4b项目地铁加固措施.docVIP

人民北路4b出入口通道工程浅埋暗挖加固措施方案 一、编制依据 1、成都地铁1号线一期工程人民北路站4b出入口通道工程施工合同 2、成都地铁1号线一期工程人民北路站4b出入口通道工程施工招标文件 3、成都地铁1号线一期工程人民北路站4b出入口通道工程施工设计图纸 4、成都地铁1号线一期工程人民北路站4b出入口通道工程实施性施工组织设计 5、成都地铁1号线一期工程人民北路站主体结构施工图 6、人民北路站建筑 第二册 附属建筑第一分册 1、4号出入口及1、2号风道施工图 7、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况及现场施工环境 2.1 工程简介 成都地铁1号线一期工程人民北路站4b出入口通道工程跨过一环，连通成都地铁1号线人民北路结构原4号出入口与万达广场地下一层，同时出地面而增加一出入口。通道北端埋于万达广场下方，增设的的出入口设置在一环路北侧广场以内，南端紧临地矿大厦金麒麟大酒店。 通道平面布置 与人民北路站接口示意图 2.2 设计概况 4b出入口通道明挖主体结构设计为单层矩形结构，其中北段明挖段主体结构（万达广场侧）总长123m，暗挖结构62.8m（穿越一环路）,盖挖结构（南段接人民北路站）20米。明挖段通道净宽分别为4.0m、6.0米、3.0米和4.5米（出土竖井处）。暗挖及盖挖段净宽均为6.0米，主通道拱顶3.5米及2.38米处分别有DN1600雨水管及DN800污水管一根。 主通道顶板距地面7.3米，采用矩形断面，采用CRD法暗挖施工。即通道暗挖前对通道进行大管棚超前支护，然后分段开挖暗挖土方；各暗挖施工段施工前首先对拟开挖上半断面进行超前小导管护顶（隧道轮廓顶及上半断面轮廓侧向土体）注浆加固。 暗挖通道纵断面图 2.3 施工环境 4b号出入口通道横跨一环路北三段，出地面部分设置于一环路北侧。4b号出入口通道北侧为在建成都金牛万达广场商业综合楼，南侧为金麒麟酒店。4b出入口周边规划为：二类住宅用地，商业用地，公共服务设施用地。为了不影响万达广场的正常营业，本工程围挡范围仅限于结构内，临时加工场地就近外租，施工材料需导运入场。 2.4水文地质 本区间地下水主要有两种类型：一是是砂卵石层中的孔隙潜水，二是基岩裂隙水。 第四系孔隙水主要赋存于全新统（Q4）的卵石土中，具微承压性，卵石层含水丰富，含水层厚度5.0-8.8m。根据成都地区工程经验，场地内卵石土综合含水层渗透系数k取18m/d，为强透水层。本工程主体结构基本位于卵石土中，受地下水影响很大。 地质构造图 2.4.1地下水动态特征 场地内地下水具有埋藏深，季节性变化明显，受降水影响大，水位西北高东南低。 成都平原区地下水具有明显季节变化特征，潜水位一般从4、5月开始上升至8月下旬最，高峰出现在7、8月，最低在1～3月、12月中交替出现，动态曲线上峰谷起伏，动态变化明显，该区地下水埋深枯期2～4m，洪季1m～3m，年变幅1m～3m。 在本工程详勘阶段，测得地下水位埋深为4～5米，相当于绝对标高499.45～500.45地下水位浅，对降水要求较高。 2.4.2不良地质与特殊岩土 场地内无不良地质作用，特殊性岩土为杂填土和膨胀土。 1）杂填土 本工程范围内的杂填土以卵石土和碎石土为主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，连续分布于地表，厚度1.2-2.5m。该层土人为随意性大，均匀性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。 2）膨胀土 场地范围内的膨胀土为上覆的第四系上更新统冲洪积层的粘土，灰黄色，硬塑，裂隙较发育；具有遇水软化、膨胀、崩解，失水开裂、收缩的特点。该层分布于人工填土之下，在场地内普遍分布，顶面埋深1.2-2.0m，厚度1.0-1.6m。该层地基位于主体范围内，对主体有影响。 2．5工程特点与难点 ????? 1)隧道覆跨比小于0.5,为超浅埋隧道,施工中如无应对措施,极易造成地表沉降过大或工作面塌坍。 ????? 2)隧道为平顶直墙的矩形断面结构,此种结构形式对控制地表沉降及工作面的安全开挖极为不利。 ????? 3)隧道开挖过程中,如何保证上方管线的安全,尤其是确保有压上水管线的安全运行是该工程的关键控制点。 ????? 4)隧道上方的条管线均存在不同程度的渗漏,管线下方为饱和含水软、流塑状地层,地层无任何自稳性,因此,在隧道开挖过程中采取何种地层改良措施防止隧道涌泥、塌方事故,是该工程需要解决的关键难点。 ????? 5)重要的交通干线,重载车辆通过频繁,对隧道初期支护有较大的影响,特别是对未成环结构冲击较大,如何在交通不改道、不限行的情况