C11-14北京交通拥堵是可以缓解的(2003版).ppt

新加坡的办公、商业、会展中心（2009年APEC会议会址），交通十分方便，道路上车辆从不拥挤。 市政厅大厦 2009年APEC会议会址 市政厅地铁站就在市政大厦（宾馆、写字楼和大型商业中心）的楼下。 * 以轨道交通为“纲”，以轨道交通站为“目”，纲举目张， 以此将中心城区的功能、人口自然而然地就疏散了。 市政厅大厦 勿洛小区 * “居-职-商-交-交”的“冰糖葫芦”（勿洛小区） 每一个冰糖葫芦交通整合，功能齐全，将原来的中心城区商业中心变成分布在全新加坡的六十余个商业中心，这也叫做“西格玛效应”。 * 玉泉路 铁道兵部 永定路 七机部 五棵松 301 医院 万寿路 通 信 兵 部 公主坟 空海军司令部 军博 铁路局 木樨地 公 安 大 学 复兴门外 广播事业部 西单 王府井 东单 实际上，上世纪六七十年代，在北京从复兴门以西的规划建设就出现过计划经济下的“冰糖葫芦串”。 以一个或几个单位为核心，住宅、生活、学习、商业、服务设施配套，交通基本在本区域内，如需要到北京城区活动，一般坐公共汽车。 前门 复兴门 * 勿洛小区到市中心坐轨道交通只有20分钟，到这个小区一看，使我十分兴奋，真是交通便捷、环境优美、生活十分方便。我考察了多个小区，都是这样，非常规范，我也考察过世界上许多城市的居住小区，比较来看，新加坡的小区是最为完美的，“把购物、休闲、餐饮送到了家门口、楼底下”。 参考资料：新加坡勿洛小区考察记 * 第一、与地铁一体化的公交总站 十分方便的与地铁一体化的公交系统：使之成为“冰糖葫芦”内居民的首选。 （2009年，新加坡） * 十分方便的与地铁一体化的公交系统：这个总站有28条公交路线将勿洛小区与轨道交通联成一体化交通，其中有些路线直通新加坡各著名地点。 （2009年，新加坡） * 十分方便的与地铁一体化的公交系统：多条公交线路将勿洛小区居民与轨道交通联成一体，在新加坡，我所到的小区都是这样，所以，我把它叫“冰糖葫芦” （2009年，新加坡） 勿洛交通枢纽 * 裕华园公交总站 十分方便的与地铁一体化的公交系统：这个公交总站有公交线路30余条，其中有11条直通“中国城”等著名地点，以增加人们的交通选择性。 （2009年，新加坡） * 十分方便的与地铁一体化的公交系统：与公交车站相连的花园式人行天桥（这个公交车站与勿洛轨道交通车站相连）。（2009年，新加坡） 公交车站与轨道交通相连的标志。 * 十分方便的与地铁一体化的公交系统：与居民楼用屋顶走廊相连的公交车站，在这里坐公交车可以不用雨伞直接到勿洛车站。（2009年，新加坡） * 与勿洛站相连的自行车停车场，以满足与勿洛站相距3公里以内市民的交通选择性。 （2009年，新加坡） 骑在林荫道上的自行车。 （2009年，新加坡） 第二、舒适安全的自行车交通系统 * 第三、舒适安全的步行系统 学生们走在林荫道上。 （2009年，新加坡） 道路上行人安全设施齐备，以保障行人过马路的安全。 （2009年，新加坡） * 第四、有序通畅的小汽车交通系统 小区内的道路交通设施十分规范。这里的人们完全可以自由选择小汽车，小汽车也大有用武之地，而且有非常好的条件：宽阔而且安全的道路系统，充足而方便的停车系统。（2009年，新加坡） 小区立体停车场 。（2009年，新加坡） * 居民用林荫停车场，各有其位，居民也绝不会为找停车位而发愁。 （2009年，新加坡） 居民区里也有P+R停车场，在这里坐公交车也可到勿洛车站。 （2009年，新加坡） * 第五、人性化的残障人交通保障系统 残障人士舒适地走在林荫人行道上。 （2009年，新加坡） 十分齐全的残障人士交通设施（从居民楼进市场） （2009年，新加坡） * 第六、 把休闲购物和市场送到了居民楼底下 悠闲自在的购物休闲场所（禁止机动车辆进入），在新加坡的小区内，一楼是不住家的，用于商业、公共服务场所。 （2009年，新加坡） 小区居商一体化，配套设施健全了，市场活跃了，居民生活需求满足了，小汽车远距离交通需求减少了，市民安居乐业了。（2009年，新加坡） * 在发展战略上，要将各种交通方式根据需求与各自的特点定好位置。——各定其位。 在规划、建设与管理上，要将各种交通方式根据定位安排好路权。——各有其位。 在关爱与自律上（人文交通），就能发挥各自的能力与作用。——各能所为。 理顺各种交通方式：各定其位，各有其位，各能所为，交通和谐，各得其所。 * 以轨道交通为“纲”，以这个交通枢纽为“目”，这个枢纽将各种交通方式整合在一起，轨道交通是“刚”性线交通，地面公交是“柔性”线交通，“刚”“柔”结合，“刚”“柔”相长，加上自行车、步行、出租车和小汽车各自的特性与