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公交建立全员考核制度 篇一：公交建立全员考核制度 2016年3月18日，2016年“健康中国行”主题宣传活动启动会在北京召开。国家卫生计生委副主任崔丽出席会议并讲话，同时向活动首站——黑龙江省授... 篇二：公交建立全员考核制度 1基本结构制度的写法是条文式，即把制度内容分条款逐一写出，其结构可分为标题、正文、结尾三部分。 (1)标题：由制定单位、工作内容、文种三部分组成。如：××医院住院部交接班制度制定单位工作内容文种有的制度标题中不写制定单位，而将它写在末尾。 (2)正文：这是制度的主体部分。写条文前可加一小段引言，简要、概括地说明制定这项制度的原因、根据、目的等情况。接着逐条写各项内容。一个单位内部的制度也可以不写引文，直接写条款。条文写完后还要写明此项制度从什么日期执行。 (3)结尾：条文写完了就自然结束，写上制定单位、公布日期。是单位内部的制度行文公布不必盖章，如是一级政府或一个系统的制度需广泛下发执行者，必须落款公章。以增强其真实性严肃性。 2基本作用1.规章制度的作用：单位的规章制度对于规范单位和职工的行为，树立单位的形象，实现单位的正常运营，促进单位的长远发展具有重大的作用。完善规章制度，单位内部职工的工作积极性可以得到广泛调动，单位的各项工作就能够顺利开展。 2、为什么要制规章制度呢?因为单位大了机会也多了，同时，问题也多了，“人”的因素也会越来越多。用规章制度实现非人化管理，就会产生3方面的好处。首先，把智慧凝结下来。其次，解放了管理者。最后，实现规范化运作，抑制了人为因素。 3、 单位规章制度的重要性：单位的规章制度是单位管理的重要组成，它的作用是规范单位所有职工的行为，维护工作的正常秩序。从狭窄思维出发，可以认为规章制度是管职工的，但从更长远的眼光看，缺乏必要的、合理的规章制度的管理，单位是不能生存发展的。因此，规章制度既保障单位的利益，也保障职工的利益。 篇三：公交建立全员考核制度 nbsp; 各县（市）、区人民政府，徐州经济技术开发区、新城区管委会，市各委、办、局（公司），市各直属单位： 为深入实施城市公共交通优先发展战略，统筹全市公交优先发展有关工作，加快构建与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通体系，经市政府同意，建立全市公交优先发展工作联席会议（以下简称 联席会议 ）制度。 一、主要职能 充分发挥政府在优先发展城市公共交通中的主导作用，加强对公交优先发展工作的组织领导；深入调研全市公交行业现状，分析存在的矛盾和问题，提出综合治理的对策建议；研究制订公交行业发展规划、工作方案，指导、协调、督促做好全市公交行业发展等工作；承办市政府交办的其他有关公交行业管理工作。 二、成员组成 联席会议由市交通运输局、发改委、公安局、监察局（市政府纠风办）、财政局、人保局、国土资源局、规划局、城乡建设局、城市管理局、审计局、物价局、法制办、国资委、信访局、文明办、运输管理处，徐州工商局等部门和单位组成，市交通运输局为牵头单位。 市政府主要领导为联席会议总召集人，市政府分管副市长为召集人，各成员单位负责同志为联席会议成员。联席会议成员因工作变动需要调整的，由所在单位提出，联席会议办公室报市政府确定。联席会议成员单位各指定1名相关处室负责同志担任联络员。 联席会议办公室设在市交通运输局，由市交通运输局主要负责同志担任办公室主任。办公室负责联席会议的日常工作，具体职责包括：会务组织，会议纪要和简报的编写，以及有关文件印发工作；督办联席会议决定事项，协调处理公交发展中的有关问题；负责与省城市客运联席会议、联席会议各成员单位及各县（市）区公交联席会议的联络工作；负责牵头组织成员单位督查各县（市）区公交优先发展工作推进情况，并及时向市政府报告；完成联席会议交办的其它事项。 三、职责分工 1.市交通运输局牵头负责联席会议的组织工作，并承担联席会议议定事项督办和联席会议办公室有关工作；承担公交行业的日常管理以及对各县（市）区业务指导职能；牵头研究制订公交行业发展的政策措施，监督相关政策落实，建设完善城市公共交通体系；会同市城市管理部门进一步理顺公交场站等基础设施建设与管理关系。 2.市发改委负责将城市公共交通纳入全市国民经济社会发展规划，并做好公共交通设施建设项目的立项、审批等工作。 3.市公安局负责加强市区交通管理执法，整治城市道路交通秩序，落实公交路权优先、信号优先措施；会同公交行业主管部门开展城市公交专项整治；组织开展涉及客运的黑恶势力打击整治和公交行业群体性事件的预防处置工作。 4.市监察局（市政府纠风办）负责督查法律法规、上级文件和依法行政落实情况，对因工作不力引发群体性事件或产生恶劣影响的行为、严重侵害公交企业或从业人员合法权益等违规违纪问题进行查处。 5.市财政局会同市交通运输部门研究制订优先发展城市公