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汽车用制动器衬片技术条件 技术标准发布发放专用章 分 发 有 效 分发日期：2002年08月15日 本标准是在相关国家标准GB 5763—1998《汽车用制动器衬片》和行业标准的基础上，结合本公司产品的实际而制定的。 本标准规定了汽车用制动器衬片的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证等内容。 本标准所规定的检验规则是一项基本要求，各类检验具体实施时允许与本标准的相关规定有所不同，但其抽样方法、判定原则、检验项目至少不能低于本标准检验规则的相应规定。供方每次送货时应提供本批产品的出厂检验报告及本公司暂时不具备检测能力的进货检验项目的检测报告。 本标准自2002年9月1日开始实施。已正常供货的制动器衬片（随总成供货）进货检验过渡4个月，自2003年1月1日起实施。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司技术标准化委员会提出并归口。 本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司技术研究院汽车一所、北京福田环保动力股份有限公司车辆研究所、北汽福田汽车股份有限公司技术研究院产品管理部标准法规科。 本标准主要起草人：王万顺、许国兴、张碧蓉。 本标准于2002年8月首次发布。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司技术研究院汽车一所、北京福田环保动力股份有限公司车辆研究所负责解释。 1 范围 本标准规定了汽车用制动器衬片的分类、技术要求，试验方法，检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于本公司设计开发、生产制造的各类汽车产品所装用的制动器衬片（以下简称衬片）。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB 5763—1998 汽车用制动器衬片 GB/T 5766—1996 摩擦材料洛氏硬度试验方法 QC/T 42—1992 汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价 QC/T 472—1999 汽车制动器衬片耐水、盐水、油和制动液性能试验方法 QC/T 473—1999 汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法 QC/T 583—1999 汽车制动器衬片显孔率试验方法 3 分类 衬片按用途分为四类，见表1。 表1 衬片分类 类 别 用 途 类 别 用 途 1类 驻车制动器用 3类 中、重型车鼓式制动器用 2类 微、轻型车鼓式制动器用 4类 盘式制动器用 4 技术要求 4.1 一般要求 4.1.1 衬片应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准的要求。 4.1.2 衬片表面加工与否由供需双方商定。表面不允许有龟裂、起泡、分层、凹凸不平、翘曲、扭曲等影响使用的缺陷。 4.1.3 衬片的颜色应均匀，每批衬片的颜色应基本一致。粘接衬片的粘接剂不应污染工作面，影响使用。 4.1.4 衬片缺陷应满足以下要求： a）工作表面允许有不损伤制动鼓（盘）的杂质存在，其面积不超过总面积的的0.5%，每处面积不得超过20 mm2，非工作表面上的杂质允许不超过总面积的1%； b） 允许在边宽2 mm的范围内，存在长度不超过所在边长3%的缺边，其缺角的三维坐标长度之和不得超过12 mm，其最长边不大于6 mm一处； c）内圆弧间隙加热200 ℃时其平均膨胀率不大于1.5%，允许一处起泡面积不超过10%，常温间隙不大于0.25 mm，加热200 ℃后冷却到室温间隙保证不大于0.4 mm。 4.1.5 衬片的材料中应不含石棉，衬片硬度应符合设计图样或文件的规定。 4.1.6 衬片的耐水、耐盐水、耐油、衬片材料内抗剪强度、显气孔率以及液压轮边制动器衬片的耐制动液性能均应符合设计要求。 4.2 衬片基本尺寸及公差 衬片的基本尺寸及公差应符合产品图样及设计文件的规定，未规定时，应符合下列规定： a）衬片的尺寸公差应符合表2的规定； 表 2 衬片的基本尺寸及其公差 mm 衬片 基本尺寸 公 差 衬片 基本尺寸 公 差 1类 2类 3类 宽度 30 0.4 4类 厚度 10 0.2 ＞30～60 0.8 ＞60～100 1.2 ＞10～20 0.5 ＞100 1.5 厚度 6.5 0.2 ＞20～30 0.8 ＞6.5～10 0.3 ＞10 0.5 ＞30 1.0 注：设计有特珠要求时，可不采用此公差，由供需双方商定。 b）形位公差：盘式衬片摩擦表面的平面度公差应小于0.05 mm，当衬片与衬片底板粘合后，其摩擦表面与衬片底板表