问题时,应抓住受力情况和运动情况之间的桥梁——加速度,画好受力分析示意图和运动轨迹草图.;(3)牛顿第三定律:作用力与反作用力总是大小相等、方向相反、作用在同一条直线上.当待求的某个力不容易求时,可通过转移研究对象,先求它的反作用力,再利用牛顿第三定律反过来求待求力.;1.在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法,如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法、科学假说法和建立物理模型法等等.以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是( )
A.在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法叫假设法;C.在探究加速度、力和质量三者之间的关系时,先保持质量不变研究加速度与力的关系,再保持力不变研究加速度与质量的关系,该实验应用了控制变量法
D.在推导匀变速运动的位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法
解析 质点采用的科学方法为建立理想化的物理模型的方法,故A错误;;为研究某一时刻或某一位置的速度,我们采用了取时间非常小,即让时间趋向无穷小时的平均速度作为瞬时速度,即采用了极限思维法,故B正确;
在研究加速度与质量和合外力的关系时,由于影响加速度的量有质量和力,故应采用控制变量法,故C正确;
在探究匀变速运动的位移公式时,采用了微元法将变速运动无限微分后变成了一段段的匀速运动,故D正确.
答案 A;2.用手按住木块在竖直墙壁上缓慢运动,突然松手后,下列说法正确的是( )
A.木块所受重力发生变化
B.木块所受支持力保持不变
C.木块所受摩擦力发生变化
D.木块的运动状态保持不变;解析 松手后木块的质量和所处位置没有变化,所以重力不变,A错;
而松手后支持力消失,所以摩擦力一定消失,所以B错,C正确;
由于物体受力情况发生变化,所以运动状态也一定变化,所以D错.
答案 C;3.减速带是交叉路口常见的一种交通设施,车辆驶过减速带时要减速,以保障行人的安全,当汽车前轮刚爬上减速带时,减速带对车轮的弹力为F,则选项图中弹力F画法正确且分解合理的是( );解析 减速带对车轮的弹力方向垂直车轮和减速带的接触面,指向受力物体,故A、C错误.
按照力的作用效果分解,将F可以分解为水平方向和竖直方向,水平方向的分力产生的效果减慢汽车的速度,竖直方向上分力产生向上运动的作用效果,故B正确,D错误.
答案 B;4. 雾霾天气容易给人们的正常生活造成不良影响.在一雾霾天,某人驾驶一辆小汽车以30 m/s的速度行驶在高速公路上,突然发现正前方30 m处有一辆大卡车以10 m/s的速度同方向匀速行驶,于是,司机紧急刹车,但刹车过程中刹车失灵.如图1所示,a、b分别为小汽车和大卡车的v-t图线,以下说法正确的是( )
A.因刹车失灵前小汽车已减速,不会追尾
B.在t=5 s时追尾
C.在t=3 s时追尾
D.由于初始距离太近,即使刹车不失灵也会追尾;解析 根据速度—时间图象与时间轴所围“面积”大小等于位移,由题图知,t=3 s时,卡车的位移为:xb=vbt=10×3 m=30 m;5.如图2甲所示,水平地面上有一静止平板
车,车上放一质量为m的物???,物块与平板
车的动摩擦因数为0.2,t=0时,车开始沿水
平面做直线运动,其v-t图象如图乙所示.g取10 m/s2,平板车足够长,则物块运动的v-
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