重载水泥混凝土路面施工技术研究要点解读.docVIP

重载交通水泥混凝土路面施工 技术研究报告 中交三公局第一工程有限公司 二〇一三年七月?北京 报告题目：重载交通水泥混凝土路面施工技术研究 起止时间：201 年 月～201 年月 报告时间：2013年04 月 项目负责人： 项目组成员： 完成单位：中交三公局第一工程有限公司 编 撰： 关键词：水泥混凝土路面 滑模施工 平整度控制 混凝土振捣 内容摘要： 本项目的主要是通过对大厚度水泥混凝土路面施工工艺的研究，改善大厚度水泥混凝土路面平整度差，传力杆难以就位，施工质量差的现状，大大提高水泥混凝土路面使用寿命和行驶舒适性，对于拉动水泥产业发展，应对金融危机具有重要和现实意义。为促进水泥混凝土路面在高等级公路中的应用提供技术支撑。 本项目所制定的研究目标是从目前水泥混凝土路面施工中存在的普遍问题和难点问题角度入手，充分考虑施工的技术水平和变异性而提出的，具有很强的针对性。 本项目的主要研究内容反映了水泥混凝土路面施工中面临的主要技术问题以及受到道路使用者普遍关注的热点问题，也是影响水泥混凝土路面道路服务水平提升的重要因素。通过本项目研究，不仅结构设计、材料设计、关键施工工艺、质量控制等方面对所涉及的一些实际问题进行深入地探讨和完善，更主要是针对水泥混凝土路面的特点，提出切实可行的技术对策和方案。 本研究所取得的主要研究成果有： 1. 针对重载交通运行环境，对混凝土板块划分进行优化设计，减小了混凝土板的应力。其中轻重方向荷载应力分别减小17.2%、19.8%，轻重方向最大温度应力分别减小20%、44.6%，温度疲劳应力分别减小31.5%、66.1%，提高路面疲劳寿命。 2. 从机械角度（摊铺机架、传感器、行进速度等方面）分析了滑模摊铺机对路面平整度的影响，提出了控制措施。 3. 从施工工艺角度（布料、混凝土振捣、传力杆插入、路面抹平等方面）分析了滑模摊铺影响水泥混凝土路面平整度的因素，提出了控制措施。 4. 对滑模摊铺基准线、搓平梁、模板进行改进，有效提高了路面平整度。 单位名称：中交三公局第一工程有限公司 地 址：北京市朝阳区来广营西路18号 邮编：100012 目 录 第一章 绪论 4 1.1 工程概述 4 1.2 课题来源及课题提出 4 1.3 研究背景 4 1.4 主要研究内容 5 1.5 课题实施过程 5 第二章 现有重载水泥混凝土路面施工状况 8 2.1 平整度无法保证 8 2.2 传力杆布设偏差显著，断板率高居不下 8 2.3 表面塑性开裂严重 10 第三章 重载水泥混凝土路面结构组合分析 12 3.1 准兴重载高速交通量情况 12 3.2 计算参数 13 3.3 规范设计累计轴载与极限荷载 14 3.4 小板块累计轴载和极限轴载 16 3.5 基层抗压强度与路面寿命和极限单轴轴载的关系 18 3.6 小结 21 第四章 滑模摊铺机对平整度影响分析 23 4.1 刚性机架的滤波和基层平整度（初平） 23 4.2 挂线和位置传感器（精平） 27 4.3 滑模摊铺机行进速度的影响 28 第五章 滑模摊铺工艺对路面平整度的影响 32 5.1 布料不均对路面平整度的影响 33 5.2 料位高度控制与平整度的关系 34 5.3 振捣棒参数设置对路面平整度的影响 34 5.4 混凝土挤压成型对路面平整度的影响 38 5.5 传力杆插入带来的平整度损失 39 5.6 路面抹平器对平整度的修复 40 第六章 滑模摊铺施工工艺改进技术 43 6.1 滑模摊铺机基准线设置技术 43 6.2 滑模摊铺机模板改进技术 46 6.3 滑模摊铺机搓平梁改进技术 47 第七章 应用效果及推广前景 52 第八章 经济及社会效益 53 第一章 绪论 1.1 工程概述 内蒙古准格尔至兴和运煤高速公路，系内蒙古自治区“十一五”规划重点项目和西部大开发重点项目，为自治区“8横8纵8支8环线”路网中重要一横线。本项目西起内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗大路乡，途经呼和浩特市清水河县、和林县，乌兰察布市凉城县、丰镇市、察哈尔右翼前旗、兴和县等三个市、七个旗县，终点止于兴和县团结乡。 路线全长265公里，公路等级：高速公路，设计时速：100、80km/h，设计荷载：公路－I级，路基宽度27.75m，路面采用水泥混凝土高级路面，分为重载3车道，轻载2车道，总投资概算145亿元。 1.2 课题来源及课题提出 滑模摊铺机施工水泥混凝土路面工艺原理的核心是要解决混凝土振捣密实要求较小的振动粘度系数与不塌边较小的坍落度的矛盾。解决此矛盾的关键是加强振捣力，延长振动仓前后间距强化夯实作用和加大挤压吨位。首先保证混凝土路面密实不麻面，具有优良的平整度；其次是设置两级布料装置、自动松方高度控制板、超铺角、加长侧模板、采用机械装置打拉杆，保证边部不