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浅析制造行业物流运输成本的控制 摘要 现代化的物流大系统中，制造企业物流是社会物资流通领域的重要组成部分。制造企业物流的合理化直接影响社会物资流通的效率，所以制造企业进行物流合理化改造是确保社会物流现代化的重要环节之一。本文评估了运输成本在整个物流成本控制中的重要性，着眼于建立供应链中运输的作用，专注于固有的运输成本费用，以及如何在降低成本的同时维持正常的客户服务水准。劳动力成本是由各种运输成本组成而来的，持有汽车的成本，租赁汽车的成本和其他成本都被适用和分析于SPSS以及包含最小二乘法和加权最小平方法的道格拉斯分布函数。所有这些成分都使货品运输交易量/数量减少。二十个制造公司根据结合集群原理，通过有目的分阶段抽样方法形成了研究样本。除了采用参数检验统计技术和数据分析，还使用了一个包含道格拉斯生产函数的软件应用程序。这篇论文建议应当将重点放在持有车辆数量、劳动力成本、租赁车辆成本和货物运输距离几大因素上，从而实现降低成本的同时又保证客户的服务。 关键词：分析，成本，物流，运输，控制 引言 物流成本是指在企业物流活动中，物品在空间位移(包括静止)过程中和时间上 所耗费的各种资源的活动和物化劳动的货币表现总和，即在企业经营活动中的需求预测、选址、采购、配送、包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、订单处理、客户服务、返还品处理、废弃物处理以及其他辅助活动等环节中所指出的人力、财力和物力的总和。运输在物流材料中的角色是不需要过份强调便被认可的，当然了，怎样使这个因素与其他后勤管理因素相结合做到加强供应链的有效管理也是不可忽视的。必须承认，在这两者（物流和供应链）之间有着积极的线性关系（Somuyiwa，2010）。运输成本是避免产生不必要的供应链成本的主要方面。低效的装载计划，通常导致物流周期增长，随后也会增加运输操作成本以及影响客户服务的水准。更小，更不规格的负载和低效的库存水准会增加有关运输的成本。根据库克（2000）所说，无效的选址路线和不存在的订单都会对运输成本有影响。在成产的过程中，无效和低效的运输及仓库管理不利于形成一个完整的供应链。因此，在运输和仓库管理方面不能忽视存货管理的重要性，更值得一提的是权衡运输，存货，仓库三者关系以确保成本和服务达到供应链最优化。 类似的，根据Franceshin和Rafele(2000)物流总成本分析报告显示运输成本是整个物流成本的关键。合理控制是要将物流总成本减到最低而不是把单个组件的成本减到最低。然而考虑到每个组件之间的相互关系要决定减低哪个组件成本也是非常有研究的。事实上，试图减少单个组件的物流成本有可能导致更多的总物流成本。在这方面，许多公司往往尝试利用根据成本函数理论来整合出站物流系统从而做到全面地降低总物流成本。 再者，靠优化供应链实现降低物流成本涉及到规划、确保供求得到满足和在最小限制里提供一个客户服务可接受的水准。例如：Giblin(2001)观察到运输是整个物流中单体成本中最大的一类。Skjott-Larsen(2000)同时也提出关键地不仅要减少运输成本还要提高客户服务水准。因此，为了达到对运输功能的期望，运输的基本功能已经从低成本、高服务转变为能同时提升服务要求和逐步降低成本的一个战略界限了。(Stank and Goldsbug，2000) 由此可见优化运输功能要做好两方面：在满足客户服务水准的同时尽可能降低分销成本。 第三，在运输领域的供应链管理中有相当多的工作没有考虑整体总成本和公司盈利，反而倾向于降低运输成本。这些因素导致引进了多方物流公司共存的战略联盟形式。（Milligan,2000；Lambert,2001；Factor，2001；Somuyiwa and Sangosanya，2007 and Somuyiwa，2010） 然而，Braddy (2000)认为从运输方面来降低供应链成本是可以达到的，但这需要与运营商保持长期合作并下调利率。他进一步宣称这些方法涉及网络工作，运输线和点的决策；从而形成一个由运输计划，车辆的路径和时序安排，货物的交付执行与跟踪，还有绩效管理各部分组成的交通管理解决方案。但是，这些还不足以验证运输成本在客户满意程度和竞争优势背景下的相对重要性。 2.2 方法 本文数据是从20个食品制造公司收集的，包括2002年至2006年间的饮料、烟草行业公司。选择这个特殊的生产组织是基于这些公司在研究领域里无处不在的性质。再者，他们的产品直接影响人们的生活具有社会文化含义，尤其是他们的消费定额。最重要的是，在股票市场里，行业组织是最重要的援引行业之一。 延续之前的阐述，本文有关的柯布道格拉斯生产函数适用于入站物流，现在也适用于出站物流，因此提出： TRc = Weight of goods + Number of vehicle owne