自动变速器调整要点.ppt

二、调整节气门拉索 （1）检查： ①目视检查：主要检查节气门阀拉索连接有无不正常，拉索无损坏，拉索固定是否可靠良好，与车体上的固定部分是否有折断、弯曲等，拉索金属丝是否有折断等现象； ②踩下油门踏板，让节气门全开。推动节气门，检查节气门是否全开，如果节气门不能全开或观察挡块位置，若不能全开或调整不当，则应调整节气门拉索。 （2）调整：将加速踏板踩到底（或不踩加速踏板，发动机在怠速情况下），将调节螺母拧松，使拉索帽端和挡块上限位之间的距离为0 mm～1 mm（或参考实训车辆维修手册），如图所示。 （3）检查：拧紧调整螺母，重新检查调整情况。 注：节气门开度影响着自动变速器的换档时间，发动机熄火后，节气门应全闭，当加速踏板踩到底时，节气门应全开。节气门拉索的索芯不应松弛，索套端和索芯上限位杆之间的距离应在0 mm～1 mm之间。 一、自变速器失速试验 ? ? ? 发动机失速转速  1、准备工作 失速试验步骤 2、失速试验步骤 5秒 怠速运转10-15分钟后,再做下一次试验 卡罗拉汽车失速试验结果：D档失速转速为3000转/分 查阅维修手册：失速转速标准值为2400±300转/分钟  失速试验结果分析 故障 可能的原因 D档位置时发动机失速转速过低 1、发动机动力输出可能工作不良； 2、可能液力变矩器损坏（测量值比规定值低600转/分钟或更多） D档位置时发动机失速转速过高 变速器故障（管路压力过低、前进档离合器打滑、2号单向离合器工作异常、液位不正确） 结论:自动变速整体性能不良 小结： 失速试验是检查发动机与自动变速器整体性能的有效方法 1.操作步骤： 2.数据分析：高、低 3.注意事项 安全: 准备工作: 车辆保护： 制动、三角木、两人完成 油平面，正常工作温度 5秒钟之内完成，10-15分钟后,再做下一次试验 试验准备 —垫车轮 —踩刹车 —拉手刹 —挂档 —起动发动机 —踩下油门 —记录转速 1、用右脚将油门踏板踩到底，在发动机转速不能再升高时，迅速读取此时的发动机转速 2、读取发动机转速后，立即松开油门踏板，并将操纵手柄拨入P档位置. 深圳技师学院