旋挖钻孔灌注桩专项施工方案教案分析.docVIP

湘潭昭山大道上跨京广铁路立交桥工程 旋挖钻机成孔灌注桩专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 湘潭昭山示范区昭山大道 上跨京广铁路立交桥工程项目部 二0一五年五月 目 录 一、工程概况 1 二、施工方案 1 2.1、施工方法 1 2.2工艺流程 2 2.2 场地平整 2 2.3 桩位测量 3 2.4钻机就位 3 2.5埋设护筒 3 2.6钻探成孔 3 2.7、钢筋笼的制作与安装 4 2.8、混凝土灌注 5 三、劳动力组织和施工设备配备 6 四、工程质量保证体系及措施 7 五、安全保证体系及安全保证措施 10 5.1、保证体系 10 5.2、安全施工管理措施 10 六、文明施工及环境保护措施 11 七、预防及应急措施 12 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 一、工程概况 湘潭昭山示范区昭山大道上跨京广铁路立交桥工程，桥址处在既有京广铁路里程K1601+426.016处，线路纵断面曲线R=1750m。京广上、下行线为电气化铁路，P60钢轨无缝线路，，轨枕为Ⅲ型混凝土枕，碎石道床. 列车时速为120km/h ～160km/h；铁路路基为劈山挖方，路基两侧山高壁陟,高差21m。山体地质结构为表层杂质土和全风化板岩，中层为强风化板岩，下层为中风化板岩。山堑边坡采用浆砌片石边坡防护。 新建桥梁桥面高程为69.00～69.68m，桥面结构底部高程为66.20～66.88.m(桥梁底线)，桥下铁路线路轨面高程为58.65m。新建桥梁桥梁总长m。 3.1、劳动力组织 根据施工组织及施工工期要求，投入施工人员及施工设备详见下表： 部 门 岗 位 名额 共计 施工负责 1 技术负责 1 施 工 员 1 质 检 员 1 安 全 员 1 测 量 员 2 2 施工队长 1 合计 共计：人 岗 位 班 次 人 数 名 额 合计 13人 施工管理 队长 1 1 1 钻工班 班长 1 1 1 砼工 1 4 4 钻工 1 2 2 电工班 电工 1 1 1 钢筋班 班长/工人 1 4 4 四、工程质量保证体系及措施 “百年大计，质量第一”。质量是企业的生命，项目部在施工过程始终坚持和执行“质量第一”、“以质量求信誉”“以信誉求发展”的质量方针，并制定了本工程质量目标：合格率100%，优良率达85%以上，确保优良工程，争创样板工程。 我公司建立了以项目经理为第一质量责任人，并根据各岗位的质量责任具体实施建立了主要职能部门和关键岗位的质量责任，将质量责任落实到个人。 4.1、项目部质量保证体系，见下图 项目部质量保证体系 4.2、为确保工程目标的实现，项目部下设技术部、施工部、质检部等职能科室。建立以项目经理为组长的质量管理小组，项目总工程师负责全面技术质量管理工作，质检科为质量管理部门。工程质量实行三级管理，责任到人，质检员认真检测、严格把关。组（队）长带领本组施工人员严格按规范操作。质量管理小组定期、不定期召开工程质量专题会，分析、总结工程质量现状和存在问题，研究制定改进措施。严格按照《工程质量检测程序》进行检测，质量检测程序为：施工班组初检、施工队与技术科复栓、质检科专职质检员终验。终检合格后，报请监理工程师验收签证认可后，再进行下道工序施工。 4.3、明确质量检测技术标准制定本工程施工工序验收标准。 4.4、制定健全质量检查程序。 为了明确每道工序的质量，根据本工程特点制定了质量检验程序，明确检查程序以保证工程施工具追溯性。 4.5、严格“三检制”和“报验制”。 按照工程质量管理有关规定，严格执行“三检制”，所有工程报验单均有技术科、质检科、技术负责人签字，并实行“报验制”，做到质量管理环环相扣。 4.6、加强人员培训工作 4.6.1坚持持证上岗制度，特殊工种必须具有经劳动部门培训后颁发上岗证。 4.6.2现场培训 宣传本工程的重要性，贯彻执行本公司质量方针、目标，落实质量控制的模式和方法。 实施层层技术交底制度：项目部→技术科→施工班组→工人，针对不同工种进行具体交底，交底内容明确清晰。 质量控制制度：根据质量运行体系规定的各部门和个人职责进行针对性质量控制交底。 4.6.3坚持例会制度：根据工程实际情况，定期或不定期召开安全质量会议，加强员工质量安全意识。 4.7、预防和出现质量事故处理 4.7.1制定切实可行的施工方案质量措施是预防质量事故的关键，在施工中必须严格执行工程合同和设计文件质量规定和每工序的质量