公交车报站显示系统剖析.ppt

公交车报站显示系统 报站器 报站器用于公交车的线路站名播报（MP3格式的语音）和信息显示，使乘客能清晰的听到和看到即将到站的信息。报站器控制车内外喇叭，播报提示语音；同时向走字屏发送信息，显示报站信息、服务用语；报站器在开机时会自动向路牌（前侧后屏）发送线路号、起始站、终点站信息。 报站器分为手动和自动报站器，手动报站器需要人工操作，才能播报线路站点信息，自动报站器有GPS定位模块，只要事先标定了线路站点的GPS数据，以后使用就无需人工干预，当车辆到达进站和出站时标定的位置，自动播报线路站点信息。 报站器功能 GPS定位，无需人工干预，实现自动报站； MP3语音报站，语音清晰悦耳； 手持话筒，方便乘务员提醒乘客； 与走字屏联动，实现文字显示与语音同步； 与路牌联动，自动更新线路号、起点站、终点站信息； 可以保存多条线路（4/8/16），方便车辆调度； 液晶屏显示，可以清晰显示线路号、车辆上下行方向、站点等信息； 键盘控制（9个按键），方便设置或手动报站； SD卡接口，用于线路、语音、GPS数据下载； 每个站点的GPS信息两点标定，实现精确报站，GSP数据可以以文件的形式保存在SD卡中，便于和线路、语音文件一起下载 宽电源输入：DC 9~36V 报站器组成 1.主机 2话筒 3连接线 4GPS天线 （仅用于自动报站器） 2.当报站器LCD屏显示“V”，表示GPS天线连接不正常，不能自动报站。 GPS天线接收头置于车顶，信号接收头应用密封胶做防水密封。 报站器操作说明 按键定义: 报站器操作步骤 控制器 控制器用于公交车路牌和广告屏线路信息的控制或更新。控制器在开机时会自动向路牌或广告屏发送线路信息和广告。 车内、外显示屏 全LED户外电子路牌系统专门为公交车、长途客车、旅游巴士等而设计，用于显示车辆线路号、首末站、途经站的信息。显示内容及方式通过报站器或者控制器控制。可以显示中、英文。显示系统由车内显示屏、前路牌、后路牌、侧路牌和报站器组成。 LED路牌故障分析：（检测工具：万用表） 当路牌不显示（黑屏），检查电源接口，电源总线接口是否连接有松动；或用万用表测量路牌的输入电压是否正常（24V）。（注意：当路牌加电后，控制板上的状态灯会闪烁，否则用万用表测量+5v电压是否正常，若不正常，电源板或电源部分有问题）； 当路牌不显示（黑屏），但控制板上的状态灯闪烁，重新用报站器（控制器）通讯一次，或检查信号排线是否连接有松动； 当显示屏出现一道亮线，检查控制板信号接口是否连接有松动，用万用表电压档检查电源板是否输出5V，否则更换控制板或电源板。 路牌故障分析：（检测工具：万用表） 当报站器（控制器）开机时，路牌的内容不更新（即不通讯），检查通讯接口是否连接有松动，或检查通讯线路是否有断开、接反，或更换路牌里的8P直插的通讯芯片，型号：65LBC184。 当路牌显示内容不正确（乱码），可能路牌控制板内的内容丢失，重新用报站器（控制器）通讯一次，报站器（控制器）加电后会 自动通讯一次，或按报站器（控制器）上的“↑↓”键通讯，（前提是报站器工作正常，能和别的屏通讯），若不能更新显示内容，可能是通讯线连接线不通，检查通讯连接线，还是不行，更换控制板上的8P直插的通讯芯片，型号：65LBC184；或换控制板； “8”字路牌屏 1.输入电压范围：9~36V 4. 视角：120° 2.额定工作电压：12/24V 5. 功耗：6W/位 3.亮度：2000mCD 6.颜色：红/黄 “8”字路牌屏 “8”字路牌屏说明： “8”字路牌分为3位和2位，即“888”或“88”，用于显示线路号。每个“8”字由7段码组成。 “8”字路牌性能： * * 1.报站器 2.车内、外显示屏 3.内、外喇叭 4.连线 系统组成及结构 注： 红黑线：电源线12/24V，红线正，黑线接地 黄绿黑线：通讯线，黄线485+、绿线485-，黑线屏蔽(地) 棕蓝线：喇叭线，棕线接内喇叭，蓝线接外喇叭 注： 为了使自动报站器能正确的报站，车上的GPS天线必须连接牢固，并将天线一端置于车顶。（公交车出厂时厂家已经安装好了）。 1.当报站器LCD屏显示“A”，表示GPS天线连接无误，可以自动报站。（正常情况下，报站器开机后，约1分钟后显示“A”） 注： 1. 自动报站器在使用前，需要通过SD卡下载线路信息，包括线路语音、站名、站点的GPS数据，方能实现自动报站功能。 2. 手动报站器则只要下载线路信息就可以使用。同时也没有GPS装置。只要手动操作就可以正