纬七路K2+040雨污水顶管专项施工方案.docVIP

兰州新区纬七路K2+040顶管专项施工方案 一、 编制依据 1、兰州新区纬七路中水管网、雨水管网、污水管网工程施工图。 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008)。 3、与本工程有关的国家、行业施工验收规范、标准，安全法规和规定。 4、我公司多年来在同类工程中积累的施工经验。 二、工程概况 兰州新区纬七路管道工程原设计在K2+066处雨、污及中水穿越西部石油管道线2条，经现场开挖探坑后，发现左幅管道无法穿越石油管线，故雨、污及中水管道需横穿道路引入右幅管道内，为保护路面结构层确保穿越施工安全，采取非开挖埋管技术即人工顶管施工法，在K2+040处计划顶进雨、污水管道各1道，长度分别为110米。顶进管线雨水管距原地面深约3.3米，污水管距原地面深约4.0米。 三、施工部署 确定采取顶管法施工后，项目部成立顶管施工领导小组，结合现场情况，组织人力、物力到场，进行现场平面布置、技术交底，落实顶管施工质量安全卡控措施，施工区域工作坑周边采取封闭围挡，设置安全警示标志，指定开挖土方堆放点；制定临时用电、用水计划。 四、顶管施工工艺流程 1、本段顶管施工根据现场实际情况，计划采用手工掘进顶管（普通顶管施工法），顶管材质为DN1.2米钢筋砼管，钢筋砼管作为套管，顶进后再将雨、污水波纹管连接，按照设计标高穿入钢筋混凝土管内，管底及管腔均采用中粗砂填塞，在K2+040道路左右侧各设工作坑1处，道路中央分隔带设接收井；顶进管身前段安装工具管，设置导轨引导顶进；人工挖掘排土采取以小型卷扬机外运出作业坑的办法，本顶管方案不单列增设检查井砌筑及管道连接安装工艺，此部分按照管道施工组方案内容实施。 2、管体材料：顶进钢筋混凝土管每节长度为2500mm，壁厚度150mm，内径1200 mm。污水管材为DN400聚乙烯双壁波纹管，雨水管材为DN500钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，接头连接采用热收缩带方式。 顶管施工工艺流程 五、顶管施工技术措施 1、测量放线 依据设计施工图纸及控制桩点，测量放出穿越管道的轴线，用地边界线及工作坑、接受坑的位置、尺寸线，撒白 灰线进行标识。 2、作业坑及后座墙开挖、制作 测量放线后，工作坑开挖，工作坑深度根据穿越处管道设计管底标高确定，长度L=5.0米，宽度a= 4.0米。人工配合单斗挖掘机进行开挖，开挖至设计套管管底标高下0.2m深处，底层先敷设50mm厚的碎石垫层，再浇筑C20混凝土;后座墙厚度0.3米，采取钢筋混凝土灌注。工作坑开挖处若遇管道、电缆等隐蔽物时，应得到主管部门的认可并进行必要保护后，方能开挖，工作坑开挖过程应放坡，最小坡率按1：0.3控制井内设一个集水坑，平面尺寸为50cm×50cm，深50cm，用砖砌筑，水泥砂浆抹面，以便收集地下水和雨水，用潜水泵将水排出地面。。 3、顶管设备及安装 顶进设备主要包括钢后背、导轨、主顶液压油缸400t 2套（油缸外经350mm、活塞直径210mm、推力400t、油缸有效工作行程＞1000mm、每分钟推进速度80-100mm）、液压泵站一台（工作压力32pma）、顶铁1000mm 4件，四角支架及顶管所用附属工具管等，用汽车吊将顶进设备吊入发送坑，并配合进行安装。 4、钢筋混凝土管顶进 为使后靠座墙受力均匀，液压设备与后座墙间接触面加(=30mm的钢板后背，在液压缸与被顶管间加承力盘。液压系统包括高压油泵、动力传递机构等，液压缸按顶管中轴线对称布置，顶管中保持轴线重合。做预顶试验：检验液压系统性能，液压缸行程，传力设备的中心线和垂直度等。用起吊设备将管节轻放在导轨上，测量中线与前后两端高程，管节端面垂直顶管中轴线。人工在套管前端掏土，清出的土方用小车配以小型卷扬机外运出作业坑。待套管前端形成略大于套管外径的圆形空间后，启动主顶液压油缸，慢慢向前推动，首节套管顶入后，液压缸退回到起始位置，将第二管节与首节按照规范要求连接，合格后再依次顶进。每一根套管顶进后，人工继续在套管前端掏土，如此循序渐进，在顶管过程中，辅以纠偏、纠扭措施，直至顶入满足设计要求，完成顶管作业。 顶管过程中，每顶进1.0m左右就要对顶管中线、高程进行检测，施工中采用水准仪测量，以施工放线时布置的中心桩为准进行监测，发现位移，要采取纠偏措施调整过来。 顶管施工示意图 5、顶进纠偏措施：本段顶管纠偏采用小角度、顶进中逐渐纠偏，纠偏方法以挖土校正为主，即在管子偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管子在前进时向另一侧偏移。另外可以考虑采用工具管调整法。 6、顶进应急措施：（1）顶管过程中阻力增大，遇到障碍时提前要使工具管头外径比套管外径尺寸稍大一点，一般直径大4cm，就能降低管外壁摩阻力；在阻力较大无法采用人工掘进配合顶进时考虑用触变泥浆减阻措施，泥浆的配合比，应按管道周围土层的类别、