ADAMS-CAR不同轮胎模型的整车平顺性分析实例.docxVIP

阅百家科技 过程说明 ADAMS/CAR不同轮胎模型的整车平顺性分析实例 在相同条件下，对使用不同轮胎模型的整车模型进行平顺性仿真。仿真结束后，在后处理模块获得汽车底盘质心处 x 、 y 、z 三个轴向的加速度曲线。为了确定路面引起汽车振动所在的频率范围，还需获取相应的加速度功率谱密度。最后，求加速度加权均方根值，评价振动对人体的影响。 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc450763686 第一章、参考资料  PAGEREF _Toc450763686 \h 1  HYPERLINK \l _Toc450763687 第二章、建模说明  PAGEREF _Toc450763687 \h 5  HYPERLINK \l _Toc450763688 一、生成5.2.1前轮胎模型  PAGEREF _Toc450763688 \h 5  HYPERLINK \l _Toc450763689 二、生成5.2.1后轮胎模型  PAGEREF _Toc450763689 \h 9  HYPERLINK \l _Toc450763690 三、生成其他三个轮胎模型  PAGEREF _Toc450763690 \h 10  HYPERLINK \l _Toc450763691 四、生成整车模型  PAGEREF _Toc450763691 \h 12  HYPERLINK \l _Toc450763692 第三章、仿真分析  PAGEREF _Toc450763692 \h 16  HYPERLINK \l _Toc450763693 一、平顺性仿真概述  PAGEREF _Toc450763693 \h 16  HYPERLINK \l _Toc450763694 二、随机路面生成  PAGEREF _Toc450763694 \h 16  HYPERLINK \l _Toc450763695 三、平顺性仿真条件设置  PAGEREF _Toc450763695 \h 16  HYPERLINK \l _Toc450763696 四、仿真过程  PAGEREF _Toc450763696 \h 17  HYPERLINK \l _Toc450763697 第四章、结果分析  PAGEREF _Toc450763697 \h 19  HYPERLINK \l _Toc450763698 一、概述  PAGEREF _Toc450763698 \h 19  HYPERLINK \l _Toc450763699 二、操作说明  PAGEREF _Toc450763699 \h 20  HYPERLINK \l _Toc450763700 三、同等条件下，不同轮胎模型的汽车平顺性比较  PAGEREF _Toc450763700 \h 27  HYPERLINK \l _Toc450763701 四、同等条件下，不同车速的汽车平顺性比较  PAGEREF _Toc450763701 \h 34  HYPERLINK \l _Toc450763702 五、同等条件下，不同路面的汽车平顺性比较  PAGEREF _Toc450763702 \h 37  PAGE \* MERGEFORMAT50 第一章、参考资料 在ADAMS虚拟样机仿真软件中按照实际使用情况可将轮胎模型分为操作性分析轮胎模型、耐久性分析即3D接触分析轮胎模型以及摩托车用轮胎模型三大类。由于本文中主要研究的是轮胎与路面间垂直力所引起的冲击振动情况，故应选用操纵性分析轮胎模型，其使用的是point follower的方式来计算轮胎由于路面不平激励所引起的垂直力。在操纵性分析轮胎模型组中提供了MF-tyre、Pacejka ’89、Pacejka ’94、PAC2002、Fiala、5.2.1以及UA等轮胎模型，用户可以根据实际需要对模型数据进行修改。通过修改软件自带的轮胎模型文件来生成轮胎模型能够保证车辆仿真要求的一致性，从而保证仿真结果的可靠性。 第二章、建模说明 一、生成5.2.1前轮胎模型 为建立轮胎模型，需先将acar共享文件中需要的轮胎数据复制到个人文件夹，本文进行汽车平顺性分析，适用于平顺性分析的轮胎模型有MF-tyre、Pacejka ’89、Pacejka ’94、PAC2002、Fiala、5.2.1以及UA等轮胎模型，本文选取4种类型：521_equation、mdi_fiala01、m