UPS故障分析及维修.docVIP

故障分析及维修 一、首先检查UPS的绝缘 在EPS2000中，组件部分的直流地是悬空的，且和框架是隔离的，所以，必须考虑组件和框架之间的绝缘，通常在组件和框架之间潜在着几十伏的电位差。 二、其次还要读出UPS显示器的故障报警信息 三、零伏电压参考点 1、PCB ALIP FAULT(电源板故障) 检查和分析： 1)检查ALIP的输入电压是否正常； 2)检查ALIP板输出有无短路，在PC板起动瞬间的冲击电流有可能使ALIP板的输出短路，并引起ALIP板保护电路动作，或使ALIP板损坏。 2、EMERGENCY POW OFF紧急停机 可能原因： 1)在FLIP板上，检查XR9的1-2接点间的跨接线是否接好； 2)在FLIP板和AQCP析跟踪观察这个“emergency power off”(紧急断电)信号是否异常； 3)如果FILP析驉的小变压器是橙黄色的，型号是SIRIO的，把AQCP析上的R108电阻(10KW)短路，或更换AQCP板。 3、PCB AQCP/AQOP/CANP/CHAP ODUP/AFIP/DISP FAULT 第一种原因：更换显示的PC板，如果故障仍未消除，检查联接后更换CANP板。 第二种原因：如果自诊断显示几个板都有故障，更换CANP板。 4、COFP FAULT 可能原因： 1)起动UPS时，当一合上开关Q1，UPS就驱动所有PC板，并分析每块板送来的各种响应，为了获得来自遥控器的有关响应，遥控器供电必须先比UPS投上，即，当起动UPS时，必须先合上Q4S开关，然后合上Q1开关，如果UPS和遥控器都已投上，则用一个诊断功能程序做一次复位； 2)检查遥控器的输入电源(220V)是否正常，FILP板上FU23、FU22(2A)保险丝是否熔断； 3)遥控器上AFIP板的R35电阻是否已去掉，正常是没有的； 4)如果没有接遥控器，但还是出现上述现象，则： a)检查UPS内部程序预置是否正常； b)检查PC板之间的联接； c)更换CANP板。 5、电池故障 1)第一种原因：非常强的氢气味和见到铜或黄铜部件被氧化；电池膨胀厉害并一个接一个的挤在一起。为了判断其原因，我们必须确定这些是否是在一个相对短的时间(8～10小时)内发生的，如果是，则可能原因为调节故障，可能由PC板CHAP或AQCP造成，可做一个充电器起动测试(QF1断开)，并检查实际直流电压； 2)第二种原因：电池膨胀，如果逆变器已关断了一个较长的时间，温度可能已下降，则检查其数量和对应的浮充电压；找出短路的电池。 3)增加一个电感线圈在直流线路上以降低交流分量； 4)检查电池端子紧固情况； 5)检查分流器取样和返回的信息； 6)检查充电器的工作情况； 7)若有故障出现或显示“MAX BATT FAULT”则可能是AQCP或CANP或CHAP故障。 6、BATTERY 0V 1)检查分流取样器的接线(在XF1324的第1针和第2针之间的分流器值近似为为)； 2)检查电池状态(放电等)； 3)比较实际电压值和显示值，根据观察出的误差，来判断原因，更换PC板AQCP或CANP； 4)检查静态开关(S.S)； 5)如果保险丝FU6熔断，电池电流监视将停止。 7、M2 RC FU BLOWN 8、FU1 RU2 RUSE BLOWN 原因： 1)AILP板故障； 2)外电网的瞬间高压冲击； 9、FU3 BLOWN 原因： 1)AQCP板故障； 2)C6、C7、C8、漏电(719162P-FILP) 3)C3、C6、C9、漏电(6716730-FILP) 10、FU4 BLOWN 1)检查直流地和机柜之间的绝缘电阻； 2)检查FILP板上的电容是否漏电或击穿； 11、FU6 FU9 BLOWN 原因： 1)ALIP板故障； 2)K3N线圈短路 12、INPUT FUSE BLOWN(输入保险丝) 1)检查充电器可控硅是否良好； 2)检查直流有无短路； 3)检查电池正、负板对地的绝缘； 4)更换CHAP板，然后充电器模块(一个故障的CHAP板可能会损坏新的充电器)。 13、INV RUSE BLOWN(输出保险丝断) 这些保险丝通常在负载切换至逆变器的时候熔断，原因是在输出变压器内有一个过大环流。 为了找出原因，可做以下检查： 1)断开Q4S开关，用强迫法起动逆变器，并强迫切换至负载； 2)检查静态开关可控硅是否良好，K3N线圈是否正常； 如果面板上发光二板管在切换时熄灭，则可能静态开关的可控硅故障，或逆变器相序和相位故障； 3)检查电源2输入阻容保护电路； 4)检查电源中性线是否符合标准； 5)检查逆变器柜和电池柜(架)的接地是否良好； 6)检查负载有无短路。 14、LEGX DESA TURA TION 主要原因： ①逆变器故障(晶体管或控制板)；