石家庄地铁监测标专项方案-10标竖井及横通道.docVIP

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程 施工监测4标 （10标火炬广场站～石家庄东站区间） 竖井及横通道 施工监测方案 中铁西北科学研究院有限公司 石家庄地铁1号线施工监测4标项目部 2014年2月 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程 施工监测4标 （10标火炬广场站～石家庄东站区间） 竖井及横通道 施工监测方案 项目负责： 方案编写： 方案审核： 中铁西北科学研究院有限公司 石家庄地铁1号线施工监测4标项目部 2014年2月 目 录 第1章 工程概况 4 第2章 编制依据 4 第3章 监测目的 5 第4章 监测内容与工作内容 6 4.1主要监测项目 6 4.2监测频率 6 4.3控制标准 7 4.4 控制网布置 7 4.5 基准点联测 10 4.6 监测初始值测定及复核 10 4.7主要监测方法 10 4.8 监测点保护与恢复措施 18 第5章 监测实施的组织方式 19 5.3 仪器配置 20 第6章 质量保证措施 21 第7章 监测结果分析及信息反馈 25 7.1 数据处理分析 25 7.2信息处理与反馈 26 7.3监测成果内容 29 7.4警情管理 30 7.5停测申请 35 7.6 提交资料 35 第8章 应急处理 35 第9章 安全保证措施 37 9.1监测点埋设安全保证措施 37 9.2现场量测安全保证措施 38 附图：火石区间竖井及横通道监测项目测点布置图 40 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程施工监测4标 （10标火炬广场站～石家庄东站区间）竖井及横通道施工监测方案 第1章 工程概况 （1）概况 火炬广场站~石家庄东站区间由火炬广场站始发，沿长江大道向东敷设，左转下穿控制中心地块后至秦岭大街沿秦岭向北至石家庄东站，起点里程K21+968.70，终点里程K23+314.72，全长1346.02m。区间主要采用矿山法、明挖法及盾构法施工，线路平面有两处曲线（R 400m、1500m），线路纵向呈“V”字型坡，主要坡度为25‰,8‰。 在右线K22+104.5设置施工竖井及横通道,位于长江大道中间绿化带内,周边市政管线等风险源。 （2）工程地质、水文地质 本次勘察揭露地层最大深度为46.5m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml/）、新近沉积层（Q/4al/）、第四系全新统冲洪积层（Q/4al+pl/）、第四系上更新统冲洪积层（Q/3al+pl/）四大层。 本次勘察钻孔最大深度46.5m，受施工工艺限制，在勘察深度范围内未能实测到地下水位，根据对本场地周边水井的调查资料及区域水文地质资料，本段线路赋存一层地下水，地下水类型为潜水（二）。水位埋深在40~45m,本次勘察未见上层滞水，但由于大气降水、管道渗漏等原因，拟建场地内不排除局部存在上层滞水的可能性。 第2章 编制依据 1 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 3 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）； 4 《建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）； 5 《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）； 6 《城市轨道交通技术规范》（GB50490－2009）； 7 《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490－2007,J10909－2006）； 8 《地铁设计规范》（GB50157-2003）； 9 《地铁隧道工程盾构施工技术规范》（DG/TJ08-2041-2008,J11317-2008）； 10 《工程测量规范》（GB50026－2007）； 11 《精密工程测量规范》（GB/T15314－94）； 12 《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）； 13 《国家一、二等水准测量规范》（GB 12897-2006）； 14 《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-2008； 15 《建筑基坑支护技术规程》DB13（J）133-2012； 4个 精密水准仪 全站仪 标称精度：≤0.5mm/km 角度：1″；测距1.5mm+2ppm 监测频率见表4.2-1 4.2-2 2 竖井及横通道观察 开挖期间， 每日至少一次 相机、罗盘等 3 竖井井壁及横通道净空收敛 竖井结构长、短边中点，沿竖向4m设置1个监测断面，沿横通道纵向每10～30m设置一个断面每断面5对收敛点，共20对测点 收敛仪 0.06mm 4 拱顶 拱顶沉降 沿横通道纵向每10～30m布设1个断面，共计2个测点 水准仪 1.0mm 5 周边 环境 周边地表沉降 沿竖井中线，沿横通道横向中线、纵向左右线中心线各布设一个