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九江职业技术学院
JIUJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE
顶 岗 实 习 报 告
系 别 船舶工程学院 专 业 船舶工程技术 学生姓名 班 级 造1002
学 号
实习单位 江州联合造船有责任限公司
二一三年五一、公司简介及综述 1
二、实习岗位 2
三、实习内容 2
1、装配工的重要作用 3
2、装配工的基本技能 3
3.装配工要具备职业精神 5
4.装配工具介绍 7
5.板材余量 8
6.零件的编码 9
7.实践中发现的问题 9
8.分段焊接变形预防 11
9.实例讲解综合定位安装 12
10. 提高效率,减少装配工作量 13
11.划线的学习 14
四、总 结 15
一、公司简介及综述
二、实习岗位
船体装配—---培养识图,读图能力,理论线的画法板材的安装,焊接以及割刀的使用。
三、实习内容
2月23日我们来到江州联合造船厂进行为期两个多月的顶岗实习,公司把我分到船体车间-205车间(装配车间)通过一段时间的实习让我对船舶有了进一步的熟悉!
对于书本上的知识,完全应用到205车间的建造过程中,重新认识了理论知识的重要性,并对现代造船的流程有了进一步的了解。现代船舶企业应当以人为本对技术进行革新,进行规范化生产,努力提高产品质量,增强企业的竞争实力。而这一切美好的愿望都需要我们装配工的参与,装配工的能力决定着企业的能力,装配工的意识代表着企业的文化,
1、装配工的重要作用
在现代造船工业中,工人岗位多种多样,但当着不同的作用服务着船舶生产,但是有一个工种是钢铁的裁缝,船舶的造型师,他们是在从事一线生产的工人,每天与刚铁打交道每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。一块零件从下料后就直接到了装配工那里,他们将之组成更大的零件或者组合成构件,接着让另外的装配工组合成分段和总段。钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力一艘艘船舶才能够下水远航。
2、装配工的基本技能
船厂里面的装配工,进厂就要进行焊接、手工火焰切割技能培训,所以焊接和切割是必须掌握的技能,也是经常使用的技能。例如余料的切割,马板的焊接板材的定位点焊等都是日常工作需要用到电焊和切割的地方。
另外实际生产还会用到的技能归纳如下: .①.水火弯板工艺
用氧-乙炔气体火焰队板材(或型材)进行局部的加热,并用水进行跟踪冷却,使板材产生局部的塑性变形,从而将工件弯制成所要求的的曲面形状的一种热加工方法①。
②.识图能力
能够看懂结构图纸图纸是装配工的指导性文件,读不懂图纸,便无法进行装配,识图能力是一个基本技能,当然这个技能可以在实践的过程中间逐渐加深,甚至有些老师傅做的时间长了就很少看图了因为图纸也是根据规范绘制的,这个规范在老师傅们的工作中日积月累,就形成了个人的经验。
(1)判断是否垂直和水平的能力
船上的板件几乎都是水平和垂直的,这样造成我们安装时就要判断其在空间位置是否水平或者垂直。在大的人可以进去的空间可以拿卷尺进行测量,但是在狭小的空间又要判断其是否垂直(人无法钻入),就只能在外面用90°三角尺检验其垂度。
另外还有可以粗略判断的方法----吊线法。此法从理论上是可行的。狭小空间的安装构件时一般划出理论线的位置,后将板倾斜推入到达定位线位置,再细微的调整,对准所画的线后就进行与线接触部分的点焊,上部不暂点焊。接着用锤子向推入方向敲击,从而调整板的垂直度,用吊线辅助检验。其原理为若板为面向自己这面倾斜,如图000000因为两线呈垂直平行,故吊线的角度∠GAM=∠a=∠b,只要∠a存在,说明板的倾斜就存在,便再进行调整。
当然此方法存在一些不当,如果板材倾斜向另外一面,而另一面是人所不能进入或看得到的,便起不到作用,这便是此法的局限。
(2)使用割炬的能力
要求能切割直线,圆弧等几何图形,其切割质量直接影响装配精度。一般来说要切割截面光滑,割缝笔直并且垂直于板材平面。在生产中更看重切割直线的能力,经常会用到直线切割。
另外注意,在做构件的修改时(如切割马板、吊耳)应该做留根处理割下来后,再用切割火焰铣尽残留在板上的根部和焊瘤,最后由打磨工磨平,此作法是为了不伤害船体结构本身。
(3)焊接技能
装配工主要是点焊,技术难度不高,但是要求引弧尽量在废板上进行不要在船板上划刮和点触,原则上要不伤害板材。
定位焊是构件装配时采用的一种方法,以保证得到构件的几何形状和尺寸。定位焊峰因不铲除,故对正式焊缝有一定影响,所以对定位焊有如下要
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