货运第一章强化单元测试卷.docVIP

※※※※※※※※ ※※※※※※※※ ※※※※※※※※ ※※※※※※※※ ○ 密 准考证号 学生证号 封 姓 名 班 级 线 ○ ※※※※※※※※ ※※※※※※※※ ※※※※※※※※ ※※※※※※※※ 武汉海事中等职业学校 二○一○年度《 海上货物运输 》强化单元测试卷 第一章 船舶与货物基础知识 考试时间： 100 分钟 出题教师： 罗文臣 2010年 8 月 题 号 一 二 三 四 五 六 七 总 分 分 数 一．单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案答题卡每题1分，共分。 1.船舶的重量性能包括 B 。 A 排水量和总吨位 B 排水量和载重量 C 排水量、总载重量、总吨位和净吨位 D 总吨位和净吨位 2.船型尺度包括( C )。 Ⅰ．最大尺度；Ⅱ．登记尺度；Ⅲ．垂线间长；Ⅳ．型深；Ⅴ．型宽；Ⅵ．型吃水；Ⅶ．干舷。 A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ 3.船舶的空船重量包括 C 。 A 船体、机器设备及船员行李的重量 B 锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件 C 船体、机器设备及船舶舾装的重量 D B+C 4.船舶的首垂线是指（B ）。 A．过船体最前端所做的垂线 B．过首柱前缘与夏季载重线的交点所做的垂线 C．过首柱后缘与夏季载重线的交点所做的垂线 D．过上甲板与首柱前缘的交点所做的垂线 5.普通货船的船舶常数C是指船舶 D 。 A 测定时的空船重量减去航次储备量 B 新出厂的空船重量减去测定时的空船重量 C 测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值 D 测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值 6. 船舶总载重量DW是指 D 。 A 船舶装载货物重量之和 B 船舶的总吨位 C 在任一水线时船舶所能装载的最大重量 D 船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和 7.一般情况下，船舶最大长度与垂线间长相差（ D ）。 A．首垂线到船舶最前端的距离 B．尾垂线到船舶最后端的距离 C．首垂线到尾垂线之间的距离 D．A+B 8. 下列（ D ）常被用来统计普通货船的重量拥有量。 A 装载排水量 B 夏季满载排水量 C 总吨位 D 总载重量 9.船舶在静水中横倾的原因为（ A ）。 A．船舶重心不在纵中剖面上 B．船舶重力和浮力不相等 C．船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上 D．重心和浮心距基线距离不相等 10. 通常情况下，表示船舶载货能力大小的指标是 A 。 A 净载重量 B 满载排水量 C 总吨位 D 总载重量 11. 以下 D 曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。 A 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线 B 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度 C 横摇角、受风面积及进水角曲线 D 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线 12．船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶 A 。 A 吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值 B 吃水变化1厘米时所需要加减货物的吨数 C 吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值 D 吃水差变化1厘米时所需要加减货物的吨数 13.当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为（ C ）。 A．首中尾的平均吃水加漂心修正 B．首尾的平均吃水加漂心修正 C．左右舷的六面平均吃水加漂心修正 D．左舷首中尾的平均吃水加漂心修正 14. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的 ( C ) 。 A 吃水 B 最小倾覆力矩 C 吃水差 D 静稳性力臂 15.某轮船长200m，漂心在船中前0.50m，dF=10.20m，dA=12.35m，则该轮的漂心修正量为（ ）m。 A．+0.003 B．-0.003 C．+0.005 D．-0.005 16.船舶重力作用