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基于单片机的智能交通控制系统 答辩人: 指导老师: 班 级： 课题提出的背景 交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的科技手段加以实现。原有交通灯控制系统存在明显缺点：时间设置固定，不能根据车流量变化，改变交通灯时间设置。 单片机交通控制系统总体设计 单片机交通控制系统的通行方案设计 单片机交通控制系统的功能要求 单片机交通控制系统的基本构成及原理 系统硬件电路的设计 系统硬件总电路构成及原理 AT89C51单片机简介 其它硬件介绍及连接 本文的主要内容 单片机交通控制系统的通行方案设计 单片机交通控制系统的基本构成及原理 系统硬件电路的设计 实现本设计要求的具体功能，可以选用AT89C51单片机及外围器件构成最小控制系统，12个发光二极管分成4组红绿黄三色灯构成信号灯指示模块，8个LED东西南北各两个构成倒计时显示模块，车流量检测传感器采集流量数据，若干按键组成时间设置和模式选择按钮和紧急按钮等。 系统软件程序的设计 实物展示 此处添加实物实拍视频 结论： 交通灯控制在交通运输领域有着非常重要的作用。本文完成了基于单片机的交通灯控制系统的设计与模拟。包括通行方案的设计，系统的硬件开发、软件编程与仿真调试等。在论文完成过程中，主要做的工作有： （1）确定交通系统具体的通行方案，规定东西向和南北向车辆的行止状态和时间分配，以及要求其他多功能的实现。 （2）以ATMEL公司的AT89C51单片机为核心进行系统硬件设计，输入量包括：车流量，按键状态和违规检测传感信号；输出控制交通信号灯亮灭状态及时间，以及LED数码管倒计时显示。 （3）在红外对管车流量检测系统中采用模糊控制方法，这需要知道被控对象的数学模型，进行清晰化，具体化。因此，必须实施调查确定车流量少，中，多所要求的具体数量，然后经过单片机控制器的相关算法及处理确定红绿灯亮灭时间。