中美交通管理部门职责分析.pptVIP

* XXXXXXXXXXXXXXXXX * XXXXXXXXXXXXXXXXXX 医院计算机网络建设及应用 经济管理学院 姜 颖 张田园 目 录 1 医院网络需求分析 2 医院信息化系统HIS 3 医院信息化系统网络拓扑图 4 网络安全措施 我国道路交通事故处理方面存在的问题 1 第一部分 近年来，随着我国汽车工业和交通运输业的迅速发展，道路交通事故明显增多，已成为危害人们生命、身体健康和财产的严重社会问题，而由交通事故引发的诉讼赔偿案件迅猛上升也日益成为社会关注的热点。 以湖南澧县法院为例，2007年度受理案件20件，2008年40余件， 2009年近80件，连续两年均翻番。到2010年已突破100件，2011年度近130余件，2012年近160余件，2013年度近190余件，2014年超过200件。 为什么会出现这种现象？ 存在问题 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交警部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 ---《道路交通安全法》第七十四条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 ---《道路交通安全法》第七十六条 行政调解法律效力的弱化 管理积极性的下降 诉讼案件上升 简易程序欠缺法律保护难以适用 非重大交通事故，且双方对事故责任认定无明显争议的，可用简易处理事故，双方签字后即可生效。 但法律并未赋予该调解协议的可强制执行性。如一方反悔，另一方须先向公安机关交通管理部门重新申请以普通程序出具事故认定书方可再行启动诉讼程序，使得交通部门的现场调解法律效力的弱化。 （4） 存在问题 美国对交通管理部门职责的规定 2 第二部分 美国的道路交通管理制度 交通运输部门是道路交通管理的主管部门,警察部门是道路交通管理的参与协作部门。 警察部门参与协作方式： 美国的警察部门不制定道路交通管理法规，是纯粹的现场执法部门。 交通运输部门与车辆管理部门的车辆管理、驾驶员管理以及相关的行政执法， 离不开警察部门的协助。 交通部门负责建设、管理信息系统并可提供给警察部门使用，这是警察参与道路交通管理的重要条件。 交通部 交通厅（州） 交通局（市县） 美国的道路交通管理制度 美国多年坚持实行以工程技术、执法对策、教育对策为主的交通安全3E工程，使道路交通安全形势逐年好转。 2008年全美共发生道路交通死亡事故34017起、死亡37261人、死亡率1.46、每一亿英里车辆行程死亡率1.27，与2007年相比，分别下降了9.1%、 9.7% 、9.3%和6.6%，三项指标均创造了有统计的42年以来的历史最低纪录。 加州公路从80年代每千英里行程死亡2.38人逐年下降至2008年的每千英里行程死亡1.41人。2008年，加州酒后驾驶导致的交通事故死亡人数与2007年相比下降了12%。 中美交通管理部门职责规定的比较 3 第三部分 1. 交通部门处理交通事故程序不同 由于具有较为完善的机动车保险制度，处理交通事故程序简单。 因引入机动车保险制度，交通事故处理效率提高、交通事故案件处理更客观。 程序复杂。 无论交通事故严重与否，都要由公安机关勘测，对于较轻微的交通事故可采用简易程序，较为复杂的交通事故则要十五日之内制作书面事故认定书。 美国 中国 对我国道路交通事故处理的建议 4 第四部分 1．完善与快速处理相关的法律法规体系 2．保险行业应自我改善，积极应对快速处理 制定更符合实际交通状况特点的规定。 保证当事人权益保障的司法途径畅通。 交管部门与司法部门应有充分的协调与合作。 全国保险行业要统一信息收集与交流制度。 应着重打击骗保案件。交管部门应为保监局提供便利，共同打击骗保行为。 各地交管部门应加强关于交通事故快速处理的相关规定的学习。 在交管部门内部，必须统一认识，深刻理解快速处理规定。 3. 交管部门也应同步转变工作思路 感谢大家 请对不足之处提宝贵意见！ * XXXXXXXXXXXXXXXXX * XXXXXXXXXXXXXXXXXX