XX铁路监理X标轨枕生产监理实施细则.docVIP

目 录 一、监理工作范围 1 二、工程特点及技术、质量标准 1 2.2编制依据 2 2.3应用技术标准 3 三、监理工作流程 8 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 9 4.1控制要点 9 4.2监理目标 15 4.3监控手段 15 五、监理控制方法与措施 19 5.1监理控制方法 19 5.2质量控制措施 20 六、旁站具体部位及工序 23 6.1旁站部位 23 6.2旁站内容和工序 23 七、出厂检验、型式检验 24 7.1检验规则 24 7.2 型式检验 24 7.3 出厂检验 25 7.4 抽样及判别规则 27 八、质量合格证明书 28 九、 标识、存放、运输和装卸 28 CRTSⅠ型双块式无碴轨道SK-2型双块式轨枕工程监理实施细则 一、监理工作范围 本监理项目承担新建贵广铁路GGTJ-8标段、GGTJ-9标段（站前工程）的全部双块式轨枕的预制任务。广西部分：DK491+818（宝峰山隧道出口）～DK597+643.75（二院部分）和DK567+174.16～DK619+140（四院部分）；广东部分：（DK619+140～DK623+023（两广隧道出口），共计518170根轨枕的生产监理任务。轨枕生产区位于GGTJ-9标段的八步梁场内，DK583+404～DK583+922线路右侧，占地16亩，轨枕存放区位于梁场存梁区及2Km外的弃土场。 新建贵阳至广州铁路(贵广铁路)采用CRTSⅠ型双块式无碴轨道，其结构组成为：钢轨、WJ-8型弹性扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板、支承层、底座等。 二、工程特点及技术要求、质量标准 2.1.新建贵阳至广州铁路(贵广铁路)采用CRTSⅠ型双块式无碴轨道，为了满足时速30公里以上高速列车运行的平顺性和稳定性而设计 部件的双块式轨枕，是采用工厂预制结构。其作为工厂化生产，双块式轨枕的外形、与各种扣件的匹配、配筋与材料、养护与检验方法，双块式轨枕的模具制造、脱模工艺、养护工艺、尺寸精度、存放、运输与装卸、与道床板的兼容性、道床板裂缝的产生与发展、无砟轨道的耐久性等等至关重要。 2.2编制依据 铁路建设工程监理规范 TB 10424 铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB 70152 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 铁路混凝土工程施工技术指南 铁建设〔2010〕241号 高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设〔2010〕241号 GB 175 通用硅酸盐水泥 GB 13788 冷轧带肋钢筋 JGJ 18 钢筋焊接及验收规程 TB 10425 铁路混凝土强度检验评定标准 TB/T 2922 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 TB/T 3275 铁路混凝土 YB/T 5294 一般用途低碳钢丝 WJ-7 与WJ-8 型扣件暂行技术条件 GB50119-2003 混凝土外加剂应用技术规范 JGJ63-2006 混凝土用水标准 JGJ52-2006 普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准 GB/T50082-2009 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准 欧洲标准EN EN13481-2 国家、铁道部颁布现行的其它相关规定。 新建贵广铁路工程勘察设计文件、施工图纸。 新建贵广铁路工程第五监理标段（GGJL-5）监理合同及监理大纲。 新建贵广铁路工程站前GGTJ-9标段施工承包合同。 贵广铁路有限公司文件。 2.3应用技术标准 CRTSⅠ 型双块式无砟轨道通用参考图- （ 通线[2011]2351-Ⅰ）双块式轨枕结构设计图 2011年11月双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕（送审稿） 2.3.1主要技术要求 2.3.1.1 双块枕应按经规定程序批准的设计图纸和技术条件制造。 2.3.1.2 双块枕应工厂化生产。 2.3.2 材料 2.3.2.1 骨料应有入厂检验报告单,其它原材料和预埋件应有生产单位出厂合格证明书及复检报告单。 2.3.2.2 水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥的强度等级不应低于42.5 级，不应使用早强型水泥，碱含量不应大于0.60%，三氧化硫含量不应大于3.0%，比表面积应为300 m2/kg～350m2/kg，其他技术要求应符合TB/T 3275 的规定。 2.3.2.3 粗骨料应采用5mm～20mm 连续级配碎石，不得采用鹅卵石，其他技术要求应符合TB/T 3275 的规定。 细骨料采用天然中粗河砂，含泥量按质量计不应大于1.5％，其他技术要求应符合TB/T 3275 的规定。不应使用具有碱－碳酸盐反应活性或砂浆棒膨胀率（快速法）大于等于0.20%的碱－硅酸盐反应活性的骨料。当骨料的砂浆棒膨胀率为大于等于0.10%且小于0.20%时，混凝土碱含量不应超3.0kg/m3，且应采取抑制碱-骨料反应技术措施，并按TB/T 32