物流成本剖析.ppt

第7章 物流成本 物流成本的相关理论 了解社会物流成本的构成 掌握国内企业物流成本构成与分类 1物流成本的相关理论 1）物流成本的概念 物流成本就是物流过程中消耗的物化劳动与活劳动的总和。 2）“黑大陆”理论 　1962年4月，美国管理学家彼得·德鲁克提出物流领域是企业界及学术界遗忘的一片管理领域，它仿佛如一片黑大陆。即“黑大陆”学说。他是首次明确提出物流领域具有巨大的发展潜力。对于物流管理而言，具有划时代的意义，标志着企业物流管理领域的正式启动。 3）物流冰山理论 日本西泽修教授在研究物流成本时发现，先行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，导致对物流费用的了解只是冰山一角，提出“物流冰山”学说。他用物流成本具体分析了彼得·德鲁克的“黑大陆”学说。事实证明，物流领域的方方面面对我们而言还是不清楚的，在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域，也是物流的潜力所在。这无疑激起了人们对物流成本的关注，推动了企业物流的发展。 “物流成本冰山说”的含义是指人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里面的整个冰山却看不见，海水里的冰山才是物流成本的主体部分。一般来说，企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流费用。 4）“第三利润源泉”理论 第三个利润源的说法也是日本权威学者西泽修先生在1970年提出的。 人们把物质资源的节约和劳动消耗的降低分别称为“第一个利润源泉”和“第二个利润源泉”。由于受到科技和管理水平的限制，第一、二利润源泉已近枯竭，有待于科技的重大突破。 “第三利润源泉”理论认为物流作为“经济领域的黑暗大陆”虽然没有被完全照亮，但经过几十年的实践探索，物流领域绝不会是一个不毛之地，肯定是一片富饶之源。 思考题 1.简述国内社会物流成本的构成内容 2.简述企业物流成本的构成 * * 教学目标 * 2 社会物流成本的构成内容 社会物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。 各国通常使用物流成本总额占GDP的比例来衡量一国物流发展水平。目前，美国、日本等国家和地区已经形成了一套非常完整的社会物流成本核算体系。国内于2007年8月由国家发改委经济运行局、国家统计局贸易外经司、中国物流与采购联合会发布了《社会物流统计手册》。 * 美国社会物流成本的构成内容及统计 2 社会物流成本的构成内容 订单处理费用 IT成本 市场预测、计划制定费用 相关人员发生的管理费用 物流行政管理成本（物流总成本的4%）0.44% 公路运输成本； 其他运输成本（包括铁路运输费用、水路运输费用、油料管道运输费用、航空运输费用、货运代理费用）； 货主费用（运输管理部门的运营费用和货物装卸费用）； 运输成本 （占GDP的比重约6%） 仓储成本（包括公共仓库和企业自有仓库两部分）、残损、人力费用及保险和税收费用； 库存占用资金的利息（物流总成本的1/10）； 存货持有成本 （占存货价值的25%）4.56% 二级科目 一级科目 * 序 号 项 目 比重（%） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 保 险 仓 储 税 费 运 输 搬 运 贬 值 利 息 过 时 总 计 0.25 0.25 0.50 0.50 2.50 5.00 6.00 10.00 25.00 存货持有成本占存货价值的比重 * 总成本（亿美元） 管理费 保管费 运输费 美国社会物流总成本的推移 * 总物流费用 运输费 保管费 管理费 成本占GDP的比重（%） 美国社会物流成本占GDP比重（%）的推移 * 日本社会物流成本的构成内容及统计 2 社会物流成本的构成内容 管理费=（制造业产出额＋批发零售业产出额）×物流管理费用比例 管理费 由营业运输费（包括卡车货运费、铁路货运费、内海航运货运费、国内航空货运费、货运站收入等）和企业内部（自家）运输费两部分组成。 自家运输费 = 营业用卡车平均行走一里的原价 × 自家卡车行走里数 × 实际平均一日一车行走里数比 × 自家用卡车装载比率 实际平均一日一车行走里数比=自家用卡车实际平均一日一车行走里数÷营业用卡车实际平均一日一车行走里数 自家用卡车装载比率=自家用卡车的平均装载率÷营业用卡车的平均装载率 运输费 保管费=（原材料库存余额＋产品库存余额＋流通库存余额）×原价率×库存费用比例 库存费用比例=利率除外的库存费用比例＋利率 保管费 二级科目 一级科目 * 总成本（兆日元） 日本社会物流总成本的推移 管理费 保管费 运输费 * 成本占GDP的比重（%） 总物流费用 运输费 保管费 管理费 日本社会物流成本占GDP比重（%）的推移 * 国内社会物流成本的构成内容