汽油氧化脱硫实验研究 毕业论文.docVIP

诚信申明 本人申明： 我所呈交的本科毕业设计论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本人签名： 年 月 日 毕业论文任务书 论文题目： 汽油氧化脱硫实验研究 学院： 化学工程学院 专业： 化学工程与工艺 班级： 化实 0801 学生： 指导教师（含职称）： 专业负责人： 1．论文的主要任务及目标 （1）采用氧化脱硫技术，使用合适的氧化- 酸性体系，把汽油中的噻吩类硫化物脱除。 （2）多次实验优化最佳脱硫条件，找到最佳的脱硫参数。 （3）通过液相色谱，红外，紫外，核磁共振等仪器分析法，进行实验机理研究。 2．论文的基本要求和内容 （1）论文的内容 文献综述：查找文献了解该领域的研究现状。 实验部分：详细介绍实验过程以及操作流程。 数据处理与结论分析 （2）论文的基本要求 1）查找文献了解该领域的研究状况； 2）掌握用液相色谱技术测定油中硫含量； 3）实验结果的处理与分析； 3．主要参考文献 [1]陈兰菊, 郭绍辉, 赵地顺. 车用燃料油氧化脱硫技术进展.燃料化学学报 2005(4). [2]Shujiro Otsuki, Takeshi Nonaka, Noriko Takashima. Oxidation desulfurization of light gas oil and vacuum gas oil by oxidation and solvent extraction[J]. Energy Fuels, 2000, 14(6): 1232-1239. 4．进度安排 论文各阶段名称 起 止 日 期 1 查阅文献，完成开题报告及文献综述 20120303 2 实验优化最佳脱硫条件 20120404 3 模拟原油进行脱硫分析20120423 4 液相，气相色谱法评价性能 20120515 5 数据的整理和论文撰写20120530 汽油氧化脱硫实验研究 摘要： 燃油中的含硫化合物对油品的质量存在很大影响，含硫化合物在燃烧排放出的有害物质SOX不仅会影响车辆发动机的工况，而且会造成严重的环境污染。目前工业上的燃油脱硫技术主要以传统的催化加氢脱硫技术为主，但现有的加氢催化剂很难将噻吩(T)、苯并噻吩(BT)和二苯并噻吩(DBT)及其烷基衍生物加氢脱除。因此，近年来出现很多新型脱硫技术，氧化脱硫就是其中之一。对于氧化脱硫，成功的关键在于找到合适的氧化剂体系，能够很好的将油品中的含硫物质脱除。本课题主要是用氧化剂氧化方式，脱除模拟油样中的含硫化合物如噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩。 实验以重铬酸钾(K2Cr2O7)、高锰酸钾(KMnO4)为氧化剂，在酸性体系CH3COOH-BF3中氧化脱除模拟油中的硫化物。实验研究了氧化剂用量、酸用量、反应时间和氧化剂总类等条件对硫转化率的影响。以K2Cr2O7 为氧化剂，摩尔分数5%的乙酸 (CH3COOH-BF3)酸性体系。通过实验优化最佳脱硫参数：氧化剂与硫的物质的量之比Cr/S是5/1；摩尔分数5%的CH3COOH-BF3酸性体系；反应时间1h；反应温度为室温；DBT的转化率可达到99%以上，脱硫效果显著。实验结果表明，不同噻吩硫化物的脱硫效果DBT BT T。在一定范围内，氧化剂的比例越大，酸的使用量越多，反应时间越长，硫化物的脱除效果越好。 关键词：汽油脱硫；氧化脱硫；乙酸-三氟化硼 The Research Of Gasoline Desulfurization By oxidations Abstract： The sulfur compounds has great influence on the quality of fuel oils. When burning of sulfur-containing compounds, the emissions SOX is harmful, that not only affect the working conditions of engine, but will also cause serious environmental pollution. The mainly current fuel desul